基于无线重联模式下列车管的贯通测试方法技术

本发明专利技术公开了一种基于无线重联模式下列车制动管的贯通测试方法，涉及机车无线重联重载组合列车控制领域。本发明专利技术方法是在无线重联模式下，主控机车和从控机车完成编组后，在列车正式开行前，根据空气波传播效应，来进行重载组合列车整列车列车制动管的贯通性测试。测试结果通过IDU进行显示，测试成功则显示“测试OK”；测试失败时则进行提示，据此定位到某辆车的列车管贯通有问题，以便乘务员进行排查。贯通测试成功后才可进行下一步的功能测试及开行。本发明专利技术方法快速可靠、安全有效，对保证重载组合列车安全运行具有非常重要的意义。组合列车安全运行具有非常重要的意义。组合列车安全运行具有非常重要的意义。

【技术实现步骤摘要】
基于无线重联模式下列车管的贯通测试方法


[0001]本专利技术涉及机车无线重联重载组合列车控制领域，具体是一种基于无线重联模式下列车管的贯通测试方法。

技术介绍

[0002]当前，由于经济发展的需要，货运铁路的运输量仅靠单个机车牵引列车的编组方式存在多种局限性，采用多个机车重联的方式来牵引列车可以增大列车的牵引力和制动力，满足运输量需求。目前，机车重联分为有线重联和无线重联，无线重联可以将多个机车组网成分布式列车，分布式列车可以使列车获得更好的牵引特性和制动特性。
[0003]无线重联重载组合列车正式开行前需要确保整列车的列车制动管已经贯通，以满足制动功能要求，同时远距离无线重联模式下，主控机车和从控机车之间，从控机车和从控机车之间的距离比较远，一般有1000米左右，乘务员从机车移步到别的机车上不方便，列车制动管贯通出现问题进行排查时极为不便。因此，我们急需研发一种快速便捷、安全可靠的判断无线重联模式下列车制动管是否贯通以及若贯通失败还能够快速定位的方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决上述现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于无线重联模式下列车制动管的贯通测试方法，其特征在于，包括：1）机车编组一台主控机车，若干台从控机车，主控机车与从控机车之间以及从控机车与从控机车之间为车辆，机车与车辆之间都有列车制动管进行连接，列车制动管贯穿从最头部的主控机车一直到最尾部的车辆，机车加装有RCU和BCU；2）前提条件准备单独制动手柄全制动位、自动制动手柄运转位、列车制动管压力大于580kPa、从控机车制动阀全部投入；3）状态转换及逻辑时序按下主控机车IDU上的贯通测试按钮，主控机车RCU接收此命令后通过无线传输发送给从控机车RCU，从控机车RCU通过判断，给从控机车BCU发送制动阀切除命令，从控机车BCU执行此命令，将从控机车的制动阀进行切除，同时将制动阀切除状态反馈给从控机车RCU，从控机车RCU再通过无线传输将制动阀切除状态反馈给主控机车RCU，主控机车RCU收到所有从控机车的制动阀切除状态后，给主控机车IDU发送提示信息：“进行空气制动初制动”，此时将大闸手柄放到初制动操作，主控机车BCU进行减压50kPa，随着空气波的传播...

【专利技术属性】
技术研发人员：危翔，张涛，于永生，张勐轶，刘志坚，张朝旭，谢振锋，张智，程利甫，景升启，李东，杨华，吴建华，谷旭东，吕杰，徐富宏，王佳，沈红平，
申请(专利权)人：大秦铁路股份有限公司科学技术研究所，
类型：发明
国别省市：