一种汽车轮胎专用自锁螺母制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车紧固件领域，尤其是一种汽车轮胎专用自锁螺母。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种汽车轮胎专用自锁螺母，包括螺母本体，所述螺母本体的中心沿轴向开设有螺纹孔，所述螺母本体的轴向一端设有自锁件，所述自锁件设置在螺母本体对应螺纹孔一侧的端面上、由金属弹片制成并且其外缘朝着轴向弯折延伸，所述螺母本体上对应自锁件的一端设置有防护罩，所述防护罩包括与螺母本体相连的安装部、具有弹性的形变部以及具有密封作用的环形密封部，所述形变部为碗状且开口大的一侧与环形密封部相连接，所述螺母本体上相对于防护罩的另一端设有螺帽。本实用新型专利技术可自锁、防松，并且具有防尘、防水的能力。防水的能力。防水的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎专用自锁螺母


[0001]本技术涉及汽车紧固件领域，尤其是一种汽车轮胎专用自锁螺母。

技术介绍

[0002]汽车轮胎通过轮毂螺栓以及与其配合锁紧的螺母而连接固定在汽车上。虽然螺母与轮毂螺栓配合拧紧，但在车辆行驶一定里程后，螺母可能会在外力作用下发生松动，导致车轮与汽车之间的连接不牢固，使轮胎松动，影响车辆的正常使用；同时，用于汽车轮胎处的轮毂螺栓和螺母通常裸露在空气中，使得螺栓与螺母的连接处很容易进灰、进水，从而导致两者的使用寿命降低，进而使得其可靠性降低。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种汽车轮胎专用自锁螺母，可自锁、防松，并且具有防尘、防水的能力。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车轮胎专用自锁螺母，包括螺母本体，所述螺母本体的中心沿轴向开设有螺纹孔，所述螺母本体的轴向一端设有自锁件，所述自锁件设置在螺母本体对应螺纹孔一侧的端面上、由金属弹片制成并且其外缘朝着轴向弯折延伸，所述螺母本体上对应自锁件的一端设置有防护罩，所述防护罩包括与螺母本体相连的安装部、具有弹性的形变部以及具有密封作用的环形密封部，所述形变部为碗状且开口大的一侧与环形密封部相连接，所述螺母本体上相对于防护罩的另一端设有螺帽。
[0005]采用上述技术方案，设置由金属弹片制成的自锁件，可随着螺母本体的逐渐拧紧而与被连接件相接触并且其弯折的外缘被挤压变形，产生反向的作用力，推动螺母本体使其自锁，防止螺母本体转动而使其松动；所述螺母本体的轴向两端分别设有防护罩以及螺帽，可将螺母本体的两端挡住，避免进灰、进水，而影响到螺母本体与螺栓的连接，其中防护罩包括与螺母本体相连的安装部、具有弹性的形变部以及具有密封作用的环形密封部，安装部用于将防护罩安装在螺母本体上，随着螺母本体的逐渐拧紧，环形密封部与被连接件相互挤压，压力传递至形变部使其发生形变，产生作用力推动环形密封部使其与被连接件密封连接。
[0006]进一步的，所述环形密封部相对于与形变部相连一端的另一端设有沿环形密封部周向设置的加固圈。
[0007]采用上述技术方案，加固圈加厚了环形密封部，使其更加耐用，使用寿命更强，并且加强了环形密封部对被连接件的密封效果。
[0008]进一步的，所述防护罩为橡胶制成，且内部设有具有弹性的弹性片。
[0009]采用上述技术方案，橡胶的弹性形变能力好，密封性强，再加上弹性片的弹性能力，使得防护罩的密封性能更佳。
[0010]进一步的，所述螺母本体上对应安装部设有安装台阶，所述安装部与安装台阶通
过过盈配合相连接。
[0011]采用上述技术方案，这样设置使得防护罩通过安装部与安装台阶的过盈配合而固定到螺母本体上。
[0012]进一步的，所述螺母本体上设有挡圈，所述挡圈靠近安装台阶设置。
[0013]采用上述技术方案，这样设置使挡圈可与安装台阶相配合，对防护罩的安装部起到限位的作用，避免防护罩发生移位。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图2为本技术的安装示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图及实施例对本技术的具体实施方式作进一步说明。
[0017]如图1-2所示的一种汽车轮胎专用自锁螺母，包括螺母本体1，所述螺母本体1的中心沿轴向开设有螺纹孔11，所述螺母本体1的轴向一端设有自锁件2，所述自锁件2设置在螺母本体1对应螺纹孔11一侧的端面上、由金属弹片制成并且其外缘朝着轴向弯折延伸，所述螺母本体1上对应自锁件2的一端设置有防护罩3，所述防护罩3包括与螺母本体1相连的安装部31、具有弹性的形变部32以及具有密封作用的环形密封部33，所述形变部32为碗状且开口大的一侧与环形密封部33相连接，所述螺母本体1上相对于防护罩3的另一端设有螺帽4。设置由金属弹片制成的自锁件2，可随着螺母本体1的逐渐拧紧而与被连接件相接触并且其弯折的外缘被挤压变形，产生反向的作用力，推动螺母本体1使其自锁，防止螺母本体1转动而使其松动；所述螺母本体1的轴向两端分别设有防护罩3以及螺帽4，可将螺母本体1的两端挡住，避免进灰、进水，而影响到螺母本体1与螺栓的连接，其中防护罩3包括与螺母本体1相连的安装部31、具有弹性的形变部32以及具有密封作用的环形密封部33，安装部31用于将防护罩3安装在螺母本体1上，随着螺母本体1的逐渐拧紧，环形密封部33与被连接件相互挤压，压力传递至形变部32使其发生形变，产生作用力推动环形密封部33使其与被连接件密封连接。
[0018]所述环形密封部33相对于与形变部32相连一端的另一端设有沿环形密封部33周向设置的加固圈5。加固圈5加厚了环形密封部33，使其更加耐用，使用寿命更强，并且加强了环形密封部33对被连接件的密封效果。
[0019]所述防护罩3为橡胶制成，且内部设有具有弹性的弹性片6。橡胶的弹性形变能力好，密封性强，再加上弹性片6的弹性能力，使得防护罩3的密封性能更佳。
[0020]所述螺母本体1上对应安装部31设有安装台阶7，所述安装部31与安装台阶7通过过盈配合相连接。这样设置使得防护罩3通过安装部31与安装台阶7的过盈配合而固定到螺母本体1上。
[0021]所述螺母本体1上设有挡圈8，所述挡圈8靠近安装台阶7设置。这样设置使挡圈8可与安装台阶7相配合，对防护罩3的安装部31起到限位的作用，避免防护罩3发生移位。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎专用自锁螺母，包括螺母本体，所述螺母本体的中心沿轴向开设有螺纹孔，其特征在于：所述螺母本体的轴向一端设有自锁件，所述自锁件设置在螺母本体对应螺纹孔一侧的端面上、由金属弹片制成并且其外缘朝着轴向弯折延伸，所述螺母本体上对应自锁件的一端设置有防护罩，所述防护罩包括与螺母本体相连的安装部、具有弹性的形变部以及具有密封作用的环形密封部，所述形变部为碗状且开口大的一侧与环形密封部相连接，所述螺母本体上相对于防护罩的另一端设有螺帽。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎专用自...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云，
申请(专利权)人：温州君杰机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：