本实用新型专利技术公开了一种散热性能好的汽车起动机用定子外壳,涉及起动机技术领域，为解决现有提出定子外壳散热效果较差，并且在使用时不能够根据使用需求进行嫁接，同时不具备防尘网的作用，导致长时间使用后因灰尘堆积而影响散热效果的问题。所述外壳外端以圆心为中心点设置有若干个等距分内的定子绕组，所述外壳上端设置有第一插块和第二插块，所述第二插块位于第一插块内，所述外壳内以圆心为中心点开设有若干个等距分布的第一散热孔，所述外壳内设置有活动套，所述活动套与外壳活动连接，所述活动套内开设有若干个等距分布的第二散热孔，所述活动套内设置有若干个等距分布的散热片，若干个所述散热片与活动套固定连接。若干个所述散热片与活动套固定连接。若干个所述散热片与活动套固定连接。
【技术实现步骤摘要】
一种散热性能好的汽车起动机用定子外壳
[0001]本技术涉及起动机
，具体为一种散热性能好的汽车起动机用定子外壳。
技术介绍
[0002]起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等，内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护，压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮，压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。
[0003]随着汽车的起动机在不断的发展和完善，其中起动机的使用时必不可少的就是定子外壳，其起到组织和固定的作用，是汽车起动机必不可少的一部分，而定子外壳在使用的过程中产生一定的，而现有的定子外壳散热效果较差，并且在使用时不能够根据使用需求进行嫁接，同时不具备防尘网的作用，导致长时间使用后因灰尘堆积而影响散热效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种散热性能好的汽车起动机用定子外壳，以解决上述
技术介绍
中提出定子外壳散热效果较差，并且在使用时不能够根据使用需求进行嫁接，同时不具备防尘网的作用，导致长时间使用后因灰尘堆积而影响散热效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散热性能好的汽车起动机用定子外壳，包括外壳，所述外壳外端以圆心为中心点设置有若干个等距分内的定子绕组，所述外壳上端设置有第一插块和第二插块，所述第二插块位于第一插块内，所述外壳内以圆心为中心点开设有若干个等距分布的第一散热孔，所述外壳内设置有活动套，所述活动套与外壳活动连接，所述活动套内开设有若干个等距分布的第二散热孔，所述活动套内设置有若干个等距分布的散热片，若干个所述散热片与活动套固定连接。
[0006]优选的，所述外壳下端开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽与第一插块和第二插块卡合连接，所述第二凹槽位于第一凹槽内，所述外壳内设置有若干个等距分布的第三散热孔，若干个所述第三散热孔与定子绕组位置相互错开。
[0007]优选的，若干个所述定子绕组内开设有若干个等距分布的第四散热孔，若干个所述定子绕组外端均开设有第三凹槽，若干个所述定子绕组外端设置有防尘网。
[0008]优选的，所述防尘网内设置有若干个等距分布的滑块，若干个所述滑块与第三凹槽滑动连接，若干个所述定子绕组与防尘网活动连接。
[0009]优选的，所述外壳内含有防潮层。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、该散热性能好的汽车起动机用定子外壳，通过设置的第一插块和第二插块与第一凹槽和第二凹槽可以使外壳与另一外壳相连接，为使用提供便利，设置的第一散热孔可以增加外壳的空隙，且设置的活动套可以通过外壳中心进行增加散热效果，同时活动连接
可以便于定期取出清洁，保障散热效果，而设置的第三散热孔在进行电组缠绕时使中间更加透气，避免电组与电组之间的稳定相互影响，达到散热效果。
[0012]2、该散热性能好的汽车起动机用定子外壳，通过设置的第四散热孔可以增加电组之间的缝隙，且设置的第三凹槽使得防尘网便于拆卸进行定期清洁，起到防尘的作用且保障了散热效果，防潮层避免空隙中因周边环境潮湿对外壳造成影响。
附图说明
[0013]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0014]图2为本技术的材料结构示意图；
[0015]图3为本技术的剖面结构示意图；
[0016]图4为本技术的侧面结构示意图。
[0017]图中：1、外壳；2、定子绕组；3、第一插块；4、第二插块；5、第一散热孔；6、活动套；7、第二散热孔；8、散热片；9、第一凹槽；10、第二凹槽；11、第三散热孔；12、第四散热孔；13、第三凹槽；14、防尘网；15、滑块；16、防潮层。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种散热性能好的汽车起动机用定子外壳，包括外壳1，外壳1外端以圆心为中心点设置有若干个等距分内的定子绕组2，外壳1上端设置有第一插块3和第二插块4，第二插块4位于第一插块3内，外壳1内以圆心为中心点开设有若干个等距分布的第一散热孔5，外壳1内设置有活动套6，活动套6与外壳1活动连接，活动套6内开设有若干个等距分布的第二散热孔7，活动套6内设置有若干个等距分布的散热片8，若干个散热片8与活动套6固定连接。
[0020]进一步，外壳1下端开设有第一凹槽9和第二凹槽10，第一凹槽9和第二凹槽10与第一插块3和第二插块4卡合连接，第二凹槽10位于第一凹槽9内，外壳1内设置有若干个等距分布的第三散热孔11，若干个第三散热孔11与定子绕组2位置相互错开，通过设置的第一插块3和第二插块4与第一凹槽9和第二凹槽10可以使外壳1与另一外壳1相连接，为使用提供便利，设置的第一散热孔5可以增加外壳1的空隙，且设置的活动套6可以通过外壳1中心进行增加散热效果，同时活动连接可以便于定期取出清洁，保障散热效果，而设置的第三散热孔11在进行电组缠绕时使中间更加透气，避免电组与电组之间的稳定相互影响，达到散热效果。
[0021]进一步，若干个定子绕组2内开设有若干个等距分布的第四散热孔12，若干个定子绕组2外端均开设有第三凹槽13，若干个定子绕组2外端设置有防尘网14，通过设置的第四散热孔12可以增加电组之间的缝隙，且设置的第三凹槽13使得防尘网14便于拆卸进行定期清洁，起到防尘的作用且保障了散热效果。
[0022]进一步，防尘网14内设置有若干个等距分布的滑块15，若干个滑块15与第三凹槽13滑动连接，若干个定子绕组2与防尘网14活动连接，通过设置的滑块15可以使防尘网14可
以便于拆卸。
[0023]进一步，外壳1内含有防潮层16，通过设置的防潮层16避免空隙中因周边环境潮湿对外壳1造成影响。
[0024]工作原理：使用时，首先通过设置的第一插块3和第二插块4与第一凹槽9和第二凹槽10可以使外壳1与另一外壳1相连接，在需要将外壳1加长时提供使用便利，外壳1内设置的第一散热孔5可以增加外壳1的空隙，且设置的活动套6可以通过外壳1中心进行增加散热效果，同时活动套6与外壳1活动连接可以便于定期取出清洁，保障散热效果，外壳1外表面设置的第三散热孔11与定子绕组2内开设的第四散热孔12在进行电组缠绕时使中间更加透气，避免电组与电组之间的稳定相互影响，达到散热效果，在定子绕组2外端开设的第三凹槽13可以使防尘网14通过滑块15固定在定子绕组2外端，且通过设置的防潮层16避免空隙中因周边环境潮湿对外壳1造成影响，为使用提供了保障。
[0025]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散热性能好的汽车起动机用定子外壳，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)外端以圆心为中心点设置有若干个等距分内的定子绕组(2)，所述外壳(1)上端设置有第一插块(3)和第二插块(4)，所述第二插块(4)位于第一插块(3)内，所述外壳(1)内以圆心为中心点开设有若干个等距分布的第一散热孔(5)，所述外壳(1)内设置有活动套(6)，所述活动套(6)与外壳(1)活动连接，所述活动套(6)内开设有若干个等距分布的第二散热孔(7)，所述活动套(6)内设置有若干个等距分布的散热片(8)，若干个所述散热片(8)与活动套(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种散热性能好的汽车起动机用定子外壳，其特征在于：所述外壳(1)下端开设有第一凹槽(9)和第二凹槽(10)，所述第一凹槽(9)和第二凹槽(10)与第一插块(3)和第二插块(4)卡合连接，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛国峰，
申请(专利权)人：永利汇精密零件无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：
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