一种真空炉活动双导轨组件制造技术

本实用新型专利技术属于真空设备技术领域，具体是一种真空炉活动双导轨组件，包括水平布置的第一导轨(1)、第二导轨以及滚动设置在第二导轨内的工作车，所述第一导轨(1)内侧设置多组第一滚轮(2)，第二导轨包括两根H型钢(3)和多根第一连接板(4)，H型钢(3)的外侧与多组第一滚轮(2)滚动连接，工作车外侧设置与H型钢(3)内侧滚动连接的多组第二滚轮(5)，H型钢(3)的前端固定设置挡板(6)，H型钢(3)的后端设置销孔(7)，销孔(7)内设置限位销。本实用新型专利技术对水平导轨进行改进，实现工作车在有限的空间里面做更大的水平伸展活动，提升了工作车的有效行程，节约了真空炉的制作时间和物料使用量。节约了真空炉的制作时间和物料使用量。节约了真空炉的制作时间和物料使用量。

【技术实现步骤摘要】
一种真空炉活动双导轨组件


[0001]本技术属于真空设备
，具体是一种真空炉活动双导轨组件。

技术介绍

[0002]真空淬火炉适用于高速钢、模具钢、不锈钢、合金钢、钛合金等合金材料高精密零件的真空光亮油淬、气淬、退火、磁性材料的烧结及快速冷却等领域。常见的真空淬火炉是由炉体和移动式底架组成的，方形或圆形炉罩顶装有起重机，通过链条和挂钩可将料筐吊至炉膛。炉罩由型钢支起，底部有气动或电动操作的炉门，该类设备通常采用吊挂式加热，加热后通过链轨将工件移动至冷室内进行冷却。吊挂式淬火炉的不足之处在于，链轨位于加热室内，对链轨各部分组件的耐火等级有特定要求，无形之中会增加真空炉生产企业的制作成本和购买企业的投入成本。
[0003]可水平取放工件的真空淬火炉可克服上述不足，但是常规的水平取放工件装置存在有效行程短，需要增加冷室长度来弥补，无形之中增加了设备的投入成本和制作周期。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种真空炉活动双导轨组件，本技术对导轨进行改进，实现工作车在有限的空间里面做更大的水平伸展活动，提升了工作车的有效行程，节约了真空炉的制作时间和物料使用量。
[0005]为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种真空炉活动双导轨组件，包括水平布置的第一导轨、滚动设置在第一导轨内侧的第二导轨以及滚动设置在第二导轨内的工作车，所述第一导轨内侧设置多组第一滚轮，所述第二导轨包括两根H型钢和固定在两根H型钢下端的多根第一连接板，所述H型钢的外侧与多组第一滚轮滚动连接，所述工作车外侧设置与H型钢内侧滚动连接的多组第二滚轮，所述H型钢的前端固定设置挡板，所述H型钢的后端设置沿竖直方向开设的销孔，所述销孔内设置限位销。
[0007]进一步地，所述工作车包括两根平行设置的多根叉板以及固定在多根叉板之间的第二连接板，位于外侧的两根叉板的外侧端面设置承重滚轮，所述承重滚轮位于第二滚轮的前方，承重滚轮和多个第二滚轮均与H型钢的内侧滚动配合。
[0008]进一步地，位于外侧的两根叉板的外侧端面还设置限位滚轮，所述限位滚轮的轴心沿竖直方向延伸，所述限位滚轮与H型钢的边缘滚动配合。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]1.本技术对水平导轨进行改进，工作车可以在第二导轨内滚动，第二导轨可以在第一导轨内滚动，工作车叉板的前行长度为第二导轨和工作车长度之和，从而实现工作车在有限的空间里面做更大的水平伸展活动，提升了工作车的有效行程，节约了真空炉的制作时间和物料使用量。
[0011]2.现有技术中的导轨通常使用60mm厚的碳钢板下料，下料后通过铣床进行再加
工，该加工方式存在浪费电、浪费刀头、浪费工时的问题，而且机加工还会产生大量废料，资源利用率差。本技术的导轨采用H型Q235标准型材，降低了费用，控制了成本，节省了时间。标准型材在韧性、硬度、强度上相比现有的碳钢板加工件具有更好的性能，从而提高了装配本技术工作台的真空淬火炉的使用寿命。
[0012]3.本技术通过在第二滚轮的前端添加一组承重滚轮，降低第二滚轮的故障率，增加工件取放装置的稳定性和可靠性；通过增设限位滚轮，使第二导轨和工作车的配合更紧密，预防工作车移动过程中的晃动问题。
附图说明
[0013]图1为本技术主视图；
[0014]图2为图1的俯视图；
[0015]图3为图1的左视图；
[0016]图4为本技术第二导轨的主视图；
[0017]图5为图4的右视图；
[0018]图6为本技术工作车的主视图；
[0019]图7为图6的俯视图。
[0020]图中标号：1-第一导轨，2-第一滚轮，3-H型钢，4-第一连接板，5-第二滚轮，6-挡板，7-销孔，8-叉板，9-第二连接板，10-承重滚轮，11-限位滚轮。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。
[0022]如图1所示，本技术公开一种真空炉活动双导轨组件，包括水平布置的第一导轨1、滚动设置在第一导轨1内侧的第二导轨以及滚动设置在第二导轨内的工作车。
[0023]结合图1至图3，第一导轨1包括四块首尾相接的挡板和横撑(图中未标示)，第一导轨1内侧设置多组第一滚轮2。
[0024]如图2至5所示，第二导轨包括两根H型钢3和固定在两根H型钢3下端的多根第一连接板4，H型钢3的外侧与多组第一滚轮2滚动连接，工作车外侧设置与H型钢3内侧滚动连接的多组第二滚轮5，H型钢3的前端固定设置挡板6，H型钢3的后端设置沿竖直方向开设的销孔7，销孔7内设置限位销(图未示)。
[0025]如图2、3、6、7所示，工作车包括两根平行设置的三根叉板8以及固定在三根叉板8之间的第二连接板9，位于外侧的两根叉板8的外侧端面设置承重滚轮10和限位滚轮11，承重滚轮10为一组，承重滚轮10位于第二滚轮的前方，承重滚轮10和多个第二滚轮5均与H型钢3的内侧滚动配合；限位滚轮11的轴心沿竖直方向延伸，限位滚轮11与H型钢3的边缘滚动配合。第二滚轮5、承重滚轮10和限位滚轮11均采用轴和轴承装配在叉板8上，此属现有，故实施例中未对其装配方式详细描述，其中，第二滚轮5采用长轴，承重滚轮10和限位滚轮11采用短轴。
[0026]本技术在运行时，动力机构(图中未示)带动工作车可以在第二导轨内滚动，第二导轨可以在第一导轨内滚动，工作车叉板的前行长度为第二导轨和工作车长度之和，提升了工作车水平移动的有效行程。
[0027]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种真空炉活动双导轨组件，其特征在于：包括水平布置的第一导轨(1)、滚动设置在第一导轨(1)内侧的第二导轨以及滚动设置在第二导轨内的工作车，所述第一导轨(1)内侧设置多组第一滚轮(2)，所述第二导轨包括两根H型钢(3)和固定在两根H型钢(3)下端的多根第一连接板(4)，所述H型钢(3)的外侧与多组第一滚轮(2)滚动连接，所述工作车外侧设置与H型钢(3)内侧滚动连接的多组第二滚轮(5)，所述H型钢(3)的前端固定设置挡板(6)，所述H型钢(3)的后端设置沿竖直方向开设的销孔(7)，所述销孔(7)内设置限位销。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金忠，李长春，
申请(专利权)人：山东派金真空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：