本实用新型专利技术公开了一种便于安装的汽车起动机用定子外壳,涉及定子外壳技术领域，为解决现有提出定子外壳在进行安装时存在易松动，无法根据周边零部件的安装情况进行调整安装的方式，导致固定上存在一定的不便。所述外壳外端开设有四个第一滑槽，所述外壳内设置有若干个等距分布的骨架，所述外壳内开设有四个等距分布的第二滑槽，四个所述第二滑槽内设置有四个等距分布的滑板，所述外壳外端开设有四个固定板，四个所述固定板与第一滑槽位置相互错开，四个所述固定板内均开设有开口，四个所述开口内均设置有第一活动板，四个所述第一活动板与开口活动连接，四个所述第一活动板与开口同宽，四个所述固定板与外壳固定连接。四个所述固定板与外壳固定连接。四个所述固定板与外壳固定连接。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车起动机用定子外壳
[0001]本技术涉及定子外壳
，具体为一种便于安装的汽车起动机用定子外壳。
技术介绍
[0002]定子是电动机或发电机静止不动的部分，定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成，定子的主要作用是产生旋转磁场，而转子的主要作用是在旋转磁场中被磁力线切割进而产生电流，而定子外壳是用于保护铁芯和定子绕组的外壳，其作用起到与外部零部件固定。
[0003]随着汽车行业的不断发展和进步，对于汽车的各个零部件也在不断更新和提升，汽车零部件中起动机是由为关键的零部件之一，直接决定了汽车的性能，而用于起动机的定子外壳也是由为重要，但现有的定子外壳在进行安装时存在易松动，无法根据周边零部件的安装情况进行调整安装的方式，导致固定上存在一定的不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种便于安装的汽车起动机用定子外壳，以解决上述
技术介绍
中提出定子外壳在进行安装时存在易松动，无法根据周边零部件的安装情况进行调整安装的方式，导致固定上存在一定的不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的汽车起动机用定子外壳，包括外壳，所述外壳外端开设有四个第一滑槽，所述外壳内设置有若干个等距分布的骨架，所述外壳内开设有四个等距分布的第二滑槽，四个所述第二滑槽内设置有四个等距分布的滑板，所述外壳外端开设有四个固定板，四个所述固定板与第一滑槽位置相互错开，四个所述固定板内均开设有开口，四个所述开口内均设置有第一活动板，四个所述第一活动板与开口活动连接，四个所述第一活动板与开口同宽，四个所述固定板与外壳固定连接。
[0006]优选的，四个所述滑板下端通过第二滑槽均设置有凸块，四个所述滑板内均开设有若干个等距分布的第一固定孔，四个所述凸块与第二滑槽滑动连接。
[0007]优选的，四个所述开口内均开设有四个等距分布的第三滑槽，四个所述第三滑槽内均设置有四个等距分布的滑杆，四个所述滑杆与第三滑槽滑动连接，四个所述滑杆与第一活动板活动连接。
[0008]优选的，四个所述第一活动板内均开设有对称的第二固定孔，四个所述第一活动板下端均设置有活动杆，四个所述活动杆下端均设置有第二活动板，四个所述第二活动板内均开设有对称的第三固定孔。
[0009]优选的，所述外壳外端设置有四个等距分布的安装板，四个所述安装板内开设有若干个等距分布的第四固定孔，四个所述安装板位于固定板下方。
[0010]优选的，四个所述固定板均开设有若干个等距分布的散热孔。
[0011]优选的，所述外壳外端设置有四个等距分布的安装板，四个所述安装板内开设有若干个等距分布的第四固定孔，四个所述安装板位于固定板下方。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该便于安装的汽车起动机用定子外壳，通过设置的滑板可以根据安装需求进行选择安装方式，同时可以通过第一活动板进行固定，增加外壳的安装方式提高使用的便捷，第三滑槽可以使滑杆在内上下滑动选择安装的位置，且滑杆与第一活动板活动连接，使第一活动板可以上下转动调整高度。
[0014]2、该便于安装的汽车起动机用定子外壳，通过设置的散热孔可以为外壳提供散热效果，避免因增加固定板而使其散热收到影响，安装板可以为外壳的安装固定增加稳固度，保障了牢固性提高起动机的使用性能。
附图说明
[0015]图1为本技术的正面结构示意图；
[0016]图2为本技术的剖面结构示意图一；
[0017]图3为本技术的剖面结构示意图二；
[0018]图4为本技术的固定板结构示意图。
[0019]图中：1、外壳；2、第一滑槽；3、骨架；4、第二滑槽；5、滑板；6、固定板；7、开口；8、第一活动板；9、凸块；10、第一固定孔；11、第三滑槽；12、滑杆；13、第二固定孔；14、活动杆；15、第二活动板；16、第三固定孔；17、散热孔；18、安装板；19、第四固定孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种便于安装的汽车起动机用定子外壳，包括外壳1，外壳1外端开设有四个第一滑槽2，外壳1内设置有若干个等距分布的骨架3，外壳1内开设有四个等距分布的第二滑槽4，四个第二滑槽4内设置有四个等距分布的滑板5，外壳1外端开设有四个固定板6，四个固定板6与第一滑槽2位置相互错开，四个固定板6内均开设有开口7，四个开口7内均设置有第一活动板8，四个第一活动板8与开口7活动连接，四个第一活动板8与开口7同宽，四个固定板6与外壳1固定连接。
[0022]进一步，四个滑板5下端通过第二滑槽4均设置有凸块9，四个滑板5内均开设有若干个等距分布的第一固定孔10，四个凸块9与第二滑槽4滑动连接，通过设置的滑板5可以根据安装需求进行选择安装方式，同时可以通过第一活动板8进行固定，增加外壳1的安装方式提高使用的便捷。
[0023]进一步，四个开口7内均开设有四个等距分布的第三滑槽11，四个第三滑槽11内均设置有四个等距分布的滑杆12，四个滑杆12与第三滑槽11滑动连接，四个滑杆12与第一活动板8活动连接，通过设置的第三滑槽11可以使滑杆12在内上下滑动选择安装的位置，且滑杆12与第一活动板8活动连接，使第一活动板8可以上下转动调整高度。
[0024]进一步，四个第一活动板8内均开设有对称的第二固定孔13，四个第一活动板8下
端均设置有活动杆14，四个活动杆14下端均设置有第二活动板15，四个第二活动板15内均开设有对称的第三固定孔16，通过设置的第二固定孔13便于将第一活动板8固定，且设置的活动杆14可以使第二活动板15与第一活动板8之间可以相互调节角度可以根据不同环境调整安装角度。
[0025]进一步，四个固定板6均开设有若干个等距分布的散热孔17，通过设置的散热孔17可以为外壳1提供散热效果，避免因增加固定板6而使其散热收到影响。
[0026]进一步，外壳1外端设置有四个等距分布的安装板18，四个安装板18内开设有若干个等距分布的第四固定孔19，四个安装板18位于固定板6下方，通过设置的安装板18可以为外壳1的安装固定增加稳固度，保障了牢固性提高起动机的使用性能。
[0027]工作原理：使用时，可以根据需求进行选择安装方式，首先可以选择将滑板5从第二滑槽4内取出，通过滑板5内的第一固定孔10进行固定，也可以将第一活动板8分别从开口7取出，根据周边可固定处调整第一活动板8与第二活动板15之间的角度，并且可以根据位置在第三滑槽11内滑动滑杆12，调整好后通过第二固定孔13和第三固定孔16进行固定即可，同时可以通过设置的安装板18可以为外壳1的安装固定增加稳固度，保障了牢固性提高起动机的使用性能本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车起动机用定子外壳，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)外端开设有四个第一滑槽(2)，所述外壳(1)内设置有若干个等距分布的骨架(3)，所述外壳(1)内开设有四个等距分布的第二滑槽(4)，四个所述第二滑槽(4)内设置有四个等距分布的滑板(5)，所述外壳(1)外端开设有四个固定板(6)，四个所述固定板(6)与第一滑槽(2)位置相互错开，四个所述固定板(6)内均开设有开口(7)，四个所述开口(7)内均设置有第一活动板(8)，四个所述第一活动板(8)与开口(7)活动连接，四个所述第一活动板(8)与开口(7)同宽，四个所述固定板(6)与外壳(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车起动机用定子外壳，其特征在于：四个所述滑板(5)下端通过第二滑槽(4)均设置有凸块(9)，四个所述滑板(5)内均开设有若干个等距分布的第一固定孔(10)，四个所述凸块(9)与第二滑槽(4)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车起动机用定子外壳，其特征在于：四个所述开口(7)内均开设有四个等距分布的第三滑槽(11)，四个所述第三滑槽(11)内均设置有四个等距分布的滑杆(12)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛国峰，
申请(专利权)人：永利汇精密零件无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：
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