一种电池浆料输送软管制造技术

本申请涉及输送管道技术领域，更具体地说，它涉及一种电池浆料输送软管，包括自内而外依次复合而成的氟硅胶层、钢丝和纤维骨架层以及硅胶层。氟硅胶层、钢丝和纤维骨架层以及硅胶层复合而成的软管，具有光滑、耐磨、耐溶剂、耐高压、抗负压，还具有柔韧性较强的特点，很好地解决了运送电池浆料对输送系统的硬损伤和计量误差等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电池浆料输送软管
本申请涉及输送管道
，更具体地说，它涉及一种电池浆料输送软管。
技术介绍
浆料制备是将活物质、粘接剂、溶剂NMP、增稠剂等粉液按一定的比例混合均匀而形成的高粘度流体，该流体具有高粘度、腐蚀性、低流动性以及含超细的颗粒等特性，所以电池浆料输送软管必须光滑、耐磨、耐溶剂腐蚀。而传统的电池浆料输送软管采用耐强腐蚀加氟材料内管，中间采用高抗拉的纤维及螺旋型钢丝加强结构。但在实际应用中由于这类传统电池浆料输送管过于硬挺，特别是大尺寸管道，很容易造成锂电池浆料制备系统的硬损伤和计量误差等。申请内容针对上述现有技术的不足，本申请的目的是提供一种电池浆料输送软管，具有光滑、耐磨、耐溶剂、耐高压、抗负压，还具有柔韧性较强的特点，很好地解决了对输送系统的硬损伤和计量误差等问题。本申请的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电池浆料输送软管，包括自内而外依次复合而成的氟硅胶层、钢丝和纤维骨架层以及硅胶层。优选的，所述氟硅胶层的厚度为0.1-2mm。优选的，所述硅胶层的厚度为1-10mm。综上所述，本申请具有的有益效果：氟硅胶层、钢丝和纤维骨架层以及硅胶层复合而成的软管，具有光滑、耐磨、耐溶剂、耐高压、抗负压，还具有柔韧性较强的特点，很好地解决了运送电池浆料对输送系统的硬损伤和计量误差等问题。附图说明图1是本申请实施例的横截面示意图。附图标记：1、氟硅胶层；2、钢丝和纤维骨架层；3、硅胶层。具体实施方式为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。一种电池浆料输送软管，参见图1，包括自内而外依次复合而成的氟硅胶层1、钢丝和纤维骨架层2以及硅胶层3。氟硅胶层1、钢丝和纤维骨架层2以及硅胶层3复合而成的软管，具有光滑、耐磨、耐溶剂、耐高压、抗负压，还具有柔韧性较强的特点，很好地解决了运送电池浆料对输送系统的硬损伤和计量误差等问题。具体的，所述氟硅胶层1的厚度为0.1-2mm。具体的，所述硅胶层3的厚度为1-10mm。上述实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池浆料输送软管，其特征是：包括自内而外依次复合而成的氟硅胶层、钢丝和纤维骨架层以及硅胶层。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池浆料输送软管，其特征是：包括自内而外依次复合而成的氟硅胶层、钢丝和纤维骨架层以及硅胶层。


2.根据权利要求1所述的一种电池浆料输送...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳强，
申请(专利权)人：东莞市鲁跃橡塑有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44