一种停车位的新式结构锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车位的新式结构锁，包括安装座，所述安装座的内部活动连接有挡板，所述挡板的两侧均固定连接有滑动机构，所述滑动机构的顶部和底部均与安装座的内壁固定连接，所述挡板内壁的两侧均固定连接有定位机构，所述安装座的内壁开设有与定位机构配合使用的定位槽，所述安装座的内壁固定连接有固定板，所述固定板的内腔贯穿活动连接有与定位机构配合使用的推动机构。本实用新型专利技术通过设置安装座、滑动机构、推动机构、定位机构、挡板、固定板、定位槽、滑块和滑槽的配合使用，解决了现有的停车位的新式结构锁不便于使用者对停车锁进行操作，从而造成不便于使用者使用的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种停车位的新式结构锁


[0001]本技术属于停车锁
，尤其涉及一种停车位的新式结构锁。

技术介绍

[0002]停车锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停，停车锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口处，安装条件要求在水泥平整的地面上。
[0003]停车锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况，又或者是自己的车位又常常被他人占用，因此需要使用到停车锁对这一问题进行解决，现有技术存在的问题是：不便于使用者对停车锁进行操作，从而造成不便于使用者使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种停车位的新式结构锁，具备方便使用者操作的优点，解决了现有的停车位的新式结构锁不便于使用者对停车锁进行操作，从而造成不便于使用者使用的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种停车位的新式结构锁，包括安装座，所述安装座的内部活动连接有挡板，所述挡板的两侧均固定连接有滑动机构，所述滑动机构的顶部和底部均与安装座的内壁固定连接，所述挡板内壁的两侧均固定连接有定位机构，所述安装座的内壁开设有与定位机构配合使用的定位槽，所述安装座的内壁固定连接有固定板，所述固定板的内腔贯穿活动连接有与定位机构配合使用的推动机构。
[0006]作为本技术优选的，所述滑动机构包括滑杆，所述滑杆的顶部和底部均与安装座的内壁固定连接，所述滑杆的表面分别套设有滑套和拉簧，所述拉簧的底部与滑套固定连接，所述拉簧的顶部与安装座的内壁固定连接，所述滑套靠近挡板的一侧与挡板固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述推动机构包括推板，所述推板的后侧固定连接有与定位机构配合使用的推杆，所述推杆的表面与固定板的内壁活动连接，所述推杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的前侧和后侧分别与推板和固定板固定连接，所述推杆的后侧延伸至定位槽的内腔。
[0008]作为本技术优选的，所述定位机构包括活动板，所述活动板的后侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的后侧与挡板的内壁固定连接，所述活动板的前侧固定连接有与推杆配合使用的定位块。
[0009]作为本技术优选的，所述活动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述挡板的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0010]作为本技术优选的，所述安装座的顶部开设有与挡板配合使用的活动口，所述挡板的内壁开设有与定位块配合使用的通孔，所述定位块与定位槽配合使用。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置安装座、滑动机构、推动机构、定位机构、挡板、固定板、定位槽、滑块和滑槽的配合使用，当使用者需要使用到停车锁锁停车位时，使用者控制挡板向上移动出安装座的内腔，挡板和安装座的配合使用，防止了汽车开进停车位内，防止了抢停车位的现象，方便了使用者的操作，方便了使用者的使用，解决了现有的停车位的新式结构锁不便于使用者对停车锁进行操作，从而造成不便于使用者使用的问题。
[0013]2、本技术通过设置滑动机构，方便了挡板的移动，有效的增加了挡板移动的稳定性，且实现了对挡板移动轨迹进行限位的作用，防止了挡板移动时发生偏斜。
[0014]3、本技术通过设置推动机构，方便了使用者控制定位块的移动，从而方便了定位块运动出定位槽的内腔，进而方便了挡板的调节，方便了使用者的使用。
[0015]4、本技术通过设置定位机构，有效的实现了对挡板和安装座之间进行定位的作用，从而防止了挡板的移动，方便了使用者的使用。
[0016]5、本技术通过设置滑块和滑槽的配合使用，有效的增加了活动板移动的稳定性，且实现了对活动板移动轨迹进行限位的作用，从而防止了活动板移动时发生偏斜。
[0017]6、本技术通过设置活动口，方便了挡板的运动，从而方便了挡板运动进入和运动出安装座的内腔，通过设置通孔，有效的减少了定位块与挡板之间的摩擦力，从而方便了定位块的移动。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供安装座和挡板的剖视图；
[0020]图3是本技术实施例提供图2中A的局部放大图；
[0021]图4是本技术实施例提供局部结构的右视剖视图；
[0022]图5是本技术实施例提供图4中B的局部放大图。
[0023]图中：1、安装座；2、滑动机构；201、滑杆；202、拉簧；203、滑套；3、推动机构；301、推板；302、第一弹簧；303、推杆；4、定位机构；401、活动板；402、定位块；403、第二弹簧；5、挡板；6、固定板；7、定位槽；8、滑块；9、滑槽。
具体实施方式
[0024]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0025]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0026]如图1至图5所示，本技术实施例提供的一种停车位的新式结构锁，包括安装座1，安装座1的内部活动连接有挡板5，挡板5的两侧均固定连接有滑动机构2，滑动机构2的顶部和底部均与安装座1的内壁固定连接，挡板5内壁的两侧均固定连接有定位机构4，安装座1的内壁开设有与定位机构4配合使用的定位槽7，安装座1的内壁固定连接有固定板6，固定板6的内腔贯穿活动连接有与定位机构4配合使用的推动机构3。
[0027]具体而言，滑动机构2包括滑杆201，滑杆201的顶部和底部均与安装座1的内壁固定连接，滑杆201的表面分别套设有滑套203和拉簧202，拉簧202的底部与滑套203固定连接，拉簧202的顶部与安装座1的内壁固定连接，滑套203靠近挡板5的一侧与挡板5固定连接，通过设置滑动机构2，方便了挡板5的移动，有效的增加了挡板5移动的稳定性，且实现了对挡板5移动轨迹进行限位的作用，防止了挡板5移动时发生偏斜。
[0028]具体而言，推动机构3包括推板301，推板301的后侧固定连接有与定位机构4配合使用的推杆303，推杆303的表面与固定板6的内壁活动连接，推杆303的表面套设有第一弹簧302，第一弹簧302的前侧和后侧分别与推板301和固定板6固定连接，推杆303的后侧延伸至定位槽7的内腔，通过设置推动机构3，方便了使用者控制定位块402的移动，从而方便了定位块402运动出定位槽7的内腔，进而方便了挡板5的调节，方便了使用者的使用。
[0029]具体而言，定位机构4包括活动板401，活动板401的后侧固定连接有第二弹簧403，第二弹簧403的后侧与挡板5的内壁固定连接，活动板401的前侧固定连接有与推杆303配合使用的定位块402，通过设置定位机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车位的新式结构锁，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的内部活动连接有挡板（5），所述挡板（5）的两侧均固定连接有滑动机构（2），所述滑动机构（2）的顶部和底部均与安装座（1）的内壁固定连接，所述挡板（5）内壁的两侧均固定连接有定位机构（4），所述安装座（1）的内壁开设有与定位机构（4）配合使用的定位槽（7），所述安装座（1）的内壁固定连接有固定板（6），所述固定板（6）的内腔贯穿活动连接有与定位机构（4）配合使用的推动机构（3）。2.如权利要求1所述的一种停车位的新式结构锁，其特征在于：所述滑动机构（2）包括滑杆（201），所述滑杆（201）的顶部和底部均与安装座（1）的内壁固定连接，所述滑杆（201）的表面分别套设有滑套（203）和拉簧（202），所述拉簧（202）的底部与滑套（203）固定连接，所述拉簧（202）的顶部与安装座（1）的内壁固定连接，所述滑套（203）靠近挡板（5）的一侧与挡板（5）固定连接。3.如权利要求1所述的一种停车位的新式结构锁，其特征在于：所述推动机构（3）包括推板（301），所述推板（301）的后侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明海，
申请(专利权)人：福州妙笔生花工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：