一种带有车载吊机的支援车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有车载吊机的支援车，涉及车载吊机技术领域，包括车头和车厢，所述车厢前侧与所述车头固定连接，所述车厢后侧内部安装有后吊机，所述车厢右侧固定安装有右吊机，所述车厢左侧固定安装有左吊机；有益效果在于：设置吊机固定在车厢上，取用重型机具时，相对于移动式吊机，省去了取放吊机、移动吊机、展开吊机的时间；同时，吊机自身和车厢成为一体，更牢固更安全；左右侧吊机使用时候，只需解锁固定限位，既可保证吊机稳固吊装，它们还能180度旋转，兼顾左右侧面各机具的吊装；后侧车载吊机使用时，利用第一拉线和第二拉线即可快速解锁，转出吊机，使用后，同样利用第一拉线和第二拉线控制锁柱和插销限位固定，操作方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种带有车载吊机的支援车


[0001]本技术涉及车载吊机
，特别是涉及一种带有车载吊机的支援车。

技术介绍

[0002]野战工程作业支援车是具备土工、木工、金工等多工种作业的新型支援车，既可单独编配、独立作业，也可同山地作业挖掘机统一编配，协同作业，还可提供作战信息通讯保障。
[0003]野战工程作业支援车，内部配备机具众多，约配备25个机具配件，其中重型机具7个，采用新型铝合金材料制作货架，货架内安装可拉动式托盘或托架，机具及配件以不同方式可靠牢固的固定于托盘或托架上，便于作业时取用，其中重型机具重量均在100KG以上，不便于人力取放使用，为了安全快速取放重型机具，我们设计了车载吊机方案，安全快速的取用重型机具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带有车载吊机的支援车。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种带有车载吊机的支援车，包括车头和车厢，所述车厢前侧与所述车头固定连接，所述车厢后侧内部安装有后吊机，所述车厢右侧固定安装有右吊机，所述车厢左侧固定安装有左吊机。
[0007]优选的：所述右吊机包括第一固定柱、第一横梁、第一定滑轮、第一驱动电机、第一线轮、第一近导轮、第一远导轮、第一吊线、第一放置架、第一吊钩和第一钩挂机构，所述第一固定柱的上下两端分别通过轴承与所述车厢侧壁固定连接，所述第一固定柱上部一周设置有水平的导轮；所述导轮的下方设置有固定安装在所述第一固定柱上的所述第一横梁，所述第一横梁侧面分别固定安装有所述第一近导轮和所述第一远导轮；所述车厢内部对应所述第一固定柱位置固定安装有所述第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端上固定安装有所述第一线轮，所述第一线轮和所述第一固定杆之间设置有固定安装在所述车厢上的所述第一定滑轮；所述第一线轮上缠绕有所述第一吊线，所述第一吊线延伸出所述第一线轮的一端依次绕过所述第一定滑轮、所述第一固定柱上部的导轮、所述第一近导轮和所述第一远导轮，所述第一吊线绕过所述第一远导轮后固定连接有所述第一吊钩；所述车厢侧面对应所述第一吊钩固定安装有所述第一钩挂机构；所述第一钩挂机构包括筒体和挂钩，所述挂钩与所述筒体通过弹簧连接；所述第一横梁远离所述第一固定柱一端上侧固定安装有第一卡板，所述车厢上对应所述第一卡板固定安装有第一卡固板，所述第一卡固板上插设有用于卡固所述第一卡板的第一卡柱。
[0008]优选的：所述第一吊线在所述第一吊钩位置设置有第一负重块。
[0009]优选的：所述后吊机包括下固定柱、上固定柱、第二驱动电机、第二线轮、第二吊线、第二横梁、锁定块、限位板、锁柱、第一拉线、挂环、第二拉线、固定机构、插销、第二导轮
和第二挂钩，所述下固定柱下端通过轴承固定安装在所述车厢内部底面，所述下固定柱的上端通过轴承与所述上固定柱下端连接，所述上固定柱上端通过轴承固定安装在所述车厢内部顶面；所述上固定柱下部固定安装有所述第二横梁，所述第二横梁上表面中间固定安装有所述第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端上固定安装有所述第二线轮；所述第二横梁下表面中间固定安装有所述挂环；所述第二横梁靠近所述上固定柱一端下方固定安装有所述锁定块，所述下固定柱的上部相应位置固定安装有与所述锁定块对应的所述限位块，所述限位块上插设有用于卡固所述锁定块的锁柱，所述锁定块上设置有与所述锁柱对应的插孔；所述锁柱下端固定连接有所述第一拉线；所述第二横杆远离所述上固定柱一端侧面固定安装有所述第二导轮；所述第二线轮上缠绕有所述第二吊线，所述第二吊线延伸出第二线轮的一端绕过所述第二导轮固定连接有所述第二挂钩；所述第二横杆远离所述上固定柱一端端面通过所述固定机构与所述车厢卡固，所述固定机构包括固定板和与其对应的固定架，所述固定板固定安装在所述第二横梁端面上，所述固定架固定安装在所述车厢相应位置，所述固定架上插设有用来卡固所述固定板的插销，所述插销远离所述固定板的一端固定连接有所述第二拉线；所述第一拉线和所述第二拉线分别延伸出所述车厢后侧。
[0010]优选的：所述第二吊线在所述第二吊钩位置设置有第二负重块。
[0011]优选的：所述左吊机包括第二固定柱、第三横梁、第二定滑轮、第三驱动电机、第三线轮、第二近导轮、第二远导轮、第三吊线、第二放置架、第三吊钩和第二钩挂机构，所述第二固定柱的上下两端分别通过轴承与所述车厢侧壁固定连接，所述第二固定柱上部一周设置有水平的导轮；所述导轮的下方设置有固定安装在所述第二固定柱上的所述第三横梁，所述第三横梁侧面分别固定安装有所述第二近导轮和所述第二远导轮；所述车厢内部对应所述第二固定柱位置固定安装有所述第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出端上固定安装有所述第三线轮，所述第三线轮和所述第二固定杆之间设置有固定安装在所述车厢上的所述第二定滑轮；所述第三线轮上缠绕有所述第三吊线，所述第三吊线延伸出所述第三线轮的一端依次绕过所述第二定滑轮、所述第二固定柱上部的导轮、所述第二近导轮和所述第二远导轮，所述第三吊线绕过所述第二远导轮后固定连接有所述第三吊钩；所述车厢侧面对应所述第三吊钩固定安装有所述第二钩挂机构；所述第二钩挂机构包括筒体和挂钩，所述挂钩与所述筒体通过弹簧连接；所述第三横梁远离所述第二固定柱一端上侧固定安装有第二卡板，所述车厢上对应所述第二卡板固定安装有第二卡固板，所述第二卡固板上插设有用于卡固所述第二卡板的第二卡柱。
[0012]优选的：所述第三吊线在所述第三吊钩位置设置有第三负重块。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过设置吊机固定在车厢上，取用重型机具时，相对于移动式吊机，省去了取放吊机、移动吊机、展开吊机的时间；同时，吊机自身和车厢成为一体，更牢固更安全；左右侧吊机使用时候，只需解锁固定限位，既可保证吊机稳固吊装，它们还能180度旋转，兼顾左右侧面各机具的吊装；后侧车载吊机使用时，利用第一拉线和第二拉线即可快速解锁，转出吊机，使用后，同样利用第一拉线和第二拉线控制锁柱和插销限位固定，操作方便。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术所述一种带有车载吊机的支援车的右视结构示意图。
[0016]图2是本技术所述一种带有车载吊机的支援车的俯视结构示意图。
[0017]图3是本技术所述一种带有车载吊机的支援车的右吊机的结构示意图。
[0018]图4是本技术所述一种带有车载吊机的支援车的右吊机的安装示意图。
[0019]图5是本技术所述一种带有车载吊机的支援车的后吊机的结构示意图。
[0020]图6是本技术所述一种带有车载吊机的支援车的后吊机的安装示意图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有车载吊机的支援车，包括车头（1）和车厢（2），其特征在于：所述车厢（2）前侧与所述车头（1）固定连接，所述车厢（2）后侧内部安装有后吊机（4），所述车厢（2）右侧固定安装有右吊机（3），所述车厢（2）左侧固定安装有左吊机（5）。2.根据权利要求1所述的一种带有车载吊机的支援车，其特征在于：所述右吊机（3）包括第一固定柱（31）、第一横梁（32）、第一定滑轮（33）、第一驱动电机（34）、第一线轮（35）、第一近导轮（36）、第一远导轮（37）、第一吊线（38）、第一放置架（310）、第一吊钩（311）和第一钩挂机构（312），所述第一固定柱（31）的上下两端分别通过轴承与所述车厢（2）侧壁固定连接，所述第一固定柱（31）上部一周设置有水平的导轮；所述导轮的下方设置有固定安装在所述第一固定柱（31）上的所述第一横梁（32），所述第一横梁（32）侧面分别固定安装有所述第一近导轮（36）和所述第一远导轮（37）；所述车厢（2）内部对应所述第一固定柱（31）位置固定安装有所述第一驱动电机（34），所述第一驱动电机（34）的输出端上固定安装有所述第一线轮（35），所述第一线轮（35）和所述第一固定杆之间设置有固定安装在所述车厢（2）上的所述第一定滑轮（33）；所述第一线轮（35）上缠绕有所述第一吊线（38），所述第一吊线（38）延伸出所述第一线轮（35）的一端依次绕过所述第一定滑轮（33）、所述第一固定柱（31）上部的导轮、所述第一近导轮（36）和所述第一远导轮（37），所述第一吊线（38）绕过所述第一远导轮（37）后固定连接有所述第一吊钩（311）；所述车厢（2）侧面对应所述第一吊钩（311）固定安装有所述第一钩挂机构（312）；所述第一钩挂机构（312）包括筒体和挂钩，所述挂钩与所述筒体通过弹簧连接；所述第一横梁（32）远离所述第一固定柱（31）一端上侧固定安装有第一卡板（314），所述车厢（2）上对应所述第一卡板（314）固定安装有第一卡固板（313），所述第一卡固板（313）上插设有用于卡固所述第一卡板（314）的第一卡柱（315）。3.根据权利要求2所述的一种带有车载吊机的支援车，其特征在于：所述第一吊线（38）在所述第一吊钩（311）位置设置有第一负重块（39）。4.根据权利要求1所述的一种带有车载吊机的支援车，其特征在于：所述后吊机（4）包括下固定柱（41）、上固定柱（42）、第二驱动电机（43）、第二线轮（44）、第二吊线（45）、第二横梁（46）、锁定块（47）、限位板（48）、锁柱（49）、第一拉线（410）、挂环（411）、第二拉线（412）、固定机构（413）、插销（414）、第二导轮（415）和第二挂钩（416），所述下固定柱（41）下端通过轴承固定安装在所述车厢（2）内部底面，所述下固定柱（41）的上端通过轴承与所述上固定柱（42）下端连接，所述上固定柱（42）上端通过轴承固定安装在所述车厢（2）内部顶面；所述上固定柱（42）下部固定安装有所述第二横梁（46），所述第二横梁（46）上表面中间固定安装有所述第二驱动电机（43），所述第二驱动电机（43）的输出端上固定安装有所述第二线轮（44）；所述第二横梁（46）下表面中间固定安装有所述挂环（411）；所述第二横梁（46）靠近所述上固定柱（42）一端下方固定安装有所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永建，张锋，李鑫，刘凯，陈龙，刘强，杨威，杨伟，于忠杰，李国锋，张启瑞，
申请(专利权)人：河南航天特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：