一种离合器面片制造技术

本实用新型专利技术涉及离合器配件技术领域，别地，涉及一种离合器面片，包括钢盘，以及若干沿钢盘周向间隔设置在钢盘表壁上的摩擦片；其中所述摩擦片均可拆卸安装在钢盘上，且所述摩擦片两侧均抵接有固定安装在钢盘上的限位条。本实用新型专利技术中摩擦片包括多个，且每个摩擦片都是单独可拆卸安装在钢盘上的，因此，当其中某一摩擦片磨损严重时，不需更换整个组件，只需更换该磨损严重的摩擦片即可。换该磨损严重的摩擦片即可。换该磨损严重的摩擦片即可。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器面片


[0001]本技术涉及离合器配件
，别地，涉及一种离合器面片。

技术介绍

[0002]离合器面片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。
[0003]现有的离合器面片，一般都是一个整体的环状结构，这种离合器面片在使用时虽能起到较好的摩擦效果，但是也有其不足之处，当该面片某一区域磨损严重时，便需要更换整个面片，如此浪费比较大，故还有待改进。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术目的是提供一种离合器面片。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0006]一种离合器面片，包括钢盘，以及若干沿钢盘周向间隔设置在钢盘表壁上的摩擦片；其中所述摩擦片均可拆卸安装在钢盘上，且所述摩擦片两侧均抵接有固定安装在钢盘上的限位条。
[0007]优选的，所述限位条远离与其抵接的摩擦片一侧设有若干沿限位条长度方向间隔分布的散热筋板。
[0008]优选的，所述限位条、与限位条连接的散热筋板，以及钢盘三者为一体成型结构。
[0009]优选的，所述摩擦片与钢盘之间通过连接件连接；所述连接件包括沉头螺钉；所述摩擦片上开设有供沉头螺钉钉杆部穿过的穿孔；所述摩擦片外壁上开设有与穿孔同轴设置且连通的用以容纳沉头螺钉钉帽部的容纳孔；所述钢盘的表壁上对应穿孔位置处开设有供沉头螺钉钉杆部螺纹连接的螺纹孔。
[0010]优选的，所述钢盘上位于相邻两限位条之间的位置处开设有安装钢盘的安装孔。
[0011]较之现有技术，本技术的优点在于：
[0012]1本技术中摩擦片包括多个，且每个摩擦片都是单独可拆卸安装在钢盘上的，因此，当其中某一摩擦片磨损严重时，不需更换整个组件，只需更换该磨损严重的摩擦片即可。
[0013]2本技术中，在摩擦片的两侧均抵接有限位条，通过限位条的设计，可以对摩擦片起到限位作用，避免限位条在长期使用时向两侧偏移。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的拆分图；
[0016]图3为摩擦片与钢板的连接截面图。
[0017]附图标记：1、钢盘；11、螺纹孔；12、安装孔；2、摩擦片；21、穿孔；22、容纳孔；3、限位
条；4、散热筋板；5、沉头螺钉。
具体实施方式
[0018]以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。
[0019]实施例：
[0020]参照图1所示，本实施例提供一种离合器面片，包括钢盘1，以及若干沿钢盘1周向间隔设置在钢盘1表壁上的摩擦片2，如此各摩擦片2之间相互独立，各自都是一个独立的部分，如此当其中某一摩擦片2磨损严重时，只需更换该摩擦片2即可，而不需将全部的摩擦片2进行更换。
[0021]摩擦片2通过连接件安装在钢盘1上，在本实施例中，结合图2所示，连接件可以采用沉头螺钉5，现有的沉头螺钉5一般包括具有螺纹的钉杆部和设于钉杆部上的钉帽部，在此就不进行赘述了。
[0022]摩擦片2上开设有供沉头螺钉5钉杆部穿过的穿孔21；穿孔21的半径小于钉帽部的半径，以此保证沉头螺钉5的钉帽部不会穿入穿孔21内。
[0023]摩擦片2外壁上开设有与穿孔21同轴设置且连通的用以容纳沉头螺钉5钉帽部的容纳孔22；钢盘1的表壁上对应穿孔21位置处开设有供沉头螺钉5钉杆部螺纹连接的螺纹孔11。
[0024]结合图3所示，通过上述设置，安装摩擦片2时，首先将摩擦片2放置到钢盘1上，使摩擦片2上的穿孔21对齐钢盘1的螺纹孔11；然后将沉头螺钉5的钉杆部穿过穿孔21伸入螺纹孔11内，接着旋转沉头螺钉5，使沉头螺钉5旋紧到螺纹孔11内，最终实现摩擦片2的安装。
[0025]同理，当需要更换某一磨损严重的摩擦片2时，只需要将该摩擦片2上的沉头螺钉5旋下即可。
[0026]摩擦片2安装到钢盘1上后，主要依靠沉头螺钉5的作用实现摩擦片2的固定，但摩擦片2在使用时，摩擦片2的穿孔21壁与沉头螺钉5的钉杆部之间会产生应力，长期使用，容易造成摩擦片2向一侧偏移，故本实施例做进一步改进，具体的：
[0027]摩擦片2两侧均抵接有固定安装在钢盘1上的限位条3。通过限位条3来对摩擦片2的两侧进行阻挡，如此以放置摩擦片2向两侧偏移。
[0028]限位条3远离与其抵接的摩擦片2一侧设有若干沿限位条3长度方向间隔分布的散热筋板4，其中限位条3、与限位条3连接的散热筋板4，以及钢盘1三者为一体成型结构，均为导热钢制结构。
[0029]如此，摩擦片2工作产生的热量传递给钢盘1，一部分由钢盘1自身散发掉，另一部分由钢盘1传递给限位条3，再由限位条3传递给散热筋板4散发掉，如此以加快散热效果。
[0030]散热筋板4的设计，一来是增大散热面积，二来散热筋板4可以起到一个加强筋的作用，对限位条3起到加固作用。
[0031]钢盘1上位于相邻两限位条3之间的位置处开设有安装钢盘1的安装孔12。
[0032]以上只是本技术的典型实例，除此之外，本技术还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器面片，其特征在于：包括钢盘(1)，以及若干沿钢盘(1)周向间隔设置在钢盘(1)表壁上的摩擦片(2)；其中所述摩擦片(2)均可拆卸安装在钢盘(1)上，且所述摩擦片(2)两侧均抵接有固定安装在钢盘(1)上的限位条(3)。2.根据权利要求1所述的一种离合器面片，其特征在于：所述限位条(3)远离与其抵接的摩擦片(2)一侧设有若干沿限位条(3)长度方向间隔分布的散热筋板(4)。3.根据权利要求2所述的一种离合器面片，其特征在于：所述限位条(3)、与限位条(3)连接的散热筋板(4)，以及钢盘(1)三者为一体成型结构。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪松富，鲁叶中，
申请(专利权)人：浙江科特汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：