一种电气柜箱运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电气柜箱运输装置，包括车体，所述车体的上端中部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内底壁表面固定连接有若干个压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端固定连接有直板，所述直板的上端一侧固定连接有固定侧板，所述直板的另一侧中部开设有T形滑槽，所述T形滑槽的内部滑动接触有T形滑块，所述T形滑块的上端穿过直板，本实用新型专利技术通过设置了缓冲槽、压缩弹簧、直板、固定侧板、活动侧板、T形滑槽、T形滑块、固定杆、安装板、螺纹杆、第一连接板、第二连接板、上夹板和下夹板等结构构件，压缩弹簧可以有效减震，避免损坏电气柜箱以及内部的电器元件，可以改变活动侧板与固定侧板之间的距离，适用各种不同大小的电气柜箱的运输。适用各种不同大小的电气柜箱的运输。适用各种不同大小的电气柜箱的运输。

【技术实现步骤摘要】
一种电气柜箱运输装置


[0001]本技术涉及运输装置领域，尤其涉及一种电气柜箱运输装置。

技术介绍

[0002]电气柜箱是由钢材质加工而成用来保护元器件正常工作的柜箱，电气柜箱的制作材料一般分为热轧钢板和冷轧钢板两种，冷轧钢板相对热轧钢板更材质柔软，更适合电气柜的制作。电气柜箱用途广泛，主要用于化工行业，环保行业，电力系统，冶金系统，工业，核电行业，消防安全监控，交通行业等等。
[0003]由于电气柜内部安装的均为精密的电气元件，电气柜箱在运输过程中，电气柜箱以及内部的电器元件极易失效或者损坏，传统的运输装置结构简单，没有针对性的减震装置，只用缓冲垫解决，效果不够好，而且不能适应各种不同大小的电气柜箱，导致运输中易损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电气柜箱运输装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电气柜箱运输装置，包括车体，所述车体的上端中部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内底壁表面固定连接有若干个压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端固定连接有直板，所述直板的上端一侧固定连接有固定侧板，所述直板的另一侧中部开设有T形滑槽，所述T形滑槽的内部滑动接触有T形滑块，所述T形滑块的上端穿过直板，并固定连接有活动侧板，所述车体的上端位于直板的一侧两端分别固定连接有固定板，所述固定板之间固定连接有固定杆，所述活动侧板远离固定侧板的一侧，且靠近固定杆的一端固定连接有安装板，所述安装板的内部固定连接有轴承，所述轴承的内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面位于安装板的上下两侧对称螺纹连接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板的另一端分别固定连接有上夹板和下夹板，所述螺纹杆的上端固定连接有把手。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述直板的侧壁与缓冲槽的内侧壁光滑接触。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一连接板和第二连接板的一端开设有螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述螺纹杆上下两侧的螺纹方向相反。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述上夹板和下夹板分别位于固定杆的上下两侧。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第一连接板靠近安装板的底部固定连接有滑杆，所述第二连接板与滑杆对应位置开设有通孔，所述滑杆穿过通孔，并与通孔光滑接触。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]本技术通过设置了缓冲槽、压缩弹簧、直板、固定侧板和活动侧板等结构构件，当运输中遇到抖动时，压缩弹簧可以有效减震，避免损坏电气柜箱以及内部的电器元件，
[0018]本技术通过设置了T形滑槽、T形滑块、固定杆、安装板、螺纹杆、第一连接板、第二连接板、上夹板和下夹板等结构构件，可以改变活动侧板与固定侧板之间的距离，适用各种不同大小的电气柜箱的运输。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种电气柜箱运输装置的侧视图；
[0020]图2为本技术提出的一种电气柜箱运输装置的正视图；
[0021]图3为图2中A处的放大图。
[0022]图例说明：
[0023]1、车体；2、缓冲槽；3、直板；4、压缩弹簧；5、固定板；6、固定侧板；7、固定杆；8、活动侧板；9、滑杆；10、把手；11、螺纹杆；12、上夹板；13、下夹板；14、T形滑槽；15、T形滑块；16、第一连接板；17、螺纹孔；18、安装板；19、轴承；20、第二连接板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、
[0026]“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种电气柜箱运输装置，包括车体1，车体1的上端中部开设有缓冲槽2，缓冲槽2的内底壁表面固定连接有若干个压缩弹簧4，缓冲能量，压缩弹簧4的上端固定连接有直板3，直板3的上端一侧固定连接有固定侧板6，直板3的另一侧中部开设有T形滑槽14，T形滑槽14的内部滑动接触有T形滑块15，实现活动侧板8的移动，T形滑块15的上端穿过直板3，并固定连接有活动侧板8，车体1的上端位于直板3的
一侧两端分别固定连接有固定板5，固定板5之间固定连接有固定杆7，活动侧板8远离固定侧板6的一侧，且靠近固定杆7的一端固定连接有安装板18，安装板18的内部固定连接有轴承19，实现螺纹杆11的转动，轴承19的内部固定连接有螺纹杆11，螺纹杆11的表面位于安装板18的上下两侧对称螺纹连接有第一连接板16和第二连接板20，传动动力，第一连接板16和第二连接板20的另一端分别固定连接有上夹板12和下夹板13，用于固定活动侧板8，螺纹杆11的上端固定连接有把手10。
[0028]直板3的侧壁与缓冲槽2的内侧壁光滑接触。第一连接板16和第二连接板20的一端开设有螺纹孔17，螺纹杆11与螺纹孔螺纹17连接，实现螺纹杆11分别和第一连接板16和第二连接板20螺纹连接。螺纹杆11上下两侧的螺纹方向相反，转动螺纹杆11使第一连接板16和第二连接板20相对运动。上夹板12和下夹板13分别位于固定杆7的上下两侧，通过转动螺纹杆11使上夹板12和下夹板13夹住固定杆7。第一连接板16靠近安装板18的底部固定连接有滑杆9，第二连接板20与滑杆9对应位置开设有通孔，滑杆9穿过通孔，并与通孔光滑接触，限定第一连接板16和第二连接板20的运动方向。
[0029]工作原理：首先将需要运输的电气柜箱放在直板3的上端，然后推动活动侧板8，T形滑块15在T形滑槽14的内部移动，直至活动侧板8和固定侧板6夹住电气柜箱，然后转动把手10，由于螺纹杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电气柜箱运输装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的上端中部开设有缓冲槽(2)，所述缓冲槽(2)的内底壁表面固定连接有若干个压缩弹簧(4)，所述压缩弹簧(4)的上端固定连接有直板(3)，所述直板(3)的上端一侧固定连接有固定侧板(6)，所述直板(3)的另一侧中部开设有T形滑槽(14)，所述T形滑槽(14)的内部滑动接触有T形滑块(15)，所述T形滑块(15)的上端穿过直板(3)，并固定连接有活动侧板(8)，所述车体(1)的上端位于直板(3)的一侧两端分别固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)之间固定连接有固定杆(7)，所述活动侧板(8)远离固定侧板(6)的一侧，且靠近固定杆(7)的一端固定连接有安装板(18)，所述安装板(18)的内部固定连接有轴承(19)，所述轴承(19)的内部固定连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的表面位于安装板(18)的上下两侧对称螺纹连接有第一连接板(16)和第二连接板(20)，所述第一连接板(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜素珍，姜亚芳，于正英，
申请(专利权)人：江苏一飞齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：