一种电控排气管理阀及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种电控排气管理阀及车辆，该电控排气管理阀包括阀体、阀片、驱动件和传动机构。阀体形成有连通腔，连通腔与发动机的排气门连通。阀片设在连通腔中，阀片可转动地与阀体连接。驱动件设在阀体上且与阀体间隔设置，驱动件与发动机的电子控制单元通信连接，驱动件被配置为当电子控制单元接收到的排气温度的数值达到预设值时停止驱动阀片转动。传动机构的一端与驱动件的输出端连接，另一端与阀片的端部连接，传动机构能够在驱动件的驱动下带动阀片转动以调整连通腔的连通面积。该电控排气管理阀能够对发动机的排气温度进行准确地调整，对发动机的制动起到辅助效果。对发动机的制动起到辅助效果。对发动机的制动起到辅助效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电控排气管理阀及车辆


[0001]本专利技术涉及电控阀
，尤其涉及一种电控排气管理阀及车辆。

技术介绍

[0002]国六阶段排放法规中排气污染物的限值与国IV、国V阶段排放法规相比，柴油机氮氧化合物的限值降低80％，对氮氧化合物的转化效率提出了更高的要求；同时国六阶段采用的标准测试循环WHTC和WHSC相较于国V阶段的ETC和 ESC测试循环更偏向于低速、低负荷工况。为了达成国六阶段排放法规的要求，需要提高发动机在低速、低负荷工况下的排气温度，以提高氮氧化合物转化效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的在于提出一种电控排气管理阀，能够对发动机的排气温度进行准确地调整，对发动机的制动起到辅助效果。
[0004]本专利技术的另一个目的在于提出一种车辆，能够实现发动机排气温度管理功能，并更好的实现车辆的制动。
[0005]为实现上述技术效果，本专利技术的电控排气管理阀及车辆的技术方案如下：
[0006]一种电控排气管理阀，包括：阀体，所述阀体形成有连通腔，所述连通腔与发动机的排气门连通；阀片，所述阀片设在所述连通腔中，所述阀片可转动地与所述阀体连接；驱动件，所述驱动件设在所述阀体上且与所述阀体间隔设置，所述驱动件与所述发动机的电子控制单元通信连接，所述驱动件被配置为当所述电子控制单元接收到的排气温度的数值达到预设值时停止驱动所述阀片转动，所述驱动件被配置为当所述电子控制单元检测到车辆进入制动状态时驱动所述阀片转动并使所述阀片封闭所述连通腔；传动机构，所述传动机构的一端与所述驱动件的输出端连接，另一端与所述阀片的端部连接，所述传动机构能够在所述驱动件的驱动下带动所述阀片转动以调整所述连通腔的连通面积。
[0007]进一步地，所述电控排气管理阀还包括隔热件，所述隔热件设在所述阀体上，所述驱动件设在所述隔热件中，所述隔热件能够隔离传递至所述驱动件的热量。
[0008]进一步地，所述阀片包括：旋转件；转动件，所述转动件由所述旋转件的周面穿设在所述旋转件中，所述转动件的两端与所述阀体转动连接，所述转动件的一端与所述传动机构连接。
[0009]进一步地，所述转动件的长度方向与所述连通腔的长度方向垂直，所述连通腔的连通面积最大时，在所述连通腔的长度方向上，所述旋转件的厚度在远离所述转动件的方向上减小。
[0010]进一步地，所述电控排气管理阀还包括限位件，所述限位件穿设在所述阀体中，所述限位件用于限位所述转动件在其轴向方向上的运动。
[0011]进一步地，所述阀体的周面上设有两个相对设置的配合孔，所述限位件为两个，每个所述限位件可转动地穿设在一个所述配合孔中，所述转动件的两端分别设有一个转动
座，每个所述转动座可转动地穿设在所述阀体中，每个所述转动座的周面上设有环形凹槽，每个所述限位件与一个所述环形凹槽配合。
[0012]进一步地，所述传动机构包括：第一连接件，所述第一连接件的一端与所述驱动件的输出轴可拆卸连接；传动件，所述传动件的一端与所述第一连接件的另一端转动连接；第二连接件，所述第二连接件的一端与所述传动件的另一端连接，另一端与所述阀片的一端连接。
[0013]进一步地，所述输出轴的周面上设有第一限位部，所述第一连接件上设有与所述输出轴配合的连通孔，所述连通孔的内壁上设有与所述第一限位部配合的第二限位部，所述第一限位部能够与所述第二限位部配合以使所述第一连接件和所述输出轴可拆卸连接。
[0014]进一步地，所述阀体包括限位部，所述限位部设在所述传动机构与所述阀片的连接处的上方，所述限位部用于限位所述传动机构。
[0015]一种车辆，包括前文所述的电控排气管理阀。
[0016]本专利技术的有益效果为：根据本专利技术的电控排气管理阀，发动机在低速和低负荷工况下运行时，驱动件能够根据发动机的实际需求获取电子控制单元的信号，并通过传动机构驱动阀片转动，从而调整连通腔的连通面积，既能够对发动机的排气温度进行调节，提高发动机的排气温度以实现更高的氮氧化合物转化效率，还能够在车辆进入制动状态时完全封闭连通腔，实现辅助制动功能，提高了电控排气管理阀的使用效果，同时驱动件与阀体之间间隔设置，驱动件通过传动机构驱动阀片转动，能够在确保阀片正常工作的前提下提高驱动件的使用寿命，从而提高电控排气管理阀的使用寿命。
[0017]本专利技术的另一个有益效果为：由于具有前文所述的电控排气管理阀，能够便于调整发动机的负荷，实现发动机排气温度管理功能，并更好的实现车辆的制动。
[0018]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0019]图1是本专利技术具体实施方式提供的电控排气管理阀的结构示意图；
[0020]图2是本专利技术具体实施方式提供的阀片的结构示意图；
[0021]图3是本专利技术具体实施方式提供的旋转件的侧视图；
[0022]图4是本专利技术具体实施方式提供的散热件的结构示意图；
[0023]图5是本专利技术具体实施方式提供的阀体、转动座和限位件的局部结构示意图；
[0024]图6是本专利技术具体实施方式提供的限位件与转动座配合的内部结构示意图；
[0025]图7是本专利技术具体实施方式提供的传动机构的结构示意图。
[0026]附图标记
[0027]1、阀体；11、连通腔；12、配合孔；13、限位部；
[0028]2、阀片；21、旋转件；22、转动件；23、转动座；231、环形凹槽；
[0029]3、驱动件；
[0030]4、传动机构；41、第一连接件；42、传动件；43、第二连接件；44、万向节；45、限位螺母；
[0031]5、隔热件；6、限位件。
具体实施方式
[0032]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0033]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0034]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0035]需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电控排气管理阀，其特征在于，包括：阀体(1)，所述阀体(1)形成有连通腔(11)，所述连通腔(11)与发动机的排气门连通；阀片(2)，所述阀片(2)设在所述连通腔(11)中，所述阀片(2)可转动地与所述阀体(1)连接；驱动件(3)，所述驱动件(3)设在所述阀体(1)上且与所述阀体(1)间隔设置，所述驱动件(3)与所述发动机的电子控制单元通信连接，所述驱动件(3)被配置为当所述电子控制单元接受到的排气温度的数值达到预设值时停止驱动所述阀片(2)转动，所述驱动件(3)被配置为当所述电子控制单元检测到车辆进入制动状态时驱动所述阀片(2)转动并使所述阀片(2)封闭所述连通腔(11)；传动机构(4)，所述传动机构(4)的一端与所述驱动件(3)的输出端连接，另一端与所述阀片(2)的端部连接，所述传动机构(4)能够在所述驱动件(3)的驱动下带动所述阀片(2)转动以调整所述连通腔(11)的连通面积。2.根据权利要求1所述的电控排气管理阀，其特征在于，所述电控排气管理阀还包括隔热件(5)，所述隔热件(5)设在所述阀体(1)上，所述驱动件(3)设在所述隔热件(5)中，所述隔热件(5)能够隔离传递至所述驱动件(3)的热量。3.根据权利要求1所述的电控排气管理阀，其特征在于，所述阀片(2)包括：旋转件(21)；转动件(22)，所述转动件(22)由所述旋转件(21)的周面穿设在所述旋转件(21)中，所述转动件(22)的两端与所述阀体(1)转动连接，所述转动件(22)的一端与所述传动机构(4)连接。4.根据权利要求3所述的电控排气管理阀，其特征在于，所述转动件(22)的长度方向与所述连通腔(11)的长度方向垂直，所述连通腔(11)的连通面积最大时，在所述连通腔(11)的长度方向上，所述旋转件(21)的厚度在远离所述转动件(22)的方向上减小。5.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙远，黄凯，王科星，邢喜春，朱光贞，桂莹，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：