一种制动踏板信号的感知方法及相关装置制造方法及图纸

技术编号:27531834 阅读:22 留言:0更新日期:2021-03-03 11:10
本申请实施例公开了一种制动踏板信号的感知方法及相关装置,用于感知制动踏板产生的连续变化量值,使得终端可以进行精准的控制。本申请实施例方法包括:获取信号生成指令;根据所述信号生成指令使用制动踏板位置采集器获取所述目标车辆的所述制动踏板的位置输出模拟量;将使用所述制动踏板位置采集器获取到的所述目标车辆的所述制动踏板的所述位置输出模拟量进行模拟量转换,以生成制动踏板运动程度信息;将所述制动踏板运动程度信息进行数据传输,以使得将所述制动踏板运动程度信息传输至数据库中;通过人工智能模型对所述数据库中的所述制动踏板运动程度信息进行多维度的学习分析,以生成所述目标车辆的制动踏板长期状态信息。状态信息。状态信息。

【技术实现步骤摘要】
一种制动踏板信号的感知方法及相关装置


[0001]本申请实施例涉及信号检测领域,尤其涉及一种制动踏板信号的感知方法及相关装置。

技术介绍

[0002]车辆的出现和道路交通设施的完善给人们日常出行带来了极大的方便,但随着车辆人均保有量越来越大,交通事故的数量及事故所造成的损失危害也越来越多,车辆及驾驶人员的安全也越来越受到人们重视。
[0003]对于目前机动车辆来说,制动踏板对于车辆安全起到了重要作用,制动器踏板信号对外输出主要是从OBD数据总线,且输出数据值只有0和100这两种状态,我们能感知的也就是只有脚踏板踩到底和完全松开时这两种状态,不能感知制动踏板踩下去和松开制动踏板复位这个过程中的连续变化量值,使得终端无法可以进行精准的控制。

技术实现思路

[0004]本申请实施例公开了一种制动踏板信号的感知方法及相关装置,用于感知制动踏板产生的连续变化量值,使得终端可以进行精准的控制。
[0005]本申请实施例第一方面提供了一种制动踏板信号的感知方法,包括:
[0006]获取信号生成指令,所述信号生成指令表示目标车辆上的制动踏板产生了运动信号;
[0007]根据所述信号生成指令使用制动踏板位置采集器获取所述目标车辆的所述制动踏板的位置输出模拟量;
[0008]将使用所述制动踏板位置采集器获取到的所述目标车辆的所述制动踏板的所述位置输出模拟量进行模拟量转换,以生成制动踏板运动程度信息,所述制动踏板运动程度信息表示制动踏板的松紧程度;
[0009]将所述制动踏板运动程度信息进行数据传输,以使得将所述制动踏板运动程度信息传输至数据库中,所述数据库用于存储车辆运行时的制动踏板数据;
[0010]通过人工智能模型对所述数据库中的所述制动踏板运动程度信息进行多维度的学习分析,以生成所述目标车辆的制动踏板长期状态信息。
[0011]可选地,在所述通过人工智能模型对所述数据库中的所述制动踏板运动程度信息进行多维度的学习分析,以生成所述目标车辆的制动踏板状态信息之后,所述感知方法还包括:
[0012]根据所述制动踏板长期状态信息生成并输出所述目标车辆的制动踏板状态提示。
[0013]可选地,所述根据所述制动踏板长期状态信息生成并输出所述目标车辆的制动踏板状态提示,包括:
[0014]根据所述制动踏板长期状态信息生成所述目标车辆的驾驶状态提示;
[0015]向已授权的的驾驶周边相关平台发送所述标车辆的驾驶状态提示,所述已授权的
的驾驶周边相关平台包含驾驶员平台、交通平台与驾驶培训平台。
[0016]可选地,所述位置输出模拟量包含位置输出压力模拟量、位置输出红外模拟量和位置输出电压模拟量。
[0017]可选地,所述将所述制动踏板运动程度信息进行数据传输,包括:
[0018]使用通讯接口将所述制动踏板运动程度信息进行数据传输,所述通讯接口包含RS232、RS485、CAN、蓝牙或者WIFI。
[0019]本申请实施例第二方面提供了一种制动踏板信号的感知装置,包括:
[0020]获取单元,用于获取信号生成指令,所述信号生成指令表示目标车辆上的制动踏板产生了运动信号;
[0021]采集单元,用于根据所述信号生成指令使用制动踏板位置采集器获取所述目标车辆的所述制动踏板的位置输出模拟量;
[0022]转换单元,用于将使用所述制动踏板位置采集器获取到的所述目标车辆的所述制动踏板的所述位置输出模拟量进行模拟量转换,以生成制动踏板运动程度信息,所述制动踏板运动程度信息表示制动踏板的松紧程度;
[0023]传输单元,用于将所述制动踏板运动程度信息进行数据传输,以使得将所述制动踏板运动程度信息传输至数据库中,所述数据库用于存储车辆运行时的制动踏板数据;
[0024]生成单元,用于通过人工智能模型对所述数据库中的所述制动踏板运动程度信息进行多维度的学习分析,以生成所述目标车辆的制动踏板长期状态信息。
[0025]可选地,所述感知装置还包括:
[0026]输出单元,用于根据所述制动踏板长期状态信息生成并输出所述目标车辆的制动踏板状态提示。
[0027]可选地,所述输出单元,具体为:
[0028]根据所述制动踏板长期状态信息生成所述目标车辆的驾驶状态提示;
[0029]向已授权的的驾驶周边相关平台发送所述标车辆的驾驶状态提示,所述已授权的的驾驶周边相关平台包含驾驶员平台、交通平台与驾驶培训平台。
[0030]可选地,所述位置输出模拟量包含位置输出压力模拟量、位置输出红外模拟量和位置输出电压模拟量。
[0031]可选地,所述传输单元,具体为:
[0032]使用通讯接口将所述制动踏板运动程度信息进行数据传输,所述通讯接口包含RS232、RS485、CAN、蓝牙或者WIFI。
[0033]本申请实施例第三方面提供了一种制动踏板信号的感知装置,包括:
[0034]处理器、存储器、输入输出单元、总线;
[0035]所述处理器与所述存储器、所述输入输出单元以及所述总线相连;
[0036]所述处理器具体执行如下操作:
[0037]获取信号生成指令,所述信号生成指令表示目标车辆上的制动踏板产生了运动信号;
[0038]根据所述信号生成指令使用制动踏板位置采集器获取所述目标车辆的所述制动踏板的位置输出模拟量;
[0039]将使用所述制动踏板位置采集器获取到的所述目标车辆的所述制动踏板的所述
位置输出模拟量进行模拟量转换,以生成制动踏板运动程度信息,所述制动踏板运动程度信息表示制动踏板的松紧程度;
[0040]将所述制动踏板运动程度信息进行数据传输,以使得将所述制动踏板运动程度信息传输至数据库中,所述数据库用于存储车辆运行时的制动踏板数据;
[0041]通过人工智能模型对所述数据库中的所述制动踏板运动程度信息进行多维度的学习分析,以生成所述目标车辆的制动踏板长期状态信息。
[0042]可选的,所述处理器还用于执行第一方面中的任意可选方案的操作。
[0043]一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上保存有程序,所述程序在计算机上执行时执行如前述第一方面以及第一方面的任意可选的方法。
[0044]从以上技术方案可以看出,本申请实施例具有以下优点:
[0045]首先获取信号生成指令,再根据信号生成指令使用制动踏板位置采集器获取目标车辆的制动踏板的位置输出模拟量。将使用制动踏板位置采集器获取到的目标车辆的制动踏板的位置输出模拟量进行模拟量转换,以生成制动踏板运动程度信息。将制动踏板运动程度信息进行数据传输,以使得将制动踏板运动程度信息传输至数据库中,数据库用于存储车辆运行时的制动踏板数据。通过人工智能模型对数据库中的制动踏板运动程度信息进行多维度的学习分析,以生成目标车辆的制动踏板长期状态信息。通过传感器采集制动踏板的模拟量信号,将模拟量信号进行转换,生成制本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动踏板信号的感知方法,其特征在于,包括:获取信号生成指令,所述信号生成指令表示目标车辆上的制动踏板产生了运动信号;根据所述信号生成指令使用制动踏板位置采集器获取所述目标车辆的所述制动踏板的位置输出模拟量;将使用所述制动踏板位置采集器获取到的所述目标车辆的所述制动踏板的所述位置输出模拟量进行模拟量转换,以生成制动踏板运动程度信息,所述制动踏板运动程度信息表示制动踏板的松紧程度;将所述制动踏板运动程度信息进行数据传输,以使得将所述制动踏板运动程度信息传输至数据库中,所述数据库用于存储车辆运行时的制动踏板数据;通过人工智能模型对所述数据库中的所述制动踏板运动程度信息进行多维度的学习分析,以生成所述目标车辆的制动踏板长期状态信息。2.根据权利要求1所述的感知方法,其特征在于,在所述通过人工智能模型对所述数据库中的所述制动踏板运动程度信息进行多维度的学习分析,以生成所述目标车辆的制动踏板状态信息之后,所述感知方法还包括:根据所述制动踏板长期状态信息生成并输出所述目标车辆的制动踏板状态提示。3.根据权利要求2所述的感知方法,其特征在于,所述根据所述制动踏板长期状态信息生成并输出所述目标车辆的制动踏板状态提示,包括:根据所述制动踏板长期状态信息生成所述目标车辆的驾驶状态提示;向已授权的的驾驶周边相关平台发送所述目标车辆的驾驶状态提示,所述已授权的的驾驶周边相关平台包含驾驶员平台、交通平台与驾驶培训平台。4.根据权利要求1至3中任一项所述的感知方法,其特征在于,所述位置输出模拟量包含位置输出压力模拟量、位置输出红外模拟量和位置输出电压模拟量。5.根据权利要求1至3中任一项所述的感知方法,其特征在于,所述将所述制动踏板运动程度信息进行数据传输,包括:使用通讯接口将所述制动踏板运动程度信息进行数据传输,所述通讯接口包含...

【专利技术属性】
技术研发人员:张少伟马宏段桂江
申请(专利权)人:易显智能科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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