本实用新型专利技术属于密封性检测设备技术领域，尤其为一种用于汽车配件的发动机气缸密封性检测装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部设置有装置顶盖，所述装置主体的顶部开设有连接槽，所述装置顶盖的底部固定连接有连接条，所述连接条与连接槽的内壁滑动连接，所述装置主体的侧边固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的侧边固定连接有拉板。本实用新型专利技术通过连接槽、连接条、插杆和限位槽之间的配合使得在进行使用的时候可以轻松方便的进行拆卸，然后对装置主体内的电子元件进行维修更换，从而保证了装置的正常使用，避免了因零件未能及时更换，从而使得在进行检测的时候无法正常展开，影响工作效率。影响工作效率。影响工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件的发动机气缸密封性检测装置
[0001]本技术涉及密封性检测设备
，具体为一种用于汽车配件的发动机气缸密封性检测装置。
技术介绍
[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，在对其气缸的密封性进行检测的时候需要用到的装置叫做气缸密封性检测装置。
[0003]但是现有的气缸密封性检测装置存在以下问题：
[0004]1、在对装置贱维修的时候，不便对其进行拆卸，导致维修时造成不便，从而影响装置的正常工作；
[0005]2、在长时间使用下，容易因内部温度升高，从而导致装置内电子元件发生损坏，影响正常的使用。
技术实现思路
[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车配件的发动机气缸密封性检测装置，解决了不便对其进行拆卸和容易因内部温度升高，从而导致装置内电子元件发生损坏提出的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车配件的发动机气缸密封性检测装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部设置有装置顶盖，所述装置主体的顶部开设有连接槽，所述装置顶盖的底部固定连接有连接条，所述连接条与连接槽的内壁滑动连接，所述装置主体的侧边固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的侧边固定连接有拉板，所述拉板的侧边固定连接有插杆，所述连接条的侧边开设有限位槽，所述插杆与限位槽的内壁滑动连接，所述装置主体的内底壁安装有风机，所述风机的顶部固定连接有出风管，所述出风管的侧边固定连接有导风管，所述导风管的表面安装有出风喷头。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述装置主体的底部贯穿开设有进风口，所述装置主体的表面开设有出风槽。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述出风槽的表面设置有防尘罩，所述防尘罩通过螺栓与装置主体的表面固定连接，所述进风口的内壁固定连接有干燥板。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述装置主体的表面固定连接有操作按钮，所述装置主体的表面安装有显示屏。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述装置主体的底部固定连接有支撑腿，所述装置顶盖的顶部固定连接有把手。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述装置主体的内壁固定连接有固定架，所述固定架与导风管固定连接。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种用于汽车配件的发动机气缸密封性检测装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该用于汽车配件的发动机气缸密封性检测装置，通过连接槽、连接条、插杆和限位槽之间的配合使得在进行使用的时候可以轻松方便的进行拆卸，然后对装置主体内的电子元件进行维修更换，从而保证了装置的正常使用，避免了因零件未能及时更换，从而使得在进行检测的时候无法正常展开，影响工作效率。
[0018]2、该用于汽车配件的发动机气缸密封性检测装置，通过风机、出风管、导风管和出风喷头之间的配合使得在进行使用的时候可以有效的对装置内进行散热降温，从而保证了装置的正常工作。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构剖视图示意图；
[0021]图3为本技术装置主体和装置顶盖连接示意图。
[0022]图中：1、装置主体；2、装置顶盖；3、连接槽；4、连接条；5、限位弹簧；6、拉板；7、插杆；8、限位槽；9、风机；10、出风管；11、导风管；12、出风喷头；13、进风口；14、出风槽；15、防尘罩；16、干燥板；17、操作按钮；18、显示屏；19、支撑腿；20、把手；21、固定架。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种用于汽车配件的发动机气缸密封性检测装置，包括装置主体1，装置主体1的顶部设置有装置顶盖2，装置主体1的顶部开设有连接槽3，装置顶盖2的底部固定连接有连接条4，连接条4与连接槽3的内壁滑动连接，装置主体1的侧边固定连接有限位弹簧5，限位弹簧5的侧边固定连接有拉板6，拉板6的侧边固定连接有插杆7，连接条4的侧边开设有限位槽8，插杆7与限位槽8的内壁滑动连接，装置主体1的内底壁安装有风机9，风机9的顶部固定连接有出风管10，出风管10的侧边固定连接有导风管11，导风管11的表面安装有出风喷头12。
[0026]本实施方案中，通过将连接条4插入到连接槽3中，然后将插杆7插入到限位槽8中使得装置主体1和装置顶盖2进行固定，在进行拆卸的时候，通过拉动拉板6带动插杆7从限位槽8中移出，从而达到拆卸作用，使得在进行拆卸安装的时候轻松便捷，通过设置的限位弹簧5起到限位固定的作用，通过启动风机9后将外界风通过出风管10移动到导风管11中，然后通过出风喷头12进行喷出，从而达到降温散热的作用。
[0027]具体的，装置主体1的底部贯穿开设有进风口13，装置主体1的表面开设有出风槽14。
[0028]本实施例中，通过设置的进风口13便于外界风的进入，通过设置的出风槽14便于平时的通风和内部较热的风进行排出。
[0029]具体的，出风槽14的表面设置有防尘罩15，防尘罩15通过螺栓与装置主体1的表面固定连接，进风口13的内壁固定连接有干燥板16。
[0030]本实施例中，通过设置的防尘罩15起到防尘的作用，通过设置的干燥板16起到干燥的作用，从而保证了装置内部的安全。
[0031]具体的，装置主体1的表面固定连接有操作按钮17，装置主体1的表面安装有显示屏18。
[0032]本实施例中，通过设置的操作按钮17和显示屏18便于在进行工作的时候，对装置进行控制和使用。
[0033]具体的，装置主体1的底部固定连接有支撑腿19，装置顶盖2的顶部固定连接有把手20。
[0034]本实施例中，通过设置的支撑腿19便于对整个装置进行支撑，通过设置的把手20便于对装置进行提拿。
[0035]具体的，装置主体1的内壁固定连接有固定架21，固定架21与导风管11固定连接。
[0036]本实施例中，通过设置的固定架21便于对导风管11进行固定，从而保证了在进行使用的时候更加稳定。
[0037]本技术的工作原理及使用流程：在进行使用的时候，通过将连接条4插入到连接槽3中，然后将插杆7插入到限位槽8中使得装置主体1和装置顶盖2进行固定，在进行拆卸的时候，通过拉动拉板6带动插杆7从限位槽8中移出，从而达到拆卸作用，使得在进行拆卸安装的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件的发动机气缸密封性检测装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶部设置有装置顶盖(2)，所述装置主体(1)的顶部开设有连接槽(3)，所述装置顶盖(2)的底部固定连接有连接条(4)，所述连接条(4)与连接槽(3)的内壁滑动连接，所述装置主体(1)的侧边固定连接有限位弹簧(5)，所述限位弹簧(5)的侧边固定连接有拉板(6)，所述拉板(6)的侧边固定连接有插杆(7)，所述连接条(4)的侧边开设有限位槽(8)，所述插杆(7)与限位槽(8)的内壁滑动连接，所述装置主体(1)的内底壁安装有风机(9)，所述风机(9)的顶部固定连接有出风管(10)，所述出风管(10)的侧边固定连接有导风管(11)，所述导风管(11)的表面安装有出风喷头(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的发动机气缸密封性检测装置，其特征在于：所述装置主体(1)的底部贯穿开设有进风口(13)，所述装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：张勤浦，
申请(专利权)人：江苏欧标汽配检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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