当前位置: 首页 > 专利查询>巫元东专利>正文

一种便拆式建筑电机后壳制造技术

技术编号:27167154 阅读:18 留言:0更新日期:2021-01-28 00:17
本实用新型专利技术公开了一种便拆式建筑电机后壳,包括电机本体,所述电机本体的右侧设有后壳,所述后壳的顶部和底部均固定连接有固定块,所述电机本体的顶部和底部均固定连接有传动箱,所述固定块的外侧固定连接有拉块,所述拉块的内侧固定连接有固定杆,所述固定杆的内侧贯穿至传动箱的内部,所述固定杆的两侧且位于固定块的内部固定连接有辅助机构,所述传动箱内壁的左侧固定连接有限位机构。本实用新型专利技术解决了现有的电机后壳是通过螺丝钉进行固定的,而螺丝钉长时间的使用会产生生锈和滑丝,对电机后壳的拆卸增加了难度,在拆卸上会大大增加工作者大量的拆卸工作量,从而降低了电机后壳的实用性的问题,达到了便于拆卸电机后壳的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便拆式建筑电机后壳


[0001]本技术涉及电机
,具体为一种便拆式建筑电机后壳。

技术介绍

[0002]电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置,在电路中用字母M表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示。
[0003]电机更换内部零件时需要对后壳进行拆卸,但现有的电机后壳是通过螺丝钉进行固定的,而螺丝钉长时间的使用会产生生锈和滑丝,对电机后壳的拆卸增加了难度,在拆卸上会大大增加工作者大量的拆卸工作量,从而降低了电机后壳的实用性。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术的目的在于提供一种便拆式建筑电机后壳,具备便于拆卸电机后壳的优点,解决了现有的电机后壳是通过螺丝钉进行固定的,而螺丝钉长时间的使用会产生生锈和滑丝,对电机后壳的拆卸增加了难度,在拆卸上会大大增加工作者大量的拆卸工作量,从而降低了电机后壳的实用性的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便拆式建筑电机后壳,包括电机本体,所述电机本体的右侧设有后壳,所述后壳的顶部和底部均固定连接有固定块,所述电机本体的顶部和底部均固定连接有传动箱,所述固定块的外侧固定连接有拉块,所述拉块的内侧固定连接有固定杆,所述固定杆的内侧贯穿至传动箱的内部,所述固定杆的两侧且位于固定块的内部固定连接有辅助机构,所述传动箱内壁的左侧固定连接有限位机构,所述限位机构的右侧固定连接有卡杆,所述卡杆的右侧贯穿至固定杆的内部。
[0006]作为本技术优选的,所述辅助机构包括固定连接在固定杆两侧的滑块,所述固定块的内部开设有滑槽,所述滑块的表面与滑槽的内壁滑动连接,所述滑块的顶部固定连接有拉簧,所述拉簧的顶部与滑槽内壁的顶部固定连接。
[0007]作为本技术优选的,所述限位机构包括固定连接在传动箱内壁左侧的伸缩杆,所述伸缩杆的右侧固定连接有限位板,所述限位板的右侧与卡杆的左侧固定连接,所述限位板的正面固定连接有拉板,所述拉板的正面贯穿至传动箱的正面,所述伸缩杆的表面套设有弹簧,所述弹簧的左侧与传动箱内壁的左侧固定连接,所述弹簧的右侧与限位板的左侧固定连接。
[0008]作为本技术优选的,所述固定杆左侧的底部开设有卡槽,所述卡槽与卡杆配合使用。
[0009]作为本技术优选的,所述传动箱的顶部开设有开口,所述开口的宽度大于固定杆的宽度,所述开口与固定杆配合使用。
[0010]作为本技术优选的,所述传动箱的外侧且位于固定块的左侧固定连接有限位块,所述限位块与固定块配合使用。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术通过设置电机本体、后壳、固定块、传动箱、拉块、固定杆、辅助机构、限位机构和卡杆配合使用,使用时,拉动拉板向左移动,拉板带动限位板和卡杆向左移动,卡杆位移出卡槽的内部,固定杆通过拉簧向上移动,固定杆通过滑块在滑槽内部向上移动,固定杆通过开口位移出传动箱的内部,将固定块和后壳进行拆卸,从而快速拆卸后壳,解决了现有的电机后壳是通过螺丝钉进行固定的,而螺丝钉长时间的使用会产生生锈和滑丝,对电机后壳的拆卸增加了难度,在拆卸上会大大增加工作者大量的拆卸工作量,从而降低了电机后壳的实用性的问题,该便拆式建筑电机后壳,具备便于拆卸电机后壳的优点,方便了使用者使用,提高了电机后壳的实用性。
[0013]2、本技术通过辅助机构的设置,能够对固定杆起到辅助支撑和限位的作用,防止固定杆超出最大移动范围,从而导致零件损坏,且对固定杆起到快速复位的作用,增加了固定杆工作效率。
[0014]3、本技术通过限位机构的设置,能够对卡杆起到一个向右的推力,带动卡杆进入固定杆的内部,且对卡杆起到快速复位的作用。
[0015]4、本技术通过卡槽的设置,能够使卡杆进入固定杆的内部,从而对固定杆进行固定的作用。
[0016]5、本技术通过开口的设置,能够使固定杆完整的通过开口进行机械传动,避免了开口的宽度过窄导致固定杆在开口处出现卡死的现象,也减少固定杆在开口处的磨损,延长固定杆的使用时间。
[0017]6、本技术通过限位块的设置,能够对固定块起到限位作用,且使固定杆精准的找到进入传动箱的位置,提高了固定块的工作效率。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图;
[0019]图2为本技术传动箱和固定块剖视图;
[0020]图3为本技术图1中A的局部放大图;
[0021]图4为本技术固定杆立体图。
[0022]图中:1、电机本体;2、后壳;3、固定块;4、传动箱;5、拉块;6、固定杆;7、辅助机构;71、滑块;72、滑槽;73、拉簧;8、限位机构;81、伸缩杆;82、限位板;83、拉板;84、弹簧;9、卡杆;10、卡槽;11、开口;12、限位块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图4所示,本技术提供的一种便拆式建筑电机后壳,包括电机本体1,电机本体1的右侧设有后壳2,后壳2的顶部和底部均固定连接有固定块3,电机本体1的顶部和底部均固定连接有传动箱4,固定块3的外侧固定连接有拉块5,拉块5的内侧固定连接有
固定杆6,固定杆6的内侧贯穿至传动箱4的内部,固定杆6的两侧且位于固定块3的内部固定连接有辅助机构7,传动箱4内壁的左侧固定连接有限位机构8,限位机构8的右侧固定连接有卡杆9,卡杆9的右侧贯穿至固定杆6的内部。
[0025]参考图2,辅助机构7包括固定连接在固定杆6两侧的滑块71,固定块3的内部开设有滑槽72,滑块71的表面与滑槽72的内壁滑动连接,滑块71的顶部固定连接有拉簧73,拉簧73的顶部与滑槽72内壁的顶部固定连接。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案,通过辅助机构7的设置,能够对固定杆6起到辅助支撑和限位的作用,防止固定杆6超出最大移动范围,从而导致零件损坏,且对固定杆6起到快速复位的作用,增加了固定杆6工作效率。
[0027]参考图2,限位机构8包括固定连接在传动箱4内壁左侧的伸缩杆81,伸缩杆81的右侧固定连接有限位板82,限位板82的右侧与卡杆9的左侧固定连接,限位板82的正面固定连接有拉板83,拉板83的正面贯穿至传动箱4的正面,伸缩杆81的表面套设有弹簧84,弹簧84的左侧与传动箱4内壁的左侧固定连接,弹簧84的右侧与限位板82的左侧固定连接。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案,通过限位机构8的设置,能够对卡杆9起到一个向右的推力,带动卡杆9进入固定杆6的内本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便拆式建筑电机后壳,包括电机本体(1),其特征在于:所述电机本体(1)的右侧设有后壳(2),所述后壳(2)的顶部和底部均固定连接有固定块(3),所述电机本体(1)的顶部和底部均固定连接有传动箱(4),所述固定块(3)的外侧固定连接有拉块(5),所述拉块(5)的内侧固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)的内侧贯穿至传动箱(4)的内部,所述固定杆(6)的两侧且位于固定块(3)的内部固定连接有辅助机构(7),所述传动箱(4)内壁的左侧固定连接有限位机构(8),所述限位机构(8)的右侧固定连接有卡杆(9),所述卡杆(9)的右侧贯穿至固定杆(6)的内部。2.根据权利要求1所述的一种便拆式建筑电机后壳,其特征在于:所述辅助机构(7)包括固定连接在固定杆(6)两侧的滑块(71),所述固定块(3)的内部开设有滑槽(72),所述滑块(71)的表面与滑槽(72)的内壁滑动连接,所述滑块(71)的顶部固定连接有拉簧(73),所述拉簧(73)的顶部与滑槽(72)内壁的顶部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种便拆式建筑电机后壳,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲁俊巫元东
申请(专利权)人:巫元东
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1