本发明专利技术涉及车载导航仪技术领域，尤其是一种便于调节高度的车载导航仪，包括本体，本体一侧设有活动台，活动台一侧两端均固定安装有耳片，本体两侧下端均固定安装有轴，轴端部分别可转动的安装在耳片上，活动台底端设有底座，活动台顶端设有顶板，顶板与底座之间设有两根导向杆，两根导向杆分别贯穿活动台两端，且导向杆上下两端分别固定连接在顶板和底座上，顶板与底座之间设有丝杆，丝杆贯穿活动台并与活动台螺纹连接，丝杆上下两端分别可转动的安装在顶板和底座上，顶板顶部固定安装有第一电机，启动第一电机带动丝杆转动，从而活动台可沿着导向杆方向移动，从而实现本体的高度调节。调节。调节。
【技术实现步骤摘要】
一种便于调节高度的车载导航仪
[0001]本专利技术涉及车载导航仪
，尤其涉及一种便于调节高度的车载导航仪。
技术介绍
[0002]车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统。
[0003]车载导航仪配备在汽车的中控装置上，在实际使用中，由于驾驶员的身高体型不同，当驾驶员身高较低时，需要车载导航仪的高度相应的调低，从而便于驾驶员使用和查看，而现有车载导航仪的高度无法调节，为此我们提出一种便于调节高度的车载导航仪。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在车载导航仪的高度无法调节的缺点，而提出的一种便于调节高度的车载导航仪。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种便于调节高度的车载导航仪，包括本体，所述本体一侧设有活动台，所述活动台一侧两端均固定安装有耳片，所述本体两侧下端均固定安装有轴，所述轴端部分别可转动的安装在耳片上，所述活动台底端设有底座，所述活动台顶端设有顶板，所述顶板与底座之间设有两根导向杆，两根所述导向杆分别贯穿活动台两端，且所述导向杆上下两端分别固定连接在顶板和底座上，所述顶板与底座之间设有丝杆，所述丝杆贯穿活动台并与活动台螺纹连接，所述丝杆上下两端分别可转动的安装在顶板和底座上，所述顶板顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿顶板并与丝杆固定连接，所述底座上开设有安装孔，所述安装孔上设有螺栓，所述底座通过螺栓安装在外部安装面上。
[0007]优选的，所述活动台上设有角度调节机构，所述角度调节机构包括机架板，所述机架板固定安装在活动台一侧，位于一侧的所述轴贯穿耳片，所述轴一端固定安装有第一齿轮，所述活动台上可转动的安装有第一转轴，所述第一转轴上固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第二齿轮的齿数少于第一齿轮的齿数，所述第一转轴端部固定安装有蜗轮，所述机架板上固定安装有竖板，所述竖板与机架板之间设有蜗杆，所述蜗杆两端分别可转动的安装在竖板和机架板上，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述竖板上安装有握把，所述握把贯穿竖板并与蜗杆固定连接。
[0008]优选的，所述本体顶端设有横板，所述横板底部两端均固定安装有竖杆，所述竖杆下端均固定安装在本体顶部，所述竖杆上设有防护机构，所述防护机构包括两个耳块，两个所述耳块分别固定连接在横板底部两端，两个所述耳块之间设有卷辊，所述卷辊两端均固定安装有第二转轴，所述第二转轴端部分别可转动的安装在耳块上，位于一侧的所述第二转轴贯穿耳块，位于一侧的所述第二转轴端部固定安装有第三齿轮，所述横板顶部固定安装有电机座，所述电机座上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴端固定安装有第
四齿轮，所述第四齿轮与第三齿轮啮合，所述卷辊上开设有条形槽口，所述条形槽口内设有条形压板，所述条形压板两端均设有螺钉，所述条形压板可通过螺钉连接在条形槽口内，所述本体一侧设有棉布块，所述棉布块上端延伸至条形压板与卷辊之间，所述棉布块的横截面积大于本体的横截面积。
[0009]优选的，所述横板顶端设有两组间隔分布的散热机构，所述散热机构包括L形支撑板，所述L形支撑板下端固定连接在横板顶部，所述L形支撑板上端固定安装有支撑板，所述支撑板远离L形支撑板一端向下倾斜设置，所述支撑板上安装有风扇组件，所述风扇组件朝向本体前侧设置。
[0010]本专利技术提出的一种便于调节高度的车载导航仪，有益效果在于：通过设置活动台、耳片、轴、底座、顶板、导向杆、丝杆、第一电机相互配合，当需要调整本体的高度时，启动第一电机带动丝杆转动，从而活动台可沿着导向杆方向移动，从而实现本体的高度调节。
附图说明
[0011]图1为本专利技术提出的一种便于调节高度的车载导航仪的结构示意图一。
[0012]图2为本专利技术提出的一种便于调节高度的车载导航仪的本体的结构示意图。
[0013]图3为本专利技术提出的一种便于调节高度的车载导航仪的活动台处的结构示意图。
[0014]图4为本专利技术提出的一种便于调节高度的车载导航仪的结构示意图二。
[0015]图5为本专利技术提出的一种便于调节高度的车载导航仪的防护机构的局部示意图一。
[0016]图6为本专利技术提出的一种便于调节高度的车载导航仪的防护机构的局部示意图二。
[0017]图7为本专利技术提出的一种便于调节高度的车载导航仪的图4中A处放大示意图。
[0018]图中：本体1、活动台2、耳片3、轴4、底座5、顶板6、导向杆7、丝杆8、第一电机9、安装孔10、机架板11、第一齿轮12、第一转轴13、第二齿轮14、蜗轮15、竖板16、蜗杆17、握把18、横板19、竖杆20、耳块21、卷辊22、第二转轴23、第三齿轮24、电机座25、第二电机26、第四齿轮27、条形槽口28、条形压板29、螺钉30、棉布块31、L形支撑板32、支撑板33、风扇组件34。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]实施例1：
[0021]参照图1-7，一种便于调节高度的车载导航仪，包括本体1，本体1一侧设有活动台2，活动台2一侧两端均固定安装有耳片3，本体1两侧下端均固定安装有轴4，轴4端部分别可转动的安装在耳片3上，活动台2底端设有底座5，活动台2顶端设有顶板6，顶板6与底座5之间设有两根导向杆7，两根导向杆7分别贯穿活动台2两端，且导向杆7上下两端分别固定连接在顶板6和底座5上，顶板6与底座5之间设有丝杆8，丝杆8贯穿活动台2并与活动台2螺纹连接，丝杆8上下两端分别可转动的安装在顶板6和底座5上，顶板6顶部固定安装有第一电机9，第一电机9的输出轴贯穿顶板6并与丝杆8固定连接，底座5上开设有安装孔10，安装孔10上设有螺栓，底座5通过螺栓安装在外部安装面上。通过设置活动台2、耳片3、轴4、底座5、
顶板6、导向杆7、丝杆8、第一电机9相互配合，当需要调整本体1的高度时，启动第一电机9带动丝杆8转动，从而活动台2可沿着导向杆7方向移动，从而实现本体1的高度调节。
[0022]实施例2：
[0023]考虑到车载导航仪实际使用时，便于不同身高的驾驶员查看车载导航仪，因此需要车载导航仪的角度可调；参照图1-7，作为本专利技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，活动台2上设有角度调节机构，角度调节机构包括机架板11，机架板11固定安装在活动台2一侧，位于一侧的轴4贯穿耳片3，轴4一端固定安装有第一齿轮12，活动台2上可转动的安装有第一转轴13，第一转轴13上固定安装有第二齿轮14，第二齿轮14与第一齿轮12啮合，第二齿轮14的齿数少于第一齿轮12的齿数，第一转轴13端部固定安装有蜗轮15，机架板11上固定安装有竖板16，竖板16与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于调节高度的车载导航仪，包括本体(1)，其特征在于，所述本体(1)一侧设有活动台(2)，所述活动台(2)一侧两端均固定安装有耳片(3)，所述本体(1)两侧下端均固定安装有轴(4)，所述轴(4)端部分别可转动的安装在耳片(3)上，所述活动台(2)底端设有底座(5)，所述活动台(2)顶端设有顶板(6)，所述顶板(6)与底座(5)之间设有两根导向杆(7)，两根所述导向杆(7)分别贯穿活动台(2)两端，且所述导向杆(7)上下两端分别固定连接在顶板(6)和底座(5)上，所述顶板(6)与底座(5)之间设有丝杆(8)，所述丝杆(8)贯穿活动台(2)并与活动台(2)螺纹连接，所述丝杆(8)上下两端分别可转动的安装在顶板(6)和底座(5)上，所述顶板(6)顶部固定安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴贯穿顶板(6)并与丝杆(8)固定连接，所述底座(5)上开设有安装孔(10)，所述安装孔(10)上设有螺栓，所述底座(5)通过螺栓安装在外部安装面上。2.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的车载导航仪，其特征在于，所述活动台(2)上设有角度调节机构，所述角度调节机构包括机架板(11)，所述机架板(11)固定安装在活动台(2)一侧，位于一侧的所述轴(4)贯穿耳片(3)，所述轴(4)一端固定安装有第一齿轮(12)，所述活动台(2)上可转动的安装有第一转轴(13)，所述第一转轴(13)上固定安装有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)与第一齿轮(12)啮合，所述第二齿轮(14)的齿数少于第一齿轮(12)的齿数，所述第一转轴(13)端部固定安装有蜗轮(15)，所述机架板(11)上固定安装有竖板(16)，所述竖板(16)与机架板(11)之间设有蜗杆(17)，所述蜗杆(17)两端分别可转动的安装在竖板(16)和机架板(11)上，所述蜗杆(17)与蜗轮(15)啮合，所述竖板(16)上安装有握把(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭金林，朱琳，郭山丹，
申请(专利权)人：湖北安畅星科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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