本实用新型专利技术涉及一种用于测量手刹行程的简易装置，包括手刹固定装置、拉线位移传感器、吸盘电磁铁和显示器，所述的吸盘电磁铁吸附在车辆顶部，该吸盘电磁铁下端安装有拉线位移传感器，所述的拉线位移传感器一端拉出与手刹固定装置相连，所述的手刹固定装置包括套环，所述的套环的外侧壁上轴向开有一字剖口，该套环侧壁位于一字剖口的两侧对称设置有两个夹板，两个夹板之间安装有紧固件，所述的套环套在手刹上，所述的拉线位移传感器与显示器相连。本实用新型专利技术大大提高了测试效率，且解决了测试安装困难，数据采集繁琐等问题。数据采集繁琐等问题。数据采集繁琐等问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于测量手刹行程的简易装置
[0001]本技术涉及汽车检测设备
，特别是涉及一种用于测量手刹行程的简易装置。
技术介绍
[0002]国家标准GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》、GB 12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》等相关测试中对手刹行程有相关规定，目前的测试设备存在安装困难，且数据采集繁琐等问题。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种用于测量手刹行程的简易装置，大大提高了测试效率，且解决了测试安装困难，数据采集繁琐等问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于测量手刹行程的简易装置，包括手刹固定装置、拉线位移传感器、吸盘电磁铁和显示器，所述的吸盘电磁铁吸附在车辆顶部，该吸盘电磁铁下端安装有拉线位移传感器，所述的拉线位移传感器一端拉出与手刹固定装置相连，所述的手刹固定装置包括套环，所述的套环的外侧壁上轴向开有一字剖口，该套环侧壁位于一字剖口的两侧对称设置有两个夹板，两个夹板之间安装有紧固件，所述的套环套在手刹上，所述的拉线位移传感器与显示器相连。
[0005]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的套环的内壁上安装有垫片。
[0006]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的紧固件为配合的螺栓和螺母。
[0007]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的显示器通过蓝牙或WIFI模块直接传输至测试人员手机或平板上。
[0008]有益效果：本技术涉及一种用于测量手刹行程的简易装置，吸盘电磁铁通电后可吸附于车辆顶部，套环套在手刹上，通过螺栓和螺母配合使得一字剖口变窄，实现套环与手刹之间的夹紧定位，吸盘电磁铁下端的拉线位移传感器与套环相连，拉线位移传感器将手刹的行程数据测量出来并传输给显示器，显示器可扩展数据存储及数据传输功能。本技术大大提高了测试效率，且解决了测试安装困难，数据采集繁琐等问题。
附图说明
[0009]图1是本技术的安装结构示意图；
[0010]图2是本技术的结构示意图；
[0011]图3是本技术所述的手刹固定装置的结构示意图。
[0012]图示：1、手刹，2、手刹固定装置，3、拉线位移传感器，4、吸盘电磁铁，5、显示器，6、
套环，7、一字剖口，8、夹板，9、垫片。
具体实施方式
[0013]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0014]本技术的实施方式涉及一种用于测量手刹行程的简易装置，如图1-3所示，包括手刹固定装置2、拉线位移传感器3、吸盘电磁铁4和显示器5，所述的吸盘电磁铁4吸附在车辆顶部，该吸盘电磁铁4下端安装有拉线位移传感器3，所述的拉线位移传感器3一端拉出与手刹固定装置2相连，所述的手刹固定装置2包括套环6，所述的套环6的外侧壁上轴向开有一字剖口7，该套环6侧壁位于一字剖口7的两侧对称设置有两个夹板8，两个夹板8之间安装有紧固件，所述的套环6套在手刹1上，所述的拉线位移传感器3与显示器5相连。吸盘电磁铁4以及显示器5均与外接电源相连。
[0015]所述的套环6的内壁上安装有垫片9。
[0016]所述的紧固件为配合的螺栓和螺母。
[0017]所述的显示器5通过蓝牙或WIFI模块直接传输至测试人员手机或平板上。
[0018]所述的吸盘电磁铁4采用的型号为AX4050L，所述的拉线位移传感器3采用的型号为LX08，都是可以直接在市场上买到的。
[0019]吸盘电磁铁4通电后可吸附于车辆顶部，套环6套在手刹1上，通过螺栓和螺母配合使得一字剖口7变窄，实现套环6与手刹1之间的夹紧定位，吸盘电磁铁4下端的拉线位移传感器3与套环6相连，拉线位移传感器3将手刹1的行程数据测量出来并传输给显示器5，显示器5可扩展数据存储及数据传输功能。拉线位移传感器3一端拉出可以两个夹板8之间的螺栓相连。
[0020]用于测量手刹行程的简易装置主要满足日常测试需求，提高测试效率，用于解决测试安装困难，数据采集繁琐等问题。首先，该装置通过设计手刹固定装置2安装相比传统设备方便，其次，数据采集及处理高度集成，不必再借助外部数据采集模块，即踩即出结果，对于测试大大提高效率。最后，该设备配备扩展功能，对数据存储及数据横向比对有一定的帮助。此装置系统能摆脱现有参数设备安装繁琐，数据采集分散。实现了操作方便、测量效率高，记忆好的效果，且具备相应功能的扩展。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于测量手刹行程的简易装置，其特征在于：包括手刹固定装置(2)、拉线位移传感器(3)、吸盘电磁铁(4)和显示器(5)，所述的吸盘电磁铁(4)吸附在车辆顶部，该吸盘电磁铁(4)下端安装有拉线位移传感器(3)，所述的拉线位移传感器(3)一端拉出与手刹固定装置(2)相连，所述的手刹固定装置(2)包括套环(6)，所述的套环(6)的外侧壁上轴向开有一字剖口(7)，该套环(6)侧壁位于一字剖口(7)的两侧对称设置有两个夹板(8)，两个夹板(8)之间安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：应宇汀，张鹏飞，余亚敏，唐嘉城，徐良，于琰，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：
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