一种连杆两孔平行度配件检具制造技术

本实用新型专利技术属于平行度检具技术领域，尤其为一种连杆两孔平行度配件检具，包括安装座，所述安装座的顶面固定有支撑台，在所述支撑台的顶面活动安装有活动底板，在所述活动底板的顶面固定有可调式辅助主轴承支块，且在所述活动底板的顶面左右两端固定有连杆支块；在所述支撑台顶面还固定有纵向切面为倒置“L”型结构的连接架，在所述连接架的水平部上安装有两个相对分布的千分表；本实用新型专利技术的平行度配件检具，使用方便、易于操作，利用可调式辅助主轴承支块和连杆支块来支撑待检测的曲柄连杆，通过控制组件控制活动底板移动，使连杆对应千分表，保证了测量的精度，同时，装置还可根据不同大小曲柄连杆进行调整，提高了装置的适用范围。围。围。

【技术实现步骤摘要】
一种连杆两孔平行度配件检具


[0001]本技术属于平行度检具
，具体涉及一种连杆两孔平行度配件检具。

技术介绍

[0002]曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构，其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动，曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成，千分表是通过齿轮或杠杆将一般的直线位移(直线运动)转换成指针的旋转运动，然后在刻度盘上进行读数的长度测量仪器，在曲柄连杆加工过程中，需要对曲轴的连杆轴孔进行平行度检测，以保证曲柄连杆使用的可靠性。
[0003]原有连杆两孔平行度配件检具操作较复杂，检测误差较大。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种连杆两孔平行度配件检具，具有使用方便、易于操作以及检测精度高的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种连杆两孔平行度配件检具，包括安装座，所述安装座的顶面固定有支撑台，在所述支撑台的顶面活动安装有活动底板，在所述活动底板的顶面横向中心位置处固定有可调式辅助主轴承支块，且在所述活动底板的顶面左右两端固定有关于所述可调式辅助主轴承支块对称分布的连杆支块；在所述支撑台顶面还固定有纵向切面为倒置“L”型结构的连接架，在所述连接架的水平部上安装有两个相对分布的千分表；所述可调式辅助主轴承支块和所述连杆支块的顶面均开设有托槽。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述托槽的纵向切面为“V”型结构。/>[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑台的顶面还固定有两条对称分布的滑轨，在所述活动底板底面固定有与所述滑轨相对应的夹块；所述夹块的纵向切面为“n”型结构，其扣合在所述滑轨上部并可沿所述滑轨滑动。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑台上还安装有控制所述活动底板移动的控制组件；且所述控制组件包括限位滑块和螺纹杆，在所述支撑台的顶面开设有限位滑槽，所述限位滑块的底端活动嵌入限位滑槽内、顶端与所述活动底板的底面刚性连接；所述螺纹杆通过轴承支撑横向架设在限位滑槽内，在所述限位滑块内开设有供所述螺纹杆贯穿的一号螺纹孔，且所述螺纹杆通过该一号螺纹孔与所述限位滑块螺纹旋合相连。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆的一端固定有手轮。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述可调式辅助主轴承支块包括活动支块、固定支块和手动螺栓，所述活动支块的底端固定有连接片，在所述固定支块的顶面开设有可容纳所述连接片的连接槽；在所述固定支块外侧面开设有供所述手动螺栓贯穿的二号螺纹孔，且所述手动螺栓通过该二号螺纹孔与所述固定支块螺纹旋合相连；所述手动螺栓的端部贯穿二号螺纹孔后抵贴所述连接片外侧面。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的平行度配件检具，使用方便、易于操作，利用可调式辅助主轴承支块和连杆支块来支撑待检测的曲柄连杆，通过控制组件控制活动底板移动，使连杆对应千分表，保证了测量的精度，同时，装置还可根据不同大小曲柄连杆进行调整，提高了装置的适用范围。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术中的连杆支块轴侧结构示意图；
[0015]图3为本技术中的控制组件侧面剖视结构示意图；
[0016]图4为本技术中的辅助支块侧面剖视结构示意图；
[0017]图中：1、安装座；2、支撑台；3、活动底板；4、连接架；5、千分表；6、可调式辅助主轴承支块；7、连杆支块；8、夹块；9、滑轨；10、控制组件；11、托槽；12、限位滑槽；13、限位滑块；14、螺纹杆；15、一号螺纹孔；16、手轮；17、活动支块；18、固定支块；19、连接槽；20、连接片；21、手动螺栓；22、二号螺纹孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种连杆两孔平行度配件检具，包括安装座1，安装座1的顶面固定有支撑台2，在支撑台2的顶面活动安装有活动底板3，在活动底板3的顶面横向中心位置处固定有可调式辅助主轴承支块6，且在活动底板3的顶面左右两端固定有关于可调式辅助主轴承支块6对称分布的连杆支块7；在支撑台2顶面还固定有纵向切面为倒置“L”型结构的连接架4，在连接架4的水平部上安装有两个相对分布的千分表5；可调式辅助主轴承支块6和连杆支块7的顶面均开设有托槽11，在使用时，将待检测的曲柄连杆配件架在可调式辅助主轴承支块6和连杆支块7上，利用可调式辅助主轴承支块6的托槽11支撑曲柄连杆的曲柄主轴承，连杆支块7的托槽11则支撑曲柄连杆两端的连杆，推动活动底板3移动，使活动底板3带动曲柄连杆移动，直到曲柄连杆两端的连杆对应两个千分表5，根据千分表5的显示读数即可得出曲柄连杆两端连杆的偏差情况，即曲柄连杆两孔的平行度，两个千分表5的显示读数越接近，说明平行度越好。
[0021]具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例中，托槽11的纵向切面为“V”型结构，适应曲柄连杆曲柄主轴承以及连杆的结构形态，保证对曲柄连杆支撑的稳定性。
[0022]具体的，根据附图1所示，本实施例中，支撑台2的顶面还固定有两条对称分布的滑轨9，在活动底板3底面固定有与滑轨9相对应的夹块8；夹块8的纵向切面为“n”型结构，其扣合在滑轨9上部并可沿滑轨9滑动，活动底板3移动时，可通过夹块8沿滑轨9滑动，保证活动
底板3移动的平稳。
[0023]具体的，根据附图1和附图3所示，本实施例中，支撑台2上还安装有控制活动底板3移动的控制组件10；且控制组件10包括限位滑块13和螺纹杆14，在支撑台2的顶面开设有限位滑槽12，限位滑块13的底端活动嵌入限位滑槽12内、顶端与活动底板3的底面刚性连接；螺纹杆14通过轴承支撑横向架设在限位滑槽12内，在限位滑块13内开设有供螺纹杆14贯穿的一号螺纹孔15，且螺纹杆14通过该一号螺纹孔15与限位滑块13螺纹旋合相连，在检测并控制活动底板3移动时，转动螺纹杆14，在螺纹旋合配合下，螺纹杆14转动时，限位滑块13移动并带动活动底板3移动。
[0024]具体的，根据附图1和附图3所示，本实施例中，螺纹杆14的一端固定有手轮16，利用手轮16转动螺纹杆14，更加方便省力。
[0025]具体的，根据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连杆两孔平行度配件检具，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的顶面固定有支撑台(2)，在所述支撑台(2)的顶面活动安装有活动底板(3)，在所述活动底板(3)的顶面横向中心位置处固定有可调式辅助主轴承支块(6)，且在所述活动底板(3)的顶面左右两端固定有关于所述可调式辅助主轴承支块(6)对称分布的连杆支块(7)；在所述支撑台(2)顶面还固定有纵向切面为倒置“L”型结构的连接架(4)，在所述连接架(4)的水平部上安装有两个相对分布的千分表(5)；所述可调式辅助主轴承支块(6)和所述连杆支块(7)的顶面均开设有托槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种连杆两孔平行度配件检具，其特征在于：所述托槽(11)的纵向切面为“V”型结构。3.根据权利要求1所述的一种连杆两孔平行度配件检具，其特征在于：所述支撑台(2)的顶面还固定有两条对称分布的滑轨(9)，在所述活动底板(3)底面固定有与所述滑轨(9)相对应的夹块(8)；所述夹块(8)的纵向切面为“n”型结构，其扣合在所述滑轨(9)上部并可沿所述滑轨(9)滑动。4.根据权利要求1所述的一种连杆两孔平行度配件检具，其特征在于：所述支撑台(2)上还安装有控制所述活动底板(3)移动的控制组件(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勤浦，
申请(专利权)人：江苏欧标汽配检测有限公司，
类型：新型
国别省市：