充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统，主要包括第一电磁插装阀、第一单向阀、第二电磁插装阀、第三电磁插装阀、第四电磁插装阀、第二单向阀、第五电磁插装阀、安全阀、调压插装阀、第三单向阀、第六电磁插装阀、第七电磁插装阀、第一单向插装阀、第二单向插装阀、第一压力传感器、第二压力传感器。本实用新型专利技术能够实现充液成型液压机滑块的多级速度增压，从而提高生产效率；同时具有多级支撑、多个安全耦合液压油路，提升了系统安全等级。等级。等级。

【技术实现步骤摘要】
充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统


[0001]本技术涉及一种充液成型液压机的液压系统，特别是涉及一种充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统。

技术介绍

[0002]充液成型液压机工作时处于长时间合模保压状态，提升合模前滑块的运行速度以及合模后的增压速度是提高生产效率的有效手段；不仅长时间合模，模具内还填充了用于工件成形的超高压液体介质，系统的可靠稳定性对于安全生产尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统，能够实现多级液压缸增压从而提升生产效率；同时驱动液压缸动作的油路具有多级支撑与安全耦合，生产安全得到可靠保障。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]本技术主要包括第一电磁插装阀、第一单向阀、第二电磁插装阀、第三电磁插装阀、第四电磁插装阀、第二单向阀、第五电磁插装阀、安全阀、调压插装阀、第三单向阀、第六电磁插装阀、第七电磁插装阀、第一单向插装阀、第二单向插装阀、第一压力传感器、第二压力传感器；其中，油源进油口PS与第一电磁插装阀的A口、第一单向阀的进油口、第二电磁插装阀的A口连通，第一单向阀的出油口与第一电磁插装阀先导电磁阀的P口连通，第二电磁插装阀的B口与第三电磁插装阀的A口、第四电磁插装阀的A口连通，第三电磁插装阀先导溢流阀的出油口与第一电磁插装阀先导电磁阀的A口连通，第四电磁插装阀的B 口与第二单向阀的进油口、第五电磁插装阀的A口连通，第二单向阀的出油口与第四电磁插装阀先导电磁阀的P口连通，第五电磁插装阀的B口与安全阀的进油口、液压缸回程油口BC连通，第一电磁插装阀的B口与调压插装阀的A口、第六电磁插装阀的A口、第七电磁插装阀的A口连通，第三单向阀的进油口与调压插装阀的X口连通，第三单向阀的出油口与第四电磁插装阀先导电磁阀的B口连通，第六电磁插装阀的B口与第二单向插装阀的B口、第一压力传感器的检测口、一级液压缸压制油口A1连通，第七电磁插装阀的B 口与第一单向插装阀的A口连通，第一单向插装阀的B口与第二单向插装阀的A口、第二压力传感器的检测口、二级液压缸压制油口A2连通，液压油箱与第三电磁插装阀的B口、安全阀的出油口、调压插装阀的B口连通。
[0006]进一步地，本技术所述充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统对于液压缸控制模式的设置如下：
[0007]滑块快下：第一电磁插装阀、第三电磁插装阀、第四电磁插装阀、第五电磁插装阀先导电磁阀通电，第二电磁插装阀、第六电磁插装阀、第七电磁插装阀先导电磁阀断电；第一电磁插装阀、第三电磁插装阀、第六电磁插装阀的油口A至油口B为导通状态，第四电磁插装阀、第五电磁插装阀的油口B至油口A为导通状态，第二电磁插装阀、第七电磁插装阀为截
止状态；来自油源的液压油从油口PS进入，经过第一电磁插装阀、第六电磁插装阀从油口A1进入一级压制液压缸的作用腔，进入油口A2的油路被截止；从回程液压缸作用腔排出的液压油进入油口BC，经过第五电磁插装阀、第四电磁插装阀、第三电磁插装阀流回液压油箱。滑块靠自重快速降下。
[0008]滑块一级工进：第一电磁插装阀、第四电磁插装阀、第五电磁插装阀先导电磁阀通电，第二电磁插装阀、第三电磁插装阀、第六电磁插装阀、第七电磁插装阀先导电磁阀断电；第一电磁插装阀、第六电磁插装阀的油口A至油口B为导通状态，第三电磁插装阀为调压状态，第四电磁插装阀、第五电磁插装阀的油口B至油口A为导通状态，第二电磁插装阀、第七电磁插装阀为截止状态；来自油源的液压油从油口PS进入，经过第一电磁插装阀、第六电磁插装阀从油口A1进入一级压制液压缸的作用腔，进入油口A2的油路被截止；从回程液压缸作用腔排出的液压油进入油口BC，经过第五电磁插装阀、第四电磁插装阀、第三电磁插装阀流回液压油箱，通过第三电磁插装阀调节回程液压缸作用腔压力，从而形成支撑力；压制压力由调压插装阀的先导比例溢流阀调定。系统液压油全流量进入一级压制液压缸的作用腔，滑块以最快速度工进。
[0009]滑块二级工进：当第一压力传感器检测到一级压制压力达到设定值时，第一电磁插装阀、第四电磁插装阀、第五电磁插装阀、第七电磁插装阀先导电磁阀通电，第二电磁插装阀、第三电磁插装阀、第六电磁插装阀先导电磁阀断电；第一电磁插装阀、第六电磁插装阀、第七电磁插装阀的油口A至油口B为导通状态，第三电磁插装阀为调压状态，第四电磁插装阀、第五电磁插装阀的油口B至油口A为导通状态，第二电磁插装阀为截止状态；来自油源的液压油从油口PS进入，因为第六电磁插装阀、第一单向插装阀处于油口A通油口B而油口 B不通油口A的单向导通状态，所以液压油经过第一电磁插装阀后优先进入油口A1与A2 中压力较低一侧，当两侧压力平衡以后液压油同时分别从第六电磁插装阀和第七电磁插装阀、第一单向插装阀进入一级和二级压制液压缸的作用腔；从回程液压缸作用腔排出的液压油进入油口BC，经过第五电磁插装阀、第四电磁插装阀、第三电磁插装阀流回液压油箱，通过第三电磁插装阀调节回程液压缸作用腔压力，从而形成支撑力；压制压力由调压插装阀的先导比例溢流阀调定。系统液压油同时进入一级和二级压制液压缸的作用腔，滑块增力速度达到最快。
[0010]滑块回程：第二电磁插装阀先导电磁阀通电，第一电磁插装阀、第三电磁插装阀、第四电磁插装阀、第五电磁插装阀、第六电磁插装阀、第七电磁插装阀先导电磁阀断电；第二电磁插装阀、第四电磁插装阀、第五电磁插装阀的油口A至油口B为导通状态，第一电磁插装阀、第三电磁插装阀为截止状态，第六电磁插装阀、第一单向插装阀处于油口B不通油口A的单向截止状态；来自油源的液压油从油口PS进入，经过第二电磁插装阀、第四电磁插装阀、第五电磁插装阀从油口BC进入回程液压缸作用腔；从一级和二级压制液压缸的作用腔排出的液压油通过充液阀流回液压油箱。滑块被举升。
[0011]进一步地，本技术所述充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统，其特征在于：液压系统具有多级安全支撑和油路安全耦合：
[0012]第四电磁插装阀与第五电磁插装阀形成回程液压缸作用腔的多级安全支撑，必须两个阀都失效液压机滑块才会失去安全支撑。
[0013]第四电磁插装阀、第二单向阀、调压插装阀、第三单向阀组成压制安全耦合回路，
在滑块压制过程中只有当第四电磁插装阀的先导电磁阀通电时调压插装阀才能够建立压力，压制安全耦合回路避免了压制时回程作用腔及管路超压。
[0014]第一电磁插装阀、第一单向阀、第三电磁插装阀组成回程安全耦合回路，在滑块回程过程中第三电磁插装阀的先导溢流阀出油口被截止，第三电磁插装阀处于可靠截止状态，回程安全耦合回路即实现了回程作用腔回程时压力与压制时支撑压力之间的切换，又降低了因阀故障导致回程失速的风险。
[0015]第六电磁插装阀、第一单向插装阀、第二单向插装阀组成一级和二级压制液压缸在增压及卸压时的作用腔压力平衡安全耦合回路，在一级压制切换成二级压制时，第六电磁插装阀、第一单向插装阀处于油口A通油口B的单向导通状态，液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统，其特征是：主要包括第一电磁插装阀(1)、第一单向阀(2)、第二电磁插装阀(3)、第三电磁插装阀(4)、第四电磁插装阀(5)、第二单向阀(6)、第五电磁插装阀(7)、安全阀(8)、调压插装阀(9)、第三单向阀(10)、第六电磁插装阀(11)、第七电磁插装阀(12)、第一单向插装阀(13)、第二单向插装阀(14)、第一压力传感器(15)、第二压力传感器(16)；其中，油源进油口PS与第一电磁插装阀(1)的A口、第一单向阀(2)的进油口、第二电磁插装阀(3)的A口连通，第一单向阀(2)的出油口与第一电磁插装阀(1)先导电磁阀的P口连通，第二电磁插装阀(3)的B口与第三电磁插装阀(4)的A口、第四电磁插装阀(5)的A口连通，第三电磁插装阀(4)先导溢流阀的出油口与第一电磁插装阀(1)先导电磁阀的A口连通，第四电磁插装阀(5)的B口与第二单向阀(6)的进油口、第五电磁插装阀(7)的A口连通，第二单向阀(6)的出油口与第四电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊义，马冲，周汉英，
申请(专利权)人：南通锻压设备如皋有限公司，
类型：新型
国别省市：