本实用新型专利技术公开了变速器阀芯走刀机加工自动送料装置，包括安装底座，所述安装底座顶端四边角处均安装有支撑杆，所述支撑杆顶部安装有送料板，所述送料板顶端等距开设有送料孔，所述安装底座顶端两侧均安装有限位挡板，所述安装底座顶端一边部焊接有防护挡板，所述安装底座顶端中部安装有液压推杆，所述液压推杆推杆端安装有放料板，所述放料板顶端放置有固定板，所述固定板顶端等距开设有固定槽，所述固定槽内部安装有零件，通过使用伸缩气缸，可以对三个固定板进行限位，可以避免固定板在移动时出现偏移的现象，通过液压推杆和放料板，可以推动固定板向上移动，可以降低零件的送料难度，便于工作人员对零件的加工。便于工作人员对零件的加工。便于工作人员对零件的加工。
【技术实现步骤摘要】
变速器阀芯走刀机加工自动送料装置
[0001]本技术涉及送料
，具体为变速器阀芯走刀机加工自动送料装置。
技术介绍
[0002]变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，在变速器的生产过程中，需要使用到变速器阀芯，变速器阀芯的生产一般采用走刀机加工；
[0003]现有的变速器阀芯加工一般采用单层送料，及加工一次后需要人工取出已加工零件并更换未加工零件，需要消耗工作人员较多的精力，且效率较低。
技术实现思路
[0004]本技术提供变速器阀芯走刀机加工自动送料装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的现有的变速器阀芯加工一般采用单层送料，及加工一次后需要人工取出已加工零件并更换未加工零件，需要消耗工作人员较多的精力，且效率较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：变速器阀芯走刀机加工自动送料装置，包括安装底座，所述安装底座顶端四边角处均安装有支撑杆，所述支撑杆顶部安装有送料板，所述送料板顶端等距开设有送料孔，所述安装底座顶端两侧均安装有限位挡板，所述安装底座顶端一边部焊接有防护挡板，所述安装底座顶端中部安装有液压推杆，所述液压推杆推杆端安装有放料板，所述放料板顶端放置有固定板，所述固定板顶端等距开设有固定槽，所述固定槽内部安装有零件；
[0006]所述放料板顶端四边角处和固定板顶端四边角处均开设有定位孔，所述安装底座顶端四边角靠近支撑杆处均开设有安装槽，所述安装槽内部安装有伸缩气缸，所述送料板底端四边角处均开设有定位槽，所述限位挡板一端中部开设有限位滑槽，所述放料板两端中部均焊接有限位滑块。
[0007]优选的，所述零件的直径和固定槽的内径相同，所述送料孔的内径和固定槽的内径相同。
[0008]优选的，所述放料板的横截面尺寸和固定板的横截面尺寸相同，所述固定板的数量总共为三个。
[0009]优选的，所述限位滑块的横截面尺寸和限位滑槽的横截面尺寸相同，所述限位滑块位于限位滑槽内部。
[0010]优选的，所述伸缩气缸推杆端贯穿定位孔连接送料板，所述伸缩气缸一端位于定位槽内部。
[0011]优选的，所述防护挡板的数量总共为两个，两个所述防护挡板一端顶部焊接有匚型固定块，所述匚型固定块一端中部开设有固定孔，所述固定孔内部安装有推出气缸，所述推出气缸推杆端安装有推板。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]1、通过使用伸缩气缸，可以对三个固定板进行限位，可以避免固定板在移动时出现偏移的现象，通过液压推杆和放料板，可以推动固定板向上移动，可以降低零件的送料难度，便于工作人员对零件的加工。
[0014]2、通过固定槽，可以对零件进行限位固定，可以降低零件的放置难度，通过两个限位挡板的配合使用，可以对固定板进行横向限位，通过防护挡板，可以对固定板进行纵向限位，可以降低固定板的安装难度，便于工作人员对零件的分层放置。
[0015]3、设置有匚型固定块、固定孔、推出气缸和推板，通过使用推出气缸，可以自动推出以结束送料的固定板，可以避免工作人员手动拿取固定板，有利于降低工作人员的工作强度，提高工作人员的工作效率。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术限位滑槽的开设结构示意图；
[0020]图3是本技术防护挡板的安装结构示意图；
[0021]图4是本技术液压推杆的安装结构示意图；
[0022]图5是本技术定位槽的开设结构示意图；
[0023]图6是本技术零件的安装结构示意图；
[0024]图中标号：1、安装底座；2、支撑杆；3、送料板；4、限位挡板；5、液压推杆；6、放料板；7、固定板；8、固定槽；9、零件；10、定位孔；11、安装槽；12、伸缩气缸；13、定位槽；14、限位滑槽；15、限位滑块；16、匚型固定块；17、固定孔；18、推出气缸；19、推板；20、送料孔；21、防护挡板。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]实施例：如图1-6所示，本技术提供技术方案，变速器阀芯走刀机加工自动送料装置，包括安装底座1，安装底座1顶端四边角处均安装有支撑杆2，支撑杆2顶部安装有送料板3，送料板3顶端等距开设有送料孔20，安装底座1顶端两侧均安装有限位挡板4，安装底座1顶端一边部焊接有防护挡板21，安装底座1顶端中部安装有液压推杆5，液压推杆5推杆端安装有放料板6，放料板6顶端放置有固定板7，放料板6的横截面尺寸和固定板7的横截面尺寸相同，固定板7的数量总共为三个，可以降低零件9的送料难度，减小工作人员的工作强度，固定板7顶端等距开设有固定槽8，固定槽8内部安装有零件9，零件9的直径和固定槽8的内径相同，送料孔20的内径和固定槽8的内径相同，便于零件9的送料；
[0027]放料板6顶端四边角处和固定板7顶端四边角处均开设有定位孔10，安装底座1顶端四边角靠近支撑杆2处均开设有安装槽11，安装槽11内部安装有伸缩气缸12，送料板3底
端四边角处均开设有定位槽13，伸缩气缸12推杆端贯穿定位孔10连接送料板3，伸缩气缸12一端位于定位槽13内部，可以对固定板7进行限位，便于工作人员对三层原料的限位送料，限位挡板4一端中部开设有限位滑槽14，放料板6两端中部均焊接有限位滑块15，限位滑块15的横截面尺寸和限位滑槽14的横截面尺寸相同，限位滑块15位于限位滑槽14内部，可以对放料板6进行限位，便于放料板6的使用。
[0028]防护挡板21的数量总共为两个，两个防护挡板21一端顶部焊接有匚型固定块16，匚型固定块16一端中部开设有固定孔17，固定孔17内部安装有推出气缸18，推出气缸18推杆端安装有推板19。
[0029]本技术的工作原理及使用流程：变速器阀芯走刀机加工自动送料装置，在实际使用过程中，工作人员在固定板7开设的固定槽8内摆放零件9，通过固定槽8，可以对零件9进行限位固定，可以降低零件9的放置难度，当零件9摆放结束后，工作人员将固定板7移动到放料板6上，通过两个限位挡板4的配合使用，可以对固定板7进行横向限位，通过防护挡板21，可以对固定板7进行纵向限位，可以降低固定板7的安装难度，便于工作人员对零件9的分层放置，之后工作人员分别安装第二固定板7和第三固定板7，使得第二固定板7位于第一零件9顶部，第三固定板7位于第二零件9顶部；
[0030]在进行送料时，工作人员启动伸缩气缸12本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.变速器阀芯走刀机加工自动送料装置，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)顶端四边角处均安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)顶部安装有送料板(3)，所述送料板(3)顶端等距开设有送料孔(20)，所述安装底座(1)顶端两侧均安装有限位挡板(4)，所述安装底座(1)顶端一边部焊接有防护挡板(21)，所述安装底座(1)顶端中部安装有液压推杆(5)，所述液压推杆(5)推杆端安装有放料板(6)，所述放料板(6)顶端放置有固定板(7)，所述固定板(7)顶端等距开设有固定槽(8)，所述固定槽(8)内部安装有零件(9)；所述放料板(6)顶端四边角处和固定板(7)顶端四边角处均开设有定位孔(10)，所述安装底座(1)顶端四边角靠近支撑杆(2)处均开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)内部安装有伸缩气缸(12)，所述送料板(3)底端四边角处均开设有定位槽(13)，所述限位挡板(4)一端中部开设有限位滑槽(14)，所述放料板(6)两端中部均焊接有限位滑块(15)。2.根据权利要求1所述的变速器阀芯走刀机加工自动送料装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩晓峰，
申请(专利权)人：东莞市海晟传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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