一种车桥后盖车外圆卡盘夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车桥后盖车外圆卡盘夹具，属于车桥技术领域，包括卡盘，所述卡盘的一侧设置有卡爪，且卡盘的另一侧设置有安装柱，所述卡爪的外表壁设置有橡胶块，所述安装柱上开设有安装孔，所述卡盘上开设有圆孔，该一种车桥后盖车外圆卡盘夹具通过设置橡胶块，橡胶块可防止卡爪直接与车桥后盖接触，通过间隔橡胶块可减轻卡爪对工件造成的压痕，避免压痕增加了工件的不合格率，圆孔便于减轻卡盘的重量，使操作人员更容易将卡盘抬起进行安装，减轻了操作人员的安装难度，使用方便快捷。使用方便快捷。使用方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥后盖车外圆卡盘夹具


[0001]本技术属于车桥
，具体涉及一种车桥后盖车外圆卡盘夹具。

技术介绍

[0002]根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种。当采用非独立悬架时，车桥的中部是实心或空心的中心梁，这种车桥即为整体式车桥；断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用，车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用，根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。
[0003]现有的车桥后盖车外圆卡盘夹具，在装夹车桥后盖时，容易对车桥后盖在成压痕，影响车桥后盖的合格率，且卡盘夹具重量较重，不便于操作人员进行安装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车桥后盖车外圆卡盘夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车桥后盖车外圆卡盘夹具，包括卡盘，所述卡盘的一侧设置有卡爪，且卡盘的另一侧设置有安装柱，所述卡爪的外表壁设置有橡胶块，所述安装柱上开设有安装孔，所述卡盘上开设有圆孔。
[0006]采用上述方案，橡胶块可防止卡爪直接与车桥后盖接触，通过间隔橡胶块可减轻卡爪对工件造成的压痕，避免压痕增加了工件的不合格率，圆孔便于减轻卡盘的重量，使操作人员更容易将卡盘抬起进行安装，减轻了操作人员的安装难度，使用方便快捷。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述安装孔的内表壁设置有内螺纹。
[0008]采用上述方案，便于外部螺栓能够旋合进安装孔的内部。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述橡胶块和卡爪通过胶水粘贴固定。
[0010]采用上述方案，便于增加橡胶块的牢固性，防止橡胶块发生掉落。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述圆孔共设置有三个，且三个圆孔等距离分布。
[0012]采用上述方案，于减轻卡盘的重量，便于操作人员的安装。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述卡爪共设置有四个，且四个卡爪呈环形状分布。
[0014]采用上述方案，便于牢固的夹持车桥后盖，防止车桥后盖掉落。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]该一种车桥后盖车外圆卡盘夹具通过设置橡胶块，橡胶块可防止卡爪直接与车桥后盖接触，通过间隔橡胶块可减轻卡爪对工件造成的压痕，避免压痕增加了工件的不合格率。
[0017]该一种车桥后盖车外圆卡盘夹具通过设置圆孔，圆孔便于减轻卡盘的重量，使操作人员更容易将卡盘抬起进行安装，减轻了操作人员的安装难度，使用方便快捷。
附图说明
[0018]图1为本技术的主视图；
[0019]图2为本技术的侧视图；
[0020]图中：1、橡胶块；2、卡爪；3、圆孔；4、卡盘；5、安装柱；6、安装孔。
具体实施方式
[0021]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0022]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0023]本技术提供一种车桥后盖车外圆卡盘夹具，请参阅图1-2，包括卡盘4，卡盘4的一侧设置有卡爪2，且卡盘4的另一侧设置有安装柱5，卡爪2的外表壁设置有橡胶块1，安装柱5上开设有安装孔6，卡盘4上开设有圆孔3。
[0024]安装孔6的内表壁设置有内螺纹(未图示)；便于外部螺栓能够旋合进安装孔6的内部。
[0025]橡胶块1和卡爪2通过胶水粘贴固定(未图示)；便于增加橡胶块1的牢固性，防止橡胶块1发生掉落。
[0026]圆孔3共设置有三个，且三个圆孔3等距离分布(见图1)；便于减轻卡盘4的重量，便于操作人员的安装。
[0027]卡爪2共设置有四个，且四个卡爪2呈环形状分布(见图2)；便于牢固的夹持车桥后盖，防止车桥后盖掉落。
[0028]在使用时，操作人员可通过安装柱5上的安装孔6对卡盘4进行安装，然后通过卡爪2对车桥后盖进行加持，防止车桥后盖的掉落，橡胶块1可防止卡爪2直接与车桥后盖接触，通过间隔橡胶块1可减轻卡爪2对工件造成的压痕，避免压痕增加了工件的不合格率，圆孔3便于减轻卡盘4的重量，使操作人员更容易将卡盘4抬起进行安装，减轻了操作人员的安装难度，使用方便快捷。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥后盖车外圆卡盘夹具，包括卡盘(4)，其特征在于：所述卡盘(4)的一侧设置有卡爪(2)，且卡盘(4)的另一侧设置有安装柱(5)，所述卡爪(2)的外表壁设置有橡胶块(1)，所述安装柱(5)上开设有安装孔(6)，所述卡盘(4)上开设有圆孔(3)。2.根据权利要求1所述的一种车桥后盖车外圆卡盘夹具，其特征在于：所述安装孔(6)的内表壁设置有内螺纹。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺强，吴建红，成传才，贺勇，陆旭，王成，
申请(专利权)人：十堰强玖工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：