轴齿单向自调机构制造技术

本实用新型专利技术涉及轴齿单向自调机构，包括上齿座、下齿座和从上至下贯穿的转动轴，位于上齿座上方的转动轴上依次套装传动轮、调拨套，调拨套内壁面经单向轴承安装调整套，调整套上部向上穿出调拨套，位于调整套上方的转动轴上卡装盖帽；盖帽与调整套之间安装齿片组；上齿座和下齿座内部安装从动轮，从动轮与传动轮锥齿啮合配装；调拨套受周向转动力，经单向轴承、调整套、齿片组、盖帽后带动转动轴、传动轮转动，从动轮随之转动进而拨动外部轴向补偿机构工作，调拨套与齿片组之间弹簧的压缩力保证了齿片组内的摩擦传动；本实用新型专利技术结构紧凑巧妙，实现了单向补偿传动，适用于鼓式制动器的间隙自调，稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
轴齿单向自调机构
本技术涉及鼓式制动器
，尤其是一种轴齿单向自调机构。
技术介绍
商用车制动器，广泛采用的结构为通过摩擦副相互作用实现制动功能，摩擦式制动相应的摩擦副会随着制动应用而逐步磨损。国家法规要求“制动器应有磨损补偿装置”，对摩擦副的磨损能够自动补偿，以保证制动间隙的稳定。现有技术中，间隙自调机构主要能够实现的是同轴转动的补偿，应用较多的为盘式制动器自调机构和鼓式制动器调整臂自调机构，其结构均无法适应在鼓式制动器内部布局的要求；楔式制动器补偿自调机构虽能满足在鼓式制动器内部布局，但其机构回调操作繁琐，不便于后续的市场维修操作。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的轴齿单向自调机构，从而将绕轴的周向转动转化为与该轴成角度的周向转动，并实现了单向补偿传动，结构紧凑，稳定性好。本技术所采用的技术方案如下：一种轴齿单向自调机构，包括上下配合固装的上齿座和下齿座，从上至下依次贯穿上齿座和下齿座安装有转动轴，位于上齿座上方的转动轴上套装有传动轮；位于传动轮上方的转动轴上间隙套装有调拨套，调拨套内壁面通过单向轴承安装有调整套，所述调整套套装于转动轴上，调整套上部向上穿出调拨套，位于调整套上方的转动轴上卡装有盖帽；所述盖帽与调整套之间安装有齿片组；所述上齿座和下齿座的圆周壁面上共同安装有支撑轴，位于上齿座和下齿座内部的支撑轴端头安装有从动轮，所述从动轮与传动轮啮合配装。作为上述技术方案的进一步改进：所述调拨套与齿片组之间安装有弹簧。>所述齿片组包括间隔叠装的外齿片和内齿片，相邻的内齿片和外齿片之间摩擦传动；所述内齿片与调整套卡装，外齿片与盖帽卡装。所述内齿片和外齿片均包括环形结构的片本体；所述片本体的内壁面沿着圆周方向间隔向内延伸有多个内齿，片本体与多个内齿构成内齿片；所述片本体的外壁面沿着圆周方向间隔向外延伸有一个或一个以上外齿，片本体与多个外齿构成外齿片。所述内齿片通过内齿与调整套卡装，所述调整套端部沿着圆周方向均布有与内齿对应的内齿槽；所述外齿片通过外齿与盖帽卡装，所述盖帽圆周壁面上均布有与外齿对应的外齿槽。所述调拨套圆周壁面上开有调拨孔。所述调拨套底面与上齿座顶面之间安装有垫片；所述垫片包括叠合的平垫和蝶形垫片。所述盖帽的结构为：包括帽本体，帽本体边缘处向着同一侧面延伸有翻边，内外贯穿翻边开有外齿槽；所述帽本体中部开有限位孔，盖帽通过限位孔套装于转动轴上，限位孔使得盖帽与转动轴同步转动。所述支撑轴的轴向与转动轴的轴向相互垂直，所述传动轮与从动轮之间为锥齿啮合配装；所述从动轮的锥齿向下穿出下齿座底面。所述上齿座盒下齿座之间通过紧固件固装；位于盖帽上方和下齿座下方的转动轴两端部分别卡装有挡圈。本技术的有益效果如下：本技术结构紧凑、合理，操作方便，通过周向外力带动调拨套转动，经单向轴承、调整套、齿片组、盖帽后带动转动轴、传动轮转动，从动轮随之转动进而拨动外部轴向补偿机构工作，实现了将与调拨套轴向平行的外部周向力转换为与调拨套轴向呈角度的周向传动，并且单向轴承的存在保证了单向补偿的实现，从而助力于鼓式制动器中制动间隙的单向自调补偿；稳定性好，并且大大便于后续市场的维修更换；本技术还包括如下优点：调拨套与齿片组之间弹簧的压缩力保证了齿片组内内齿片和外齿片之间的摩擦传动，助力于机构内部过载保护功能的实现；调拨套下方蝶形垫片的存在，有效缓冲了调拨套在外部振动下的晃动，从而保障了调拨套与外部零件间周向力的传递；本技术单向自调机构整体紧凑巧妙体积小，便于其在鼓式制动器内的布局安装，并且经传动轴顶部即可进行间隙的调整，方便快捷。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的爆炸图(省略单向轴承)。图3为图2中A部的局部放大图。图4为本技术调整套、齿片组及盖帽之间的安装示意图。图5为本技术内齿片的结构示意图。图6为本技术外齿片的结构示意图。图7为本技术盖帽的结构示意图。其中：1、下齿座；2、上齿座；3、传动轮；4、垫片；5、调拨套；6、弹簧；7、调整套；8、齿片组；9、盖帽；10、从动轮；11、转动轴；12、支撑轴；13、挡圈；14、单向轴承；51、调拨孔；71、内齿槽；81、外齿片；811、外齿；82、内齿片；821、内齿；91、帽本体；92、翻边；93、外齿槽；94、限位孔。具体实施方式下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。如图1和图2所示，本实施例的轴齿单向自调机构，包括上下配合固装的上齿座2和下齿座1，从上至下依次贯穿上齿座2和下齿座1安装有转动轴11，位于上齿座2上方的转动轴11上套装有传动轮3；位于传动轮3上方的转动轴11上间隙套装有调拨套5，调拨套5内壁面通过单向轴承14安装有调整套7，调整套7套装于转动轴11上，调整套7上部向上穿出调拨套5，位于调整套7上方的转动轴11上卡装有盖帽9；盖帽9与调整套7之间安装有齿片组8；上齿座2和下齿座1的圆周壁面上共同安装有支撑轴12，位于上齿座2和下齿座1内部的支撑轴12端头安装有从动轮10，从动轮10与传动轮3啮合配装；单向轴承14的存在保证了单向补偿的实现，从而助力于鼓式制动器中制动间隙的单向自调补偿。调拨套5与齿片组8之间安装有弹簧6，弹簧6的压缩力保证了齿片组8内内齿片82和外齿片81之间的摩擦传动，助力于机构内部过载保护功能的实现。如图4所示，齿片组8包括间隔叠装的外齿片81和内齿片82，相邻的内齿片82和外齿片81之间摩擦传动；内齿片82与调整套7卡装，外齿片81与盖帽9卡装。内齿片82和外齿片81均包括环形结构的片本体；片本体的内壁面沿着圆周方向间隔向内延伸有多个内齿821，片本体与多个内齿821构成内齿片82，如图5所示；片本体的外壁面沿着圆周方向间隔向外延伸有一个或一个以上外齿811，片本体与多个外齿811构成外齿片81，如图6所示。内齿片82通过内齿821与调整套7卡装，调整套7端部沿着圆周方向均布有与内齿821对应的内齿槽71；外齿片81通过外齿811与盖帽9卡装，盖帽9圆周壁面上均布有与外齿811对应的外齿槽93。如图3所示，调拨套5圆周壁面上开有调拨孔51；外部周向力经调拨孔51施力于调拨套5，使得调拨套5转动。调拨套5底面与上齿座2顶面之间安装有垫片4；垫片4包括叠合的平垫和蝶形垫片，蝶形垫片的存在有效缓冲了调拨套5在外部振动下的晃动，从而保障了调拨套5与外部零件间周向力的传递。如图7所示，盖帽9的结构为：包括帽本体91，帽本体91边缘处向着同一侧面延伸有翻边92，内外贯穿翻边92开有外齿槽93；帽本体91中部开有限位孔94，盖帽9通过限位孔94套装于转动轴11上，限位孔94使得盖帽9与转动轴11同步转动。支撑轴12的轴向与转动轴11的轴向相互垂直，传动轮3与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴齿单向自调机构，其特征在于：包括上下配合固装的上齿座(2)和下齿座(1)，从上至下依次贯穿上齿座(2)和下齿座(1)安装有转动轴(11)，位于上齿座(2)上方的转动轴(11)上套装有传动轮(3)；位于传动轮(3)上方的转动轴(11)上间隙套装有调拨套(5)，调拨套(5)内壁面通过单向轴承(14)安装有调整套(7)，所述调整套(7)套装于转动轴(11)上，调整套(7)上部向上穿出调拨套(5)，位于调整套(7)上方的转动轴(11)上卡装有盖帽(9)；所述盖帽(9)与调整套(7)之间安装有齿片组(8)；所述上齿座(2)和下齿座(1)的圆周壁面上共同安装有支撑轴(12)，位于上齿座(2)和下齿座(1)内部的支撑轴(12)端头安装有从动轮(10)，所述从动轮(10)与传动轮(3)啮合配装。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴齿单向自调机构，其特征在于：包括上下配合固装的上齿座(2)和下齿座(1)，从上至下依次贯穿上齿座(2)和下齿座(1)安装有转动轴(11)，位于上齿座(2)上方的转动轴(11)上套装有传动轮(3)；位于传动轮(3)上方的转动轴(11)上间隙套装有调拨套(5)，调拨套(5)内壁面通过单向轴承(14)安装有调整套(7)，所述调整套(7)套装于转动轴(11)上，调整套(7)上部向上穿出调拨套(5)，位于调整套(7)上方的转动轴(11)上卡装有盖帽(9)；所述盖帽(9)与调整套(7)之间安装有齿片组(8)；所述上齿座(2)和下齿座(1)的圆周壁面上共同安装有支撑轴(12)，位于上齿座(2)和下齿座(1)内部的支撑轴(12)端头安装有从动轮(10)，所述从动轮(10)与传动轮(3)啮合配装。


2.如权利要求1所述的轴齿单向自调机构，其特征在于：所述调拨套(5)与齿片组(8)之间安装有弹簧(6)。


3.如权利要求1所述的轴齿单向自调机构，其特征在于：所述齿片组(8)包括间隔叠装的外齿片(81)和内齿片(82)，相邻的内齿片(82)和外齿片(81)之间摩擦传动；所述内齿片(82)与调整套(7)卡装，外齿片(81)与盖帽(9)卡装。


4.如权利要求3所述的轴齿单向自调机构，其特征在于：所述内齿片(82)和外齿片(81)均包括环形结构的片本体；所述片本体的内壁面沿着圆周方向间隔向内延伸有多个内齿(821)，片本体与多个内齿(821)构成内齿片(82)；所述片本体的外壁面沿着圆周方向间隔向外延伸有一个或一个以上外齿(811)，片本体与多个外齿(811)构成外齿片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宇，徐旗钊，乔冠朋，陈圣，周丹，鞠银峰，黄俊，徐剑峰，张志江，
申请(专利权)人：江苏恒力制动器制造有限公司，靖江市恒大汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32