一种货车超限超载违法行为智能感知和预警方法技术

本发明专利技术公开了一种货车超限超载违法行为智能感知和预警方法，通过货车超限超载违法行为智能感知和预警系统对货车的超限超载情况进行监管，该系统包括控制中心和监控点，以及设于货车驾驶舱内的超限超载报警装置；当货车行驶经过监控点时获取货车的车牌图像信息、货车的轮廓图像信息以及货车的重量和轴数数据并发送至控制中心；控制中心根据数据及图像信息判断是否超限超载，若判断结果为存在超限超载情况，则向该货车的超限超载报警装置发送超限超载报警信号；超限超载报警装置接收超限超载报警信号且车速大于0时发出报警声，以提示及催促驾驶人员停车处理。本发明专利技术一种货车超限超载违法行为智能感知和预警方法，能够高效监管货车的超限超载情况。管货车的超限超载情况。管货车的超限超载情况。

【技术实现步骤摘要】
一种货车超限超载违法行为智能感知和预警方法


[0001]本专利技术涉及一种货车超限超载违法行为智能感知和预警方法。

技术介绍

[0002]超限是指汽车装载超过公路对其的限值，超载是指汽车装载货物时超过汽车额定载重量，常见于货车和客车。研究发现，货车超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超限超载货车的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短；货车超限超载，质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响货车的转向性能，易因转向失控而导致事故。还有，由于超限超载后的货车无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响道路的畅通。目前，政府治理超限超载的工作量与工作难度不断增加，当前治理超限超载工作主要采用传统的人工治理、设卡重罚等方式，但是该类方式很难达到效果，而且监管效率低下。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种货车超限超载违法行为智能感知和预警方法，其能够高效监管货车的超限超载情况。
[0004]为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种货车超限超载违法行为智能感知和预警方法，通过货车超限超载违法行为智能感知和预警系统对货车的超限超载情况进行监管；所述货车超限超载违法行为智能感知和预警系统包括设于控制中心的管理服务器和拆除报警装置、设于监控点的货车信息采集单元，以及设于货车驾驶舱内的超限超载报警装置；所述管理服务器包括货车参数信息数据库、货车超限超载判断模块和罚单生成模块，所述货车超限超载判断模块分别与货车参数信息数据库和罚单生成模块连接，所述罚单生成模块与货车所有人的移动终端通信连接，所述拆除报警装置包括拆除报警模块，以及与拆除报警模块连接的拆除信号接收器；所述货车信息采集单元与货车超限超载判断模块通信连接；所述超限超载报警装置具有唯一的与货车参数信息相对应的地址码，该超限超载报警装置包括固定在货车驾驶舱内中控台上的壳体，以及设置在壳体内部的超限超载报警模块、车速检测模块、移动电源和拆除信号发射器，所述超限超载报警模块与车速检测模块连接，且超限超载报警模块与货车超限超载判断模块通信连接，所述移动电源分别与超限超载报警模块、车速检测模块和拆除信号发射器连接，所述壳体包括底板、顶板和侧壁，所述底板与中控台相贴靠，所述壳体的内部设有横向隔板以及沿竖向贯穿横向隔板的活动杆，所述横向隔板的顶部设有第一支架，该第一支架为L形结构，且该第一支架包括竖板以及连接在竖板上端的横板，所述活动杆的上端贯穿横板并设有连接板，该连接板和横板之间连接有套设于活动杆的第一拉伸弹簧，所述活动杆的下端贯穿底板并抵于中控台，所述拆除
信号发射器设置在横向隔板的上方，所述横向隔板的顶部设有滑槽，所述拆除信号发射器的底部设有安装板，该安装板的底部设有与滑槽连接的滑块，所述拆除信号发射器的侧部设有拨片开关，该拨片开关包括方形槽以及设置在方形槽中的拨片开关本体，所述拨片开关本体凸出于方形槽并连接有第一竖向齿条，所述连接板的一端设有与第一竖向齿条相对应的第二竖向齿条，所述第一竖向齿条和第二竖向齿条之间设有齿轮，该齿轮通过第二支架安装在顶板上，且该齿轮分别与第一竖向齿条和第二竖向齿条相啮合，所述连接板的底部设有导向杆，该导向杆的下端沿竖向贯穿横板并设有第一勾块，所述安装板的一端设有与第一勾块勾接配合的第二勾块，该安装板的另一端与侧壁之间连接有第二拉伸弹簧；上述通过货车超限超载违法行为智能感知和预警系统对货车的超限超载情况进行监管的具体过程如下：当货车行驶经过监控点时，通过货车信息采集单元获取货车的车牌图像信息、货车的轮廓图像信息以及货车的重量和轴数数据并发送至货车超限超载判断模块；由货车超限超载判断模块接收发自货车信息采集单元的数据及图像信息，并与货车参数信息数据库内存储的与车牌图像信息对应货车的货车参数信息进行对比，判断该货车是否超限超载，若判断结果为货车存在超限超载情况，则由罚单生成模块生成电子罚单并发送至货车所有人的移动终端，同时，货车超限超载判断模块将根据地址码向该货车的超限超载报警装置发送超限超载报警信号；当超限超载报警模块接收发自货车超限超载判断模块的超限超载报警信号，且车速检测模块检测出货车的行驶速度大于0时，超限超载报警模块将持续发出报警声，以提示及催促驾驶人员停车处理。
[0005]优选的，所述货车信息采集单元包括称重模块和拍摄模块。
[0006]优选的，所述罚单生成模块与相关执法人员的移动终端通信连接。
[0007]优选的，所述横向隔板上设有供活动杆贯穿的滑孔，所述底板上设有供活动杆贯穿的通孔。
[0008]优选的，所述横板上设有供导向杆贯穿的滑孔。
[0009]优选的，所述滑槽为T形滑槽，所述滑块为T形滑块。
[0010]本专利技术的优点和有益效果在于：提供一种货车超限超载违法行为智能感知和预警方法，其能够高效监管货车的超限超载情况。
[0011]并且，通过在货车驾驶舱中设置超限超载报警装置，当该货车被货车超限超载违法行为智能感知和预警系统检测到存在超限超载情况时，超限超载报警装置中的超限超载报警模块将接收到控制中心发出的超限超载报警信号，若该货车处于行驶状态，车速检测模块将检测到当前车速大于0，并向超限超载报警模块传输车速信号，超限超载报警模块则由超限超载报警信号和车速信号共同触发而发出报警声，以提示及催促驾驶人员尽快靠边停车，因此可在一定程度上制止驾驶人员继续行驶，从而避免因货车超限超载造成的事故发生。
[0012]另外，安装在货车驾驶舱中的超限超载报警装置具有防恶意拆除的功能；具体的，当超限超载报警装置安装好后，活动杆的一端抵于货车驾驶舱的中控台，此时第一拉伸弹簧和第二拉伸弹簧均处于拉伸状态，且拨片开关处于关闭状态；当超限超载报警装置被恶意拆除时，壳体的底板将与中控台分离，此时活动杆将在第一拉伸弹簧的弹性恢复力作用
下伸出底板的通孔，连接板则带动第二竖向齿条以及导向杆向下移动，在第二竖向齿条向下移动的过程中将带动齿轮沿逆时针反向转动，齿轮转动后则带动第一竖向齿条以及拨片开关本体向上移动，使的拨片开关本体移动至方向槽的上端，此时拨片开关处于开启状态，拆除信号发射器则发送拆除信号，由拆除报警装置的拆除信号接收器接收该拆除信号后传输至拆除报警模块，拆除报警模块接收拆除信号后发出报警声，以便提醒相关监管人员超限超载报警装置存在被恶意拆除的情况；在导向杆向下移动的过程中可带动第一勾块一同移动，直到拨片开关处于开启状态时，第一勾块与第二勾块分离，此时安装板将在第二拉伸弹簧的弹性恢复力作用下移动，安装板移动过程中将带动拆除信号发射器移动，从而使拨片开关本体上的第一竖向齿条与齿轮分离，因此当超限超载报警装置被恶意拆除后，即便手动按压活动杆也无法驱动拨片开关本体移动，因此拆除信号发射器将保持在工作状态并不断发出拆除信号，以便更好的提醒相关监管人员注意并处理超限超载报警装置被拆的情况。
附图说明
[0013]图1是本专利技术的原理框本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货车超限超载违法行为智能感知和预警方法，通过货车超限超载违法行为智能感知和预警系统对货车的超限超载情况进行监管，其特征在于，所述货车超限超载违法行为智能感知和预警系统包括设于控制中心的管理服务器和拆除报警装置、设于监控点的货车信息采集单元，以及设于货车驾驶舱内的超限超载报警装置；所述管理服务器包括货车参数信息数据库、货车超限超载判断模块和罚单生成模块，所述货车超限超载判断模块分别与货车参数信息数据库和罚单生成模块连接，所述罚单生成模块与货车所有人的移动终端通信连接，所述拆除报警装置包括拆除报警模块，以及与拆除报警模块连接的拆除信号接收器；所述货车信息采集单元与货车超限超载判断模块通信连接；所述超限超载报警装置具有唯一的与货车参数信息相对应的地址码，该超限超载报警装置包括固定在货车驾驶舱内中控台上的壳体，以及设置在壳体内部的超限超载报警模块、车速检测模块、移动电源和拆除信号发射器，所述超限超载报警模块与车速检测模块连接，且超限超载报警模块与货车超限超载判断模块通信连接，所述移动电源分别与超限超载报警模块、车速检测模块和拆除信号发射器连接，所述壳体包括底板、顶板和侧壁，所述底板与中控台相贴靠，所述壳体的内部设有横向隔板以及沿竖向贯穿横向隔板的活动杆，所述横向隔板的顶部设有第一支架，该第一支架为L形结构，且该第一支架包括竖板以及连接在竖板上端的横板，所述活动杆的上端贯穿横板并设有连接板，该连接板和横板之间连接有套设于活动杆的第一拉伸弹簧，所述活动杆的下端贯穿底板并抵于中控台，所述拆除信号发射器设置在横向隔板的上方，所述横向隔板的顶部设有滑槽，所述拆除信号发射器的底部设有安装板，该安装板的底部设有与滑槽连接的滑块，所述拆除信号发射器的侧部设有拨片开关，该拨片开关包括方形槽以及设置在方形槽中的拨片开关本体，所述拨片开关本体凸出于方形槽并连接有第一竖向齿条，所述连接板的一端设有与第一竖向齿条相对应的第二竖向齿条，所述第一竖向齿条和第二竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，
申请(专利权)人：苏州通元信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：