一种发动机曲轴箱精铣用液压工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机曲轴箱精铣用液压工装，包括基座，所述基座的上表面设有第一滑板，所述第一滑板的上端设有升降台，所述升降台的上端设有转盘，所述基座的上侧壁的左端固定有立柱，所述立柱的上端水平固定有第一伸缩杆，所述基座的上侧壁的右端滑动连接有第二滑板，所述第二滑板上设有第二伸缩杆，本实用新型专利技术通过第一伸缩杆和第三伸缩杆驱动圆柱插入曲轴箱轴孔内限制曲轴箱转动，并利用挡圈限制曲轴箱左右位移，通过夹紧结构限制曲轴箱前后位移，将曲轴箱固定，方便快捷，提升生产效率，并通过第一滑板和升降台与第二滑板和第二伸缩杆方便曲轴箱的固定，适应不同高度、长度的曲轴箱。度的曲轴箱。度的曲轴箱。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机曲轴箱精铣用液压工装


[0001]本技术涉及发动机曲轴箱精铣用液压工装
，具体领域为一种发动机曲轴箱精铣用液压工装。

技术介绍

[0002]气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳图。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。
[0003]现有曲轴箱经过铸造、粗铣后还要精铣，精铣需要利用相应的工装夹具夹持，但现有工装精度偏差较大，需要熟练人员不断调整，使精铣时间浪费在了安装上，降低了生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机曲轴箱精铣用液压工装，以解决上述
技术介绍
中提出的现有工装精度偏差较大，需要熟练人员不断调整，使精铣时间浪费在了安装上，降低了生产效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种发动机曲轴箱精铣用液压工装，包括基座，所述基座的上表面设有第一滑板，所述第一滑板的上端设有升降台，所述升降台的上端设有转盘，所述基座的上侧壁的左端固定有立柱，所述立柱的上端水平固定有第一伸缩杆，所述基座的上侧壁的右端滑动连接有第二滑板，所述第二滑板上设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的上端转动连接有水平的第三伸缩杆，所述第三伸缩杆和所述第一伸缩杆的相邻端对称设有圆柱，所述圆柱上均螺纹连接有挡圈，所述第一滑板的前后两侧对称设有夹紧结构；
[0006]所述转盘包括底座，所述底座固定在所述升降台的上侧壁，所述底座上开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有圆环，所述圆环的上端设有顶板，所述圆环的下端设有滚珠。
[0007]优选的，所述顶板的上侧壁开设有沟槽。
[0008]优选的，所述圆环的侧壁上转动设有滚轴。
[0009]优选的，所述夹紧结构包括第三滑板，所述第三滑板滑动连接在所述基座的上表面上，所述第三滑板上铰接有液压钳。
[0010]优选的，所述液压钳的钳口处设有压力传感器。
[0011]优选的，所述夹紧结构包括第四滑板，所述第四滑板滑动连接在所述基座的上表面上，所述第四滑板上设有电机，所述电机的转动端设有压板。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种发动机曲轴箱精铣用液压工装，通过第一伸缩杆和第三伸缩杆驱动圆柱插入曲轴箱轴孔内限制曲轴箱转动，并利用挡圈限
制曲轴箱左右位移，通过夹紧结构限制曲轴箱前后位移，将曲轴箱固定，方便快捷，提升生产效率，并通过第一滑板和升降台与第二滑板和第二伸缩杆方便曲轴箱的固定，适应不同高度、长度的曲轴箱。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视图；
[0014]图2为本技术转盘的主视剖视结构示意图
[0015]图3为本技术实施例1的俯视结构示意图；
[0016]图4为本技术实施例1的夹紧结构的结构示意图；
[0017]图5为本技术实施例2的俯视结构示意图。
[0018]图中：1-基座、2-第一滑板、3-转盘、4-第二滑板、5-第二伸缩杆、6-第三伸缩杆、7-圆柱、8-第三滑板、9-液压钳、10-传感器、11-第四滑板、12-电机、13-压板、15-升降台、16-立柱、17-第一伸缩杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种发动机曲轴箱精铣用液压工装，如图1所示，包括基座1，基座1固定在铣床操作台上，所述基座1的上表面设有第一滑板2，通过第一滑板2在基座1上滑动移动调整升降台15的位置，所述第一滑板2的上端设有升降台15，通过升降台15调整转盘3的高度，所述升降台15的上端设有转盘3，通过转盘3放置曲轴箱，调整曲轴箱角度，所述基座1的上侧壁的左端固定有立柱16，所述立柱16的上端水平固定有第一伸缩杆17，通过立柱16固定第一伸缩杆17，使第一伸缩杆17和第三伸缩杆6从两端利用曲轴箱的轴孔固定曲轴箱，所述基座1的上侧壁的右端滑动连接有第二滑板4，所述第二滑板4上设有第二伸缩杆5，通过第二滑板4在基座1上滑动移动调整第二伸缩杆5的位置，所述第二伸缩杆5的上端转动连接有水平的第三伸缩杆6，通过第二伸缩杆5调整第三伸缩杆6的高度，同时第三伸缩杆6可自由旋转角度，方便通过曲轴箱的轴孔对位，所述第三伸缩杆6和所述第一伸缩杆3的相邻端对称设有圆柱7，圆柱7与曲轴箱的轴孔相匹配，通过将圆柱7插接在曲轴箱的轴孔内限制曲轴箱的移动，所述圆柱7上均螺纹连接有挡圈，通过调整挡圈在圆柱7上的位置，防止圆柱7插入过深，影响加工，同时辅助限制曲轴箱的移动，所述第一滑板2的前后两侧对称设有夹紧结构，通过夹紧结构夹紧曲轴箱；
[0021]所述转盘3包括底座301，所述底座301固定在所述升降台15的上侧壁，所述底座301上开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有圆环302，通过圆环302在环形槽内滑动连接，进而转动顶板303，调整曲轴箱角度，所述圆环302的上端设有顶板303，通过顶板303支撑曲轴箱，所述圆环302的下端设有滚珠304，通过滚珠304将滑动摩擦化为滚动摩擦，提升转盘3的灵活性。
[0022]具体而言，如图5所示，所述顶板303的上侧壁开设有沟槽，当曲轴箱重量过重，需
要绳索捆扎吊装时，绳索可从沟槽内撤出，避免曲轴箱压住绳索，难以拆卸。
[0023]具体而言，如图5所示，所述圆环302的侧壁上转动设有滚轴305，通过滚轴305将滑动摩擦化为滚动摩擦，提升转盘3的灵活性。
[0024]具体而言，如图5所示，所述夹紧结构包括第三滑板8，所述第三滑板8滑动连接在所述基座1的上表面上，所述第三滑板8上铰接有液压钳9，通过第三滑板8移动液压钳9，通过液压钳9夹紧曲轴箱，限制曲轴箱运动。
[0025]具体而言，如图5所示，所述液压钳9的钳口处设有压力传感器10，压力传感器10与液压钳9电连接，通过压力传感器10监测液压钳9的压力，防止液压钳9咬合力过大，使曲轴箱变形。
[0026]工作原理：将曲轴箱放在转盘3上，滑动第二滑板4，使第二伸缩杆5接近曲轴箱，调整第三伸缩杆6，使第二伸缩杆5上的圆柱7与曲轴箱的轴孔水平，转动并调整第二伸缩杆5，同时转动转盘3和调整第一滑板2，使第二伸缩杆5上的圆柱7插入曲轴箱的轴孔，之后调整升降台15和第二伸缩杆5的高度，使曲轴箱的轴孔与第一伸缩杆17上的圆柱7水平，滑动第一滑板2和第二滑板4，使第一伸缩杆17上的圆柱7插入曲轴箱的轴孔内，之后控制夹紧结构，滑动第三滑板8，使液压钳9夹紧曲轴箱，限制曲轴箱前后移动，之后调整挡圈，通过调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴箱精铣用液压工装，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的上表面设有第一滑板（2），所述第一滑板（2）的上端设有升降台（15），所述升降台（15）的上端设有转盘（3），所述基座（1）的上侧壁的左端固定有立柱（16），所述立柱（16）的上端水平固定有第一伸缩杆（17），所述基座（1）的上侧壁的右端滑动连接有第二滑板（4），所述第二滑板（4）上设有第二伸缩杆（5），所述第二伸缩杆（5）的上端转动连接有水平的第三伸缩杆（6），所述第三伸缩杆（6）和所述第一伸缩杆（17）的相邻端对称设有圆柱（7），所述圆柱（7）上均螺纹连接有挡圈，所述第一滑板（2）的前后两侧对称设有夹紧结构；所述转盘（3）包括底座（301），所述底座（301）固定在所述升降台（15）的上侧壁，所述底座（301）上开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有圆环（302），所述圆环（302）的上端设有顶板（303），所述圆环（302...

【专利技术属性】
技术研发人员：林秀清，
申请(专利权)人：泗洪亿成机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：