钢梁横向限位纠偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢梁横向限位纠偏装置，涉及钢梁施工装备技术领域，该装置包括：多对限位纠偏单元，其沿桥纵向间隔设置，且每对所述限位纠偏单元对称设置在钢梁两侧，每个所述限位纠偏单元均包括：底座、固定箱体以及活动组件；所述底座固定设置在钢梁的一侧，所述固定箱体设在底座上，所述活动组件套设在所述固定箱体内且能沿所述固定箱体滑动，所述活动组件用于限制并纠正钢梁的横向偏移。本实用新型专利技术中的钢梁横向限位纠偏装置，其可以限制钢梁横向偏移，避免钢梁在滑动过程中意外滑落轨道，还可以纠正钢梁的横向偏移，且纠偏步骤简单，对操作人员要求较低。对操作人员要求较低。对操作人员要求较低。

【技术实现步骤摘要】
钢梁横向限位纠偏装置


[0001]本技术涉及钢梁施工装备
，特别涉及一种钢梁横向限位纠偏装置。

技术介绍

[0002]近年来，随着我国社会与经济的发展，交通网络越来越密集，逐渐从平面交通向立体交通发展，出现了越来越多的跨线桥梁。跨线桥梁多采用钢箱梁或钢桁梁，钢构件多在工厂加工，质量容易保障，且现场拼装周期短。为减少对既有线路正常运营的干扰，此类跨线桥梁多采用拖拉法施工。钢梁一般放在轨道上拖拉，拖拉施工过程中，钢梁不可避免的会出现横向偏移，需要纠正横向偏移。
[0003]现有传统纠偏方式多采用大型机械动力设备顶推纠正横向偏移，虽然能够达到纠偏的目的，但是使用大型机械动力设备纠正钢梁的横向偏移，存在以下问题：纠偏步骤较为繁琐，对操作人员要求较高。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种钢梁横向限位纠偏装置，以解决相关技术中纠偏步骤较为繁琐，对操作人员要求较高的技术问题。
[0005]第一方面，提供了一种钢梁横向限位纠偏装置，包括：
[0006]多对限位纠偏单元，其沿桥纵向间隔设置，且每对所述限位纠偏单元对称设置在钢梁两侧，每个所述限位纠偏单元均包括：
[0007]底座，其固定设置在钢梁的一侧；
[0008]固定箱体，其设在所述底座上；
[0009]活动组件，其套设在所述固定箱体内且能沿所述固定箱体滑动，所述活动组件用于限制并纠正钢梁的横向偏移。
[0010]一些实施例中，所述固定箱体包括底板、顶板以及设于所述底板和顶板之间的两个侧板，所述底板固定在所述底座上，所述底板、顶板和两个侧板围成箱型结构，所述活动组件套设在所述箱型结构内。
[0011]一些实施例中，所述钢梁横向限位纠偏装置还包括：
[0012]顶杆，其与所述固定箱体活动连接，所述顶杆用于抵持或推动所述活动组件。
[0013]一些实施例中，所述箱型结构内固定设有套筒，所述套筒与所述顶杆螺纹连接。
[0014]一些实施例中，所述底板与侧板之间设有加强筋板。
[0015]一些实施例中，所述活动组件包括间隔设置的两个耳板和位于两个所述耳板之间的顶杆挡板，所述顶杆挡板用于与顶杆抵持。
[0016]一些实施例中，两个所述耳板在靠近钢梁的端部之间设有销轴，所述销轴上套设有滚轮。
[0017]一些实施例中，所述滚轮为尼龙滚轮。
[0018]一些实施例中，两个所述耳板在靠近所述顶杆的端部之间设有顶杆导向板，所述
顶杆导向板中间设有导向孔。
[0019]一些实施例中，所述顶杆用于抵持顶杆挡板的端部设有顶推盘。
[0020]本技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0021]本技术实施例提供了一种钢梁横向限位纠偏装置，通过在钢梁两侧设置多对限位纠偏单元，且每个限位纠偏单元均设置能沿固定箱体滑动的活动组件。一方面，活动组件可以限制钢梁横向偏移，避免钢梁在滑动过程中意外滑落轨道；另一方面，活动组件可以沿固定箱体滑动顶推钢梁以纠正钢梁的横向偏移，纠偏步骤简单，对操作人员要求较低。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术实施例提供的钢梁横向限位纠偏装置的示意图；
[0024]图2为本技术实施例提供的固定箱体的示意图；
[0025]图3为图2中本技术实施例提供的固定箱体的俯视图；
[0026]图4为图2中本技术实施例提供的固定箱体的左视图；
[0027]图5为本技术实施例提供的活动组件的示意图；
[0028]图6为图5中本技术实施例提供的活动组件的俯视图；
[0029]图7为本技术实施例提供的顶杆的示意图；
[0030]图中：1、底座；2、固定箱体；21、底板；22、顶板；23、侧板；24、套筒；25、加强筋板；3、活动组件；31、耳板；32、顶杆挡板；33、销轴；34、滚轮；35、顶杆导向板；351、导向孔；4、顶杆；41、顶推盘；5、钢梁；6、轨道。
具体实施方式
[0031]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]本技术实施例提供了一种钢梁横向限位纠偏装置，其能解决现有技术中，纠偏步骤较为繁琐且对操作人员要求较高的技术问题。
[0033]参见图1所示，一种钢梁横向限位纠偏装置，包括：多对限位纠偏单元，其沿桥纵向间隔设置，且每对限位纠偏单元对称设置在钢梁5两侧，每个限位纠偏单元均包括：底座1、固定箱体2以及活动组件3。
[0034]底座1固定设置在钢梁5的一侧，固定箱体2设在底座1上，活动组件3套设在固定箱体2内且能沿固定箱体2滑动，活动组件3用于限制并纠正钢梁5的横向偏移。
[0035]具体地，参见图2～图4所示，固定箱体2包括底板21、顶板22以及设于底板21和顶板22之间的两个侧板23，底板21固定在底座1上，底板21、顶板22和两个侧板23围成箱型结
构，活动组件3套设在箱型结构内。本技术实施例中的钢梁横向限位纠偏装置还包括顶杆4，顶杆4与固定箱体2活动连接，顶杆4用于抵持或推动活动组件3。进一步地，固定箱体2内固定设有套筒24，顶杆4与套筒24螺纹连接。
[0036]本技术实施例中的钢梁横向限位纠偏装置，其工作原理如下:
[0037]当沿桥纵向拖拉钢梁5过程中，顶杆4旋转到合适的位置，抵持活动组件3，使活动组件3靠近钢梁5的一端与钢梁5间隔预设的距离，钢梁5被限制在每对限位纠偏单元的活动组件3之间，可以防止钢梁5在滑动过程中意外滑落轨道6。且当钢梁的横向偏移量较大时，顶杆4旋转顶推活动组件3，活动组件3可以沿固定箱体2滑动顶推钢梁以纠正钢梁的横向偏移，通过顶杆4转动可以准确控制纠偏位移。
[0038]与现有技术相比，本技术实施例中的钢梁横向限位纠偏装置，通过在钢梁两侧设置多对限位纠偏单元，且每个限位纠偏单元均设置能沿固定箱体2滑动的活动组件3，一方面活动组件3可以限制钢梁横向偏移，避免钢梁在滑动过程中意外滑落轨道6；另一方面，活动组件3可以沿固定箱体2滑动顶推钢梁以纠正钢梁的横向偏移，纠偏步骤简单，对操作人员要求较低。
[0039]作为可选的实施方式，参见图4所示，底板21与侧板23之间设有加强筋板25，增加结构强度。
[0040]作为可选的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢梁横向限位纠偏装置，其特征在于，包括：多对限位纠偏单元，其沿桥纵向间隔设置，且每对所述限位纠偏单元对称设置在钢梁两侧，每个所述限位纠偏单元均包括：底座(1)，其固定设置在钢梁的一侧；固定箱体(2)，其设在所述底座(1)上；活动组件(3)，其套设在所述固定箱体(2)内且能沿所述固定箱体(2)滑动，所述活动组件(3)用于限制并纠正钢梁的横向偏移。2.如权利要求1所述的钢梁横向限位纠偏装置，其特征在于：所述固定箱体(2)包括底板(21)、顶板(22)以及设于所述底板(21)和顶板(22)之间的两个侧板(23)，所述底板(21)固定在所述底座(1)上，所述底板(21)、顶板(22)和两个侧板(23)围成箱型结构，所述活动组件(3)套设在所述箱型结构内。3.如权利要求2所述的钢梁横向限位纠偏装置，其特征在于，还包括：顶杆(4)，其与所述固定箱体(2)活动连接，所述顶杆(4)用于抵持或推动所述活动组件(3)。4.如权利要求3所述的钢梁横向限位纠偏装置，其特征在于：所述箱型结构内固定设有套筒(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄亭，吕磊，贺海飞，唐勇，涂满明，江湧，毛伟琦，姚发海，张瑞霞，李方峰，张文斌，王达，梁玉坤，赵虎，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：