一种离合器从动盘总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器从动盘总成，包括从动盘本体，所述从动盘本体内腔的中心处开设有从动轴安装孔，所述从动盘本体的前侧固定连接有加强凸起，所述从动盘本体的内腔固定连接有连接柱，所述从动盘本体的外表面涂设有耐磨层。本实用新型专利技术通过从动盘本体、加强凸起、连接柱、从动轴安装孔、防腐蚀层、聚脲涂料层、特氟龙涂料层、氮化硼涂料层、耐磨层、水性无机富锌涂料层和聚四氟乙烯涂料层的配合使用，达到了防腐蚀效果好的优点，解决了现有的离合器从动盘在使用时防腐蚀效果不好，往往离合器从动盘长时间使用表面会遭受腐蚀，以至于影响离合器从动盘使用寿命，因此不便于人们使用的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器从动盘总成


[0001]本技术涉及离合器从动盘
，具体为一种离合器从动盘总成。

技术介绍

[0002]汽车用离合器从动盘是离合器的另一组成部分，是通过摩擦转换，把发动机的扭矩传给变速器，减小传动系的振动和冲击，完成“离”、“合”任务，汽车离合器从动盘是手排挡有级变速汽车必不可少的易耗损零部件，而现有的离合器从动盘在使用时防腐蚀效果不好，往往离合器从动盘长时间使用表面会遭受腐蚀，以至于影响离合器从动盘使用寿命，因此不便于人们使用。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种离合器从动盘总成，具备防腐蚀效果好的优点，解决了现有的离合器从动盘在使用时防腐蚀效果不好，往往离合器从动盘长时间使用表面会遭受腐蚀，以至于影响离合器从动盘使用寿命，因此不便于人们使用的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述防腐蚀效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种离合器从动盘总成，包括从动盘本体，所述从动盘本体内腔的中心处开设有从动轴安装孔，所述从动盘本体的前侧固定连接有加强凸起，所述从动盘本体的内腔固定连接有连接柱，所述从动盘本体的外表面涂设有耐磨层，所述从动盘本体的内表面涂设有防腐蚀层，所述防腐蚀层包括聚脲涂料层、特氟龙涂料层和氮化硼涂料层。
[0007]优选的，所述加强凸起的数量为四个，且四个加强凸起呈环绕分布于从动盘本体的前侧，所述连接柱的数量为四个，且四个连接柱呈等距离分布于从动盘本体的内腔。
[0008]优选的，所述耐磨层包括水性无机富锌涂料层和聚四氟乙烯涂料层，所述水性无机富锌涂料层位于聚四氟乙烯涂料层的顶部且通过亚克力胶粘剂连接。
[0009]优选的，所述聚脲涂料层位于特氟龙涂料层的顶部且通过亚克力胶粘剂连接，所述特氟龙涂料层位于氮化硼涂料层的顶部且通过亚克力胶粘剂连接。
[0010]优选的，所述防腐蚀层的厚度为1mm～4mm，所述耐磨层的厚度为2mm～7mm。
[0011]（三）有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种离合器从动盘总成，具备以下有益效果：
[0013]1、本技术通过从动盘本体、加强凸起、连接柱、从动轴安装孔、防腐蚀层、聚脲涂料层、特氟龙涂料层、氮化硼涂料层、耐磨层、水性无机富锌涂料层和聚四氟乙烯涂料层的配合使用，达到了防腐蚀效果好的优点，解决了现有的离合器从动盘在使用时防腐蚀效果不好，往往离合器从动盘长时间使用表面会遭受腐蚀，以至于影响离合器从动盘使用寿命，因此不便于人们使用的问题。
[0014]2、本技术通过聚脲涂料层，聚脲涂料层具有附着力强、耐摩擦、硬度强、良好的热稳定性、耐老化和防腐蚀。
[0015]3、本技术通过特氟龙涂料层，特氟龙涂料层具有不粘性、耐热性、表面不沾水、耐油和优良的耐磨性能。
[0016]4、本技术通过氮化硼涂料层，氮化硼涂料层具有摩擦系数很低、高温稳定性很好、耐热震性很好、强度很高、导热系数很高、膨胀系数较低、防静电和耐腐蚀。
[0017]5、本技术通过水性无机富锌涂料层，水性无机富锌涂料层具有优异的附着力、耐磨性、耐热性、耐辐射性和耐溶剂性。
[0018]6、本技术通过聚四氟乙烯涂料层，聚四氟乙烯涂料层具有抗酸抗碱、耐腐蚀、抗各种有机溶剂和耐高温性能好。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术从动盘本体结构的剖视图；
[0021]图3为本技术防腐蚀层结构的剖视图；
[0022]图4为本技术耐磨层结构的剖视图。
[0023]图中：1、从动盘本体；2、加强凸起；3、连接柱；4、从动轴安装孔；5、防腐蚀层；501、聚脲涂料层；502、特氟龙涂料层；503、氮化硼涂料层；6、耐磨层；601、水性无机富锌涂料层；602、聚四氟乙烯涂料层。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]本技术的从动盘本体1、加强凸起2、连接柱3、从动轴安装孔4、防腐蚀层5、聚脲涂料层501、特氟龙涂料层502、氮化硼涂料层503、耐磨层6、水性无机富锌涂料层601和聚四氟乙烯涂料层602部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0028]请参阅图1-4，一种离合器从动盘总成，包括从动盘本体1，从动盘本体1内腔的中心处开设有从动轴安装孔4，从动盘本体1的前侧固定连接有加强凸起2，从动盘本体1的内腔固定连接有连接柱3，加强凸起2的数量为四个，且四个加强凸起2呈环绕分布于从动盘本体1的前侧，连接柱3的数量为四个，且四个连接柱3呈等距离分布于从动盘本体1的内腔，从动盘本体1的外表面涂设有耐磨层6，耐磨层6包括水性无机富锌涂料层601和聚四氟乙烯涂料层602，水性无机富锌涂料层601位于聚四氟乙烯涂料层602的顶部且通过亚克力胶粘剂连接，耐磨层6的厚度为2mm～7mm，通过水性无机富锌涂料层601，水性无机富锌涂料层601具有优异的附着力、耐磨性、耐热性、耐辐射性和耐溶剂性，通过聚四氟乙烯涂料层602，聚四氟乙烯涂料层602具有抗酸抗碱、耐腐蚀、抗各种有机溶剂和耐高温性能好，从动盘本体1的内表面涂设有防腐蚀层5，防腐蚀层5包括聚脲涂料层501、特氟龙涂料层502和氮化硼涂料层503，聚脲涂料层501位于特氟龙涂料层502的顶部且通过亚克力胶粘剂连接，特氟龙涂料层502位于氮化硼涂料层503的顶部且通过亚克力胶粘剂连接，防腐蚀层5的厚度为1mm～4mm，通过聚脲涂料层501，聚脲涂料层501具有附着力强、耐摩擦、硬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器从动盘总成，包括从动盘本体（1），其特征在于：所述从动盘本体（1）内腔的中心处开设有从动轴安装孔（4），所述从动盘本体（1）的前侧固定连接有加强凸起（2），所述从动盘本体（1）的内腔固定连接有连接柱（3），所述从动盘本体（1）的外表面涂设有耐磨层（6），所述从动盘本体（1）的内表面涂设有防腐蚀层（5），所述防腐蚀层（5）包括聚脲涂料层（501）、特氟龙涂料层（502）和氮化硼涂料层（503）。2.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘总成，其特征在于：所述加强凸起（2）的数量为四个，且四个加强凸起（2）呈环绕分布于从动盘本体（1）的前侧，所述连接柱（3）的数量为四个，且四个连接柱（3）呈等距离分布于从动...

【专利技术属性】
技术研发人员：林晓秋，
申请(专利权)人：浙江铃丰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：