电动助力转向管柱上柱管组件定位工装制造技术

技术编号:27157606 阅读:19 留言:0更新日期:2021-01-27 23:55
本实用新型专利技术公开了一种电动助力转向管柱上柱管组件定位工装,包括安装架以及由下至上依次设置在安装架上的支撑座、定位装置和扶正装置。支撑座具有第一支撑面和第二支撑面,定位装置水平地设置有两组,定位装置包括挡钩,扶正装置包括滑动连接在安装架上的第一夹爪和第二夹爪。两个挡钩分别穿过锁紧块两侧的两个通孔,挡钩能够将锁紧块钩住并可止挡锁紧块,第一支撑面支撑上护管的下端面,第二支撑面支撑锁紧块的下端面,可以防止上柱管组件发生倾斜或倾倒,之后,第一夹爪和第二夹爪夹持上护管的上端,保证上柱管组件轴线与水平面的垂直度,定位方便且准确,在将上柱管组件压合在下柱管上时,能避免下柱管产生变形,保证了产品的性能。产品的性能。产品的性能。

【技术实现步骤摘要】
电动助力转向管柱上柱管组件定位工装


[0001]本技术涉及电动助力转向系统
,特别涉及一种电动助力转向管柱上柱管组件定位工装。

技术介绍

[0002]转向管柱为电动助力转向系统中的重要组成部分,可以将方向盘受到的力通过转向器传递至车轮上,如图1所示,转向管柱包括连接方向盘的上柱管组件和下柱管,上柱管组件包括上护管、调节手柄和锁紧机构,上护管和下柱管之间为移动可调的插接方式,通过调节手柄调节锁紧机构,可以调节上护管和下柱管之间的插接深度,从而调节方向盘的高度,以满足不同身高的驾驶人员的需求。上柱管组件的结构如图2所示,包括上护管、调节手柄和锁紧机构,其中,锁紧机构包括一个锁紧块,转动调节手柄时,通过一系列的联动结构,可以调节锁紧块在上护管的锁紧力,从而可以实现上护管和下柱管之间的移动可调的插接方式。如图3所示,锁紧块具有下端面,且锁紧块左右两侧均开设有通孔。
[0003]装配转向管柱时,先组装好上柱管组件,调节好锁紧机构的预紧力之后,再将上护管套入下柱管。现有技术中,在将上护管套入下柱管时,由于上柱管组件上的零部件较多,上柱管组件定位不方便,不能保证上护管的轴线与水平面的垂直度,从而难以保证上护管和下柱管之间的同轴度,上柱管组件下压时,难以将上护管套入下柱管,容易使下柱管产生变形,影响产品性能。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种电动助力转向管柱上柱管组件定位工装,能够准确定位上柱管组件,保证上柱管组件下压时,上护管能够顺利套入下柱管
[0005]根据本技术实施例的电动助力转向管柱上柱管组件定位工装,包括安装架,以及由下至上依次设于所述安装架上的:支撑座,具有第一支撑面和第二支撑面,所述第一支撑面凸出于所述第二支撑面,且所述第一支撑面和所述第二支撑面均与水平面平行,所述第一支撑面用于支撑上护管的下端面,所述第二支撑面用于支撑锁紧块的下端面;水平分布的两组定位装置,每组所述定位装置均包括挡钩,所述挡钩穿过锁紧块上的通孔并能止挡锁紧块;扶正装置,包括滑动连接所述安装架的第一夹爪和第二夹爪,所述第一夹爪和所述第二夹爪可相向运动以夹持上护管。
[0006]根据本技术实施例的电动助力转向管柱上柱管组件定位工装,至少具有如下有益效果:需要定位上柱管组件时,将上柱管组件放入本定位工装,使得两组定位装置中的挡钩分别穿过上柱管组件中锁紧块两侧的两个通孔,挡钩能够将锁紧块钩住,同时,支撑座上的第一支撑面可以支撑上柱管组件中上护管的下端面,第二支撑面可以支撑锁紧块的下端面,且第一支撑面和第二支撑面均与水平面平行,以便于更好地支撑上柱管组件,使得上柱管组件中上护管的轴线与水平面垂直,而挡钩可以止挡锁紧块,可以防止上柱管组件发
生倾斜或倾倒,之后,第一夹爪和第二夹爪相向运动,夹持上柱管组件中上护管的上端,更进一步地防止上护管发生倾斜或倾倒,通过支撑座、定位装置和扶正装置三部分分别定位上柱管组件的多处部位,能防止上柱管组件倾斜或倾倒,保证上柱管组件轴线与水平面的垂直度,定位方便且准确,在将上柱管组件压合在下柱管上时,上护管可以顺利套在下柱管上,避免下柱管产生变形,保证了产品的性能。
[0007]根据本技术的一些实施例,所述定位装置还包括定位销,所述定位销的第一端连接所述安装架,所述定位销的第二端连接所述挡钩,所述定位销的轴线与水平面平行。当挡钩穿过锁紧块上的通孔之后,定位销可以支撑锁紧块,且定位销的轴线与水平面平行,可以防止上柱管组件发生倾斜,能进一步保证上柱管组件中上护管的轴线与水平面的垂直度。
[0008]根据本技术的一些实施例,所述定位销的第二端套设有弹簧锁片,所述弹簧锁片位于所述安装架和所述挡钩之间,所述定位销上还套设有弹簧,所述弹簧的两端分别抵在所述安装架和所述弹簧锁片上,所述弹簧锁片和所述挡钩分别位于锁紧块上的通孔的两端。当挡钩穿过锁紧块上的通孔之后,锁紧块位于挡钩和弹簧锁片之间,在弹簧的作用下,挡钩和弹簧锁片弹性夹持锁紧块,当第一夹爪和第二夹爪相向运动夹持上护管以将上护管扶正时,可以允许锁紧块有一定的微动,防止锁紧块受到刚性冲击,也使得上护管被扶正时不会受到过大的校正力,一定程度上保护了锁紧块和上护管。
[0009]根据本技术的一些实施例,还包括设于所述扶正装置上方的压块,所述压块滑动连接所述安装架,所述压块的下端面与水平面平行,所述压块可向下运动以压在上护管的上端面。压块的下端面与水平面平行,当压块向下运动,压在上护管的上端面时,可以使得上护管的上端面与水平面平行,也即进一步保证了上护管轴线与水平面的垂直度。
[0010]根据本技术的一些实施例,所述安装架上开设有限位槽,所述压块上设有限位销,所述限位销滑动连接所述限位槽。压块通过限位销滑动连接安装架,当压块相对安装架上下移动时,限位销在限位槽内滑动。
[0011]根据本技术的一些实施例,两组所述定位装置之间的间距可调节。两组定位装置之间的间距可调节,当加工误差引起的各个不同的上柱管组件中,锁紧块上的两侧的两个通孔之间的距离不一致时,可以通过调节两组定位装置之间的距离,进而调整两个挡钩之间的距离,从而能准确使挡钩穿过通孔,将上柱管组件挂靠在定位工装上。
[0012]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0013]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0014]图1为转向管柱的结构示意图;
[0015]图2为转向管柱中上柱管组件的结构示意图;
[0016]图3为上柱管组件中锁紧件的结构示意图;
[0017]图4为本技术实施例中电动助力转向管柱上柱管组件定位工装的结构示意图;
[0018]图5为图4中A处的局部放大图。
[0019]附图中:100安装架、110限位槽、200支撑座、210第一支撑面、220第二支撑面、300定位装置、310挡钩、320定位销、330弹簧锁片、340弹簧、400扶正装置、410第一夹爪、420第二夹爪、500压块、600转向管柱、610上护管、620调节手柄、630锁紧块、631通孔、640下柱管。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动助力转向管柱上柱管组件定位工装,其特征在于,包括安装架(100),以及由下至上依次设于所述安装架(100)上的:支撑座(200),具有第一支撑面(210)和第二支撑面(220),所述第一支撑面(210)凸出于所述第二支撑面(220),且所述第一支撑面(210)和所述第二支撑面(220)均与水平面平行,所述第一支撑面(210)用于支撑上护管(610)的下端面,所述第二支撑面(220)用于支撑锁紧块(630)的下端面;水平分布的两组定位装置(300),每组所述定位装置(300)均包括挡钩(310),所述挡钩(310)穿过锁紧块(630)上的通孔(631)并能止挡锁紧块(630);扶正装置(400),包括滑动连接所述安装架(100)的第一夹爪(410)和第二夹爪(420),所述第一夹爪(410)和所述第二夹爪(420)可相向运动以夹持上护管(610)。2.根据权利要求1所述的电动助力转向管柱上柱管组件定位工装,其特征在于,所述定位装置(300)还包括定位销(320),所述定位销(320)的第一端连接所述安装架(100),所述定位销(320)的第二端连接所述挡钩(310),所述定位销(320)的轴线与水...

【专利技术属性】
技术研发人员:李卫彤陈荣张云彦吴少威
申请(专利权)人:和氏工业技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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