本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种用于圆柱形汽车配件的喷漆装置，包括底板、调节机构、移动机构一、移动机构二，所述底板的左端的底部与支撑腿的顶部进行固定连接，所述支撑腿的右侧与固定板的左侧进行固定连接，所述底板右端的顶部与支撑板的底部进行固定连接，所述支撑板的顶部与顶板右端的底部进行固定连接；所述调节机构包括滑槽板、活动杆、T型移动块、液压气缸、固定块、移动板，所述滑槽板右侧的内壁与T型移动块左端外壁进行滑动连接。该用于圆柱形汽车配件的喷漆装置，通过启动液压气缸可以使T型移动块向上移动，可以使活动杆发生偏转，并向右挤压移动板使移动板向右移动，可以调整两个夹具距离。可以调整两个夹具距离。可以调整两个夹具距离。
【技术实现步骤摘要】
一种用于圆柱形汽车配件的喷漆装置
[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种用于圆柱形汽车配件的喷漆装置。
技术介绍
[0002]汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。随着人们到的生活水平的不断提高，人们的出行方式也在不断的发生着改变，马路上的汽车越来越多，随着人们对汽车需求量的增加，汽车制造产业也在飞速发展，汽车零部件喷漆是汽车生产制造中常见的工序，通过对零部件表面进行喷漆，达到增强某些性能的目的，比如抗氧化、防腐蚀、防水或者是让局部更加个性美观。现有技术中对汽车零部件喷漆都是通过人工进行喷漆，操作麻烦，费时费力，并且喷漆过程中不能及时进行烘干处理，容易沾染灰尘。。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供了一种方便调节的汽车座椅，解决了上述背景所提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于圆柱形汽车配件的喷漆装置，包括底板、调节机构、移动机构一、移动机构二，所述底板的左端的底部与支撑腿的顶部进行固定连接，所述支撑腿的右侧与固定板的左侧进行固定连接，所述底板右端的顶部与支撑板的底部进行固定连接，所述支撑板的顶部与顶板右端的底部进行固定连接；
[0005]所述调节机构包括滑槽板、活动杆、T型移动块、液压气缸、固定块、移动板，所述滑槽板右侧的内壁与T型移动块左端外壁进行滑动连接，所述T型移动块右端的底部与液压气缸的输出端进行固定连接，所述液压气缸的底部与固定板的顶部进行固定连接，所述T型移动块右端的正面与活动杆一端的背面活动连接，所述活动杆另一端的背面与固定块的正面活动连接，所述固定块的右侧与移动板左侧所开设的凹口的内壁进行固定连接，所述移动板的顶端贯穿底板顶部所开设的第二矩形通口并延伸至底板的上方，所述移动板底端的外壁与固定板顶部所开设的矩形槽道的内壁接触。
[0006]优选的，所述滑槽板的顶部与底板的底部进行固定连接，所且该滑槽板的底部与固定板的顶部进行固定连接。
[0007]优选的，所述移动板顶端的右侧与连接杆的左侧进行固定连，所述连接杆的右侧安装有夹具。
[0008]优选的，所述移动机构一包括驱动电机、第一蜗杆、第一螺纹杆、移动杆、第一螺纹套，所述驱动电机的输出端与第一蜗杆的右端进行固定连接，所述第一蜗杆的左端贯穿支撑板的右侧延伸至与第一螺纹杆的右端进行固定连接，所述第一螺纹杆左端的外壁与轴承的内壁进行滚动连接，且该轴承的左侧与另一个所述支撑板的右侧进行固定连接，所述第
一螺纹套套设在第一螺纹杆的外壁上，所述第一螺纹套的外壁与移动杆靠底端的右侧所开设的通口的内壁进行固定连接，所述移动杆的顶端的外壁与顶板顶部所开设的第一矩形通口的内壁接触。
[0009]优选的，所述驱动电机的底部与L型固定杆一端的顶部进行固定连接，所述L型固定杆另一端的左侧与支撑板的右侧进行固定连接。
[0010]优选的，所述移动杆的正面与喷漆管的背面固定连接，所述喷漆管的一端与喷嘴一的顶部进行连通设置，所述喷漆管的另一端与喷漆箱的右侧进行连通设置，所述喷漆箱的底部与顶板左端的顶部进行固定连接。
[0011]优选的，所述移动机构二包括第一蜗轮、第二蜗杆、第二蜗轮、第二螺纹杆、T型移动杆、第二螺纹套，所述第一蜗轮与第一蜗杆的背面进行啮合，所述第一蜗轮的底部与第二蜗杆的顶部进行固定连接，所述第二蜗杆底端的外壁与轴承的内壁进行滚动连接，且该轴承的底部与底板的顶部进行固定连接，所述第二蜗杆的背面与第二蜗轮进行啮合，所述第二蜗轮的左侧与第二螺纹杆的右端进行固定连接，所述第二螺纹杆左端的外壁与轴承的内壁进行滚动连接，且该轴承的左侧与另一个所述支撑板的右侧进行固定连接。
[0012]优选的，所述第二螺纹套套设在第二螺纹杆的外壁上，所述第二螺纹套的外壁与T型移动杆底端的右侧所开设的通口的内壁进行固定连接，所述T型移动杆顶端的外壁与第一矩形通口的内壁接触。
[0013]优选的，所述T型移动杆的正面与伸缩管的背面进行固定连接，所述伸缩管的一端与喷嘴二的顶部进行连通设置，所述伸缩管的另一端与烘干箱的左侧进行连通设置，所述烘干箱的底部与顶板右端的顶部进行固定连接。
[0014]本专利技术提供了一种用于圆柱形汽车配件的喷漆装置。该用于圆柱形汽车配件的喷漆装置具备以下有益效果：
[0015](1)、该用于圆柱形汽车配件的喷漆装置，通过启动液压气缸可以使T型移动块向上移动，从而可以使活动杆发生偏转，并向右挤压移动板使移动板向右移动，最后可以调整两个夹具之间的距离；
[0016](2)、该用于圆柱形汽车配件的喷漆装置，通过启动驱动电机可以使第一蜗杆进行转动带动第一螺纹杆进行转动，从而可以使第一螺纹套带动移动杆进行左右移动，最后可以使喷嘴一进行左右移动，从而可以对汽车零部件进行左右全面喷漆处；
[0017](3)、该用于圆柱形汽车配件的喷漆装置，通过第一蜗杆转动可以使第一蜗轮带动第二蜗杆进行转动，从而可以使第二蜗轮进行转动，通过第二蜗轮转动可以使第二螺纹杆进行转动，从而可以使第二螺纹套带动T型移动杆进行左右移动，最后可以使喷嘴二进行左右移动，实现一边喷漆一边烘干。
附图说明
[0018]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术A处放大结构示意图；
[0020]图3为本专利技术B处放大结构示意图；
[0021]图4为本专利技术滑槽板俯视结构示意图；
[0022]图5为本专利技术移动杆右侧结构示意图；
[0023]图6为本专利技术第一蜗杆俯视结构示意图；
[0024]图7为本专利技术第二蜗杆右侧结构示意图；
[0025]图8为本专利技术T型移动杆右侧结构示意图；
[0026]图9为本专利技术顶板顶部结构示意图；
[0027]图10为本专利技术底板顶部结构示意图。
[0028]图中：1底板、2支撑腿、3调节机构、301滑槽板、302活动杆、303T型移动块、304液压气缸、305固定块、306移动板、4固定板、5矩形槽道、6连接杆、7夹具、8支撑板、9移动机构一、901驱动电机、902第一蜗杆、903第一螺纹杆、904移动杆、905第一螺纹套、10L型固定杆、11移动机构二、1101第一蜗轮、1102第二蜗杆、1103第二蜗轮、1104第二螺纹杆、1105T型移动杆、1106第二螺纹套、12顶板、13第一矩形通口、14喷漆箱、15喷漆管、16喷嘴一、17烘干箱、18伸缩管、19喷嘴二、20第二矩形通口。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0030]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于圆柱形汽车配件的喷漆装置，包括底板(1)、调节机构(3)、移动机构一(9)、移动机构二(11)，其特征在于：所述底板(1)的左端的底部与支撑腿(2)的顶部进行固定连接，所述支撑腿(2)的右侧与固定板(4)的左侧进行固定连接，所述底板(1)右端的顶部与支撑板(8)的底部进行固定连接，所述支撑板(8)的顶部与顶板(12)右端的底部进行固定连接；所述调节机构(3)包括滑槽板(301)、活动杆(302)、T型移动块(303)、液压气缸(304)、固定块(305)、移动板(306)，所述滑槽板(301)右侧的内壁与T型移动块(303)左端外壁进行滑动连接，所述T型移动块(303)右端的底部与液压气缸(304)的输出端进行固定连接，所述液压气缸(304)的底部与固定板(4)的顶部进行固定连接，所述T型移动块(303)右端的正面与活动杆(302)一端的背面活动连接，所述活动杆(302)另一端的背面与固定块(305)的正面活动连接，所述固定块(305)的右侧与移动板(306)左侧所开设的凹口的内壁进行固定连接，所述移动板(306)的顶端贯穿底板(1)顶部所开设的第二矩形通口(20)并延伸至底板(1)的上方，所述移动板(306)底端的外壁与固定板(4)顶部所开设的矩形槽道(5)的内壁接触。2.根据权利要求1所述的一种用于圆柱形汽车配件的喷漆装置，其特征在于：所述滑槽板(301)的顶部与底板(1)的底部进行固定连接，所且该滑槽板(301)的底部与固定板(4)的顶部进行固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于圆柱形汽车配件的喷漆装置，其特征在于：所述移动板(306)顶端的右侧与连接杆(6)的左侧进行固定连，所述连接杆(6)的右侧安装有夹具(7)。4.根据权利要求1所述的一种用于圆柱形汽车配件的喷漆装置，其特征在于：所述移动机构一(9)包括驱动电机(901)、第一蜗杆(902)、第一螺纹杆(903)、移动杆(904)、第一螺纹套(905)，所述驱动电机(901)的输出端与第一蜗杆(902)的右端进行固定连接，所述第一蜗杆(902)的左端贯穿支撑板(8)的右侧延伸至与第一螺纹杆(903)的右端进行固定连接，所述第一螺纹杆(903)左端的外壁与轴承的内壁进行滚动连接，且该轴承的左侧与另一个所述支撑板8的右侧进行固定连接，所述第一螺纹套(905)套设在第一螺纹杆(903)的外壁上，所述第一螺纹套(905)的外壁与移动杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：程洪武，章晶，陈均站，
申请(专利权)人：浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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