一种台车式热处理炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种台车式热处理炉，包括炉身，所述炉身前后两侧面上均开孔设有若干一号固定孔，一号固定孔内部均固定有二号喷燃头，二号喷燃头一端在炉身内部，二号喷燃头另一端连接设有三号燃管，所述三号燃管顶部连接设有二号燃管，所述二号燃管一端连接在三号燃管上。本实用新型专利技术，使用时，将需要淬火的金属物体放进放置架的内部，将放置架推进炉身的内部，同时将供燃气设备上的燃气管连接在燃气源处，加热时炉身顶部的若干一号喷燃头和炉身两侧壁上的二号喷燃头，点燃喷出的燃气使炉身内部快速加热，鼓风机通过供风槽将空气氧气输送到炉身内部，从而使淬火时炉身内部的金属物件进行充分的加热燃烧。进行充分的加热燃烧。进行充分的加热燃烧。

【技术实现步骤摘要】
一种台车式热处理炉


[0001]本技术涉及一种热处理炉，具体是一种台车式热处理炉。

技术介绍

[0002]热处理炉是是指供炉料热处理加热用的电炉或燃料炉。常用的热处理炉有箱式电阻炉、井式电阻炉、气体渗碳炉和盐浴炉等。通常使用连续式炉，工件从加料门连续装入，通过炉膛，从出料门连续卸出。一般常用的炉内传送方式是，将工件载于耐热钢导轨上，以步进式移动梁或推杆移送。近年来，逐渐采用耐热钢制输送带运料的方式。这样一来，热处理操作更加合理化，大大增加了热处理过程自动化和无人管理的可能性。但是，在台车式热处理炉内部只有两侧有加热喷头，从而在使用时起热慢，加热的过程过长，从而导致燃气过度浪费，且冷却时当热处理炉关闭时内部残留的热空气会久而不散从而导致热处理炉冷却速度过于慢。因此，本技术提供了一种台车式热处理炉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种台车式热处理炉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种台车式热处理炉，包括炉身，所述炉身前后两侧面上均开孔设有若干一号固定孔，一号固定孔内部均固定有二号喷燃头，二号喷燃头一端在炉身内部，二号喷燃头另一端连接设有三号燃管，所述三号燃管顶部连接设有二号燃管，所述二号燃管一端连接在三号燃管上，二号燃管另一端连接设有一号燃管，二号燃管中部固定有四号燃管，四号燃管底部固定有一号喷燃头，所述一号燃管底部设有固定座，所述一号燃管一端为封闭，一号燃管另一端连接设有供燃气设备，供燃气设备的一侧连接设有燃气管；
[0006]所述炉身的前侧壁内部开槽设有供风槽，供风槽连接设有一号风管，一号风管一端固定连接在供风槽上，一号风管另一端连接设有供风管，供风管底部连接设有鼓风机；
[0007]所述炉身的后侧壁内部开槽设有排气槽，排气槽上连接设有二号风管，二号风管一端固定连接在排气槽上，二号风管另一端连接设有供风管，供风管底部连接设有排风机。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述二号喷燃头共二十个呈十个为一排，两排所述二号喷燃头分别固定在炉身前后两侧面上的一号固定孔内部。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述二号燃管呈两排共二十个，二号燃管上固定的四号燃管和一号喷燃头每十个为一排呈对称固定在炉身内部。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述一号燃管通过固定座固定在炉身的顶端中部。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述一号风管通过供风管连接在鼓风机上，鼓风机一侧连接设有引风管。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述二号风管通过供风管连接在排风机上，排风机一侧连接设有排风管。
[0013]作为本技术再进一步的方案，所述供风管为两个，其所述供风管一个固定在排风机上，且所述供风管另一个固定在鼓风机上。
[0014]作为本技术再进一步的方案，所述炉身内部底端开槽设有轨槽，轨槽上设有放置架，炉身一侧顶部设有密封板。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、使用时，将需要淬火的金属物体放进放置架的内部，将放置架推进炉身的内部，再将炉身上的密封板放下，排风机上的排风管和鼓风机上的引风管通过人员连接在户外，同时将供燃气设备上的燃气管连接在燃气源处，加热时炉身顶部的若干一号喷燃头和炉身两侧壁上的二号喷燃头，点燃喷出的燃气使炉身内部快速加热，鼓风机通过供风槽将空气氧气输送到炉身内部，从而使淬火时炉身内部的金属物件进行充分的加热燃烧。
[0017]2、排风时，因为金属淬火后关闭热处理炉时，炉身内部的热空气太多而导致内部降温过慢，当热处理炉关闭时，可通过控制器同时开启鼓风机和排风机，使炉身内部一侧的排气槽将炉身内部的热空气快速的排出到排风管内，而炉身内部另一侧的供风槽将室外的空气排进炉身的内部，从而减轻炉身内部的温度，从而使热处理炉关闭后快速的进降温达到冷却的效果。
附图说明
[0018]图1为一种台车式热处理炉的结构示意图。
[0019]图2为一种台车式热处理炉中俯视的结构示意图。
[0020]图3为一种台车式热处理炉中一号喷燃头的结构示意图。
[0021]图中：1、炉身；2、轨槽；3、放置架；4、一号固定孔；5、三号燃管；6、一号燃管；7、二号燃管；8、四号燃管；9、一号风管；10、排气槽；11、排风机；12、二号风管；13、供燃气设备；14、鼓风机；15、供风管；16、供风槽；17、排风管；18、引风管；19、燃气管；20、密封板；21、固定座；22、一号喷燃头；23、二号喷燃头。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种台车式热处理炉，包括炉身1，所述炉身1前后两侧面上均开孔设有若干一号固定孔4，一号固定孔4内部均固定有二号喷燃头23，二号喷燃头23一端在炉身1内部，二号喷燃头23另一端连接设有三号燃管5，所述三号燃管5顶部连接设有二号燃管7，二号喷燃头23共二十个呈十个为一排，两排所述二号喷燃头23分别固定在炉身1前后两侧面上的一号固定孔4内部。所述二号燃管7一端连接在三号燃管5上，二号燃管7另一端连接设有一号燃管6，二号燃管7中部固定有四号燃管8，四号燃管8底部固定有一号喷燃头22，二号燃管7呈两排共二十个，二号燃管7上固定的四号燃管8和一号喷燃
头22每十个为一排呈对称固定在炉身1内部。所述一号燃管6底部设有固定座21，一号燃管6通过固定座21固定在炉身1的顶端中部。所述一号燃管6一端为封闭，一号燃管6另一端连接设有供燃气设备13，供燃气设备13的一侧连接设有燃气管19。
[0024]所述炉身1的前侧壁内部开槽设有供风槽16，供风槽16连接设有一号风管9，一号风管9一端固定连接在供风槽16上，一号风管9另一端连接设有供风管15，供风管15底部连接设有鼓风机14，一号风管9通过供风管15连接在鼓风机14上，鼓风机14一侧连接设有引风管18。
[0025]所述炉身1的后侧壁内部开槽设有排气槽10，排气槽10上连接设有二号风管12，二号风管12一端固定连接在排气槽10上，二号风管12另一端连接设有供风管15，供风管15底部连接设有排风机11，二号风管12通过供风管15连接在排风机11上，排风机11一侧连接设有排风管17，供风管15为两个，其所述供风管15一个固定在排风机11上，且所述供风管15，另一个固定在鼓风机14上，炉身1内部底端开槽设有轨槽2，轨槽2上设有放置架3，炉身1一侧顶部设有密封板20。
[0026]本技术的工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种台车式热处理炉，包括炉身(1)，其特征在于，所述炉身(1)前后两侧面上均开孔设有若干一号固定孔(4)，一号固定孔(4)内部均固定有二号喷燃头(23)，二号喷燃头(23)一端在炉身(1)内部，二号喷燃头(23)另一端连接设有三号燃管(5)，所述三号燃管(5)顶部连接设有二号燃管(7)，所述二号燃管(7)一端连接在三号燃管(5)上，二号燃管(7)另一端连接设有一号燃管(6)，二号燃管(7)中部固定有四号燃管(8)，四号燃管(8)底部固定有一号喷燃头(22)，所述一号燃管(6)底部设有固定座(21)，所述一号燃管(6)一端为封闭，一号燃管(6)另一端连接设有供燃气设备(13)，供燃气设备(13)的一侧连接设有燃气管(19)；所述炉身(1)的前侧壁内部开槽设有供风槽(16)，供风槽(16)连接设有一号风管(9)，一号风管(9)一端固定连接在供风槽(16)上，一号风管(9)另一端连接设有供风管(15)，供风管(15)底部连接设有鼓风机(14)；所述炉身(1)的后侧壁内部开槽设有排气槽(10)，排气槽(10)上连接设有二号风管(12)，二号风管(12)一端固定连接在排气槽(10)上，二号风管(12)另一端连接设有供风管(15)，供风管(15)底部连接设有排风机(11)。2.根据权利要求1所述的一种台车式热处理炉...

【专利技术属性】
技术研发人员：余贤针，
申请(专利权)人：杭州邦泰力合工业炉有限公司，
类型：新型
国别省市：