本发明专利技术公开了一种用于太阳能飞行器的尾轮随动机构，包括：加长轮轴、第一锁紧结构、第二锁紧结构、第一拉线、第二拉线、随动垫块、随动转向轴、舵梁和尾轮。其中，所述加长轮轴安装在所述尾轮之上；所述第一锁紧结构和所述第二锁紧结构将所述加长轮轴和所述尾轮连接在一起；所述尾轮位于垂尾主梁下方；所述随动转向轴穿过所述随动垫块，并安装在所述随动垫块下方；所述随动垫块安装在所述舵梁下方；所述第一拉线和所述第二拉线分别连接所述加长轮轴和所述随动转向轴同侧端头部分。
【技术实现步骤摘要】
一种用于太阳能飞行器的尾轮随动机构
本专利技术涉及太阳能飞行器起落架领域，尤其涉及一种太阳能飞行器的尾轮随动机构。
技术介绍
目前太阳能飞行器起落架大多不具备转向功能，因此为保证太阳能飞行器在滑跑和降落过程中不冲出跑道，对于飞行控制和场地提出了极高的要求；同时传统航空飞行器常用的起落架主动转向机构，需要配备液压或电机系统进行转向驱动，存在结构重量大、制造成本高、安装修理较为复杂等问题。由于太阳能飞行器需进行超长航时飞行，对结构重量要求极其苛刻，现有的起落架转向机构很难满足太阳能飞行器的实际使用要求，因此本专利技术采用随动机构，利用方向舵面偏转带动尾轮实现转向功能。该尾轮随动机构主要用于太阳能飞行器的的内场转移、地面滑跑、起飞、降落等的转向任务，具有结构形式简单、重量低、可靠性高、维护修理便捷和成本低廉的特点。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是：相比于现有技术，提供了一种用于太阳能飞行器的尾轮随动机构，该具有尾轮随舵面转动的功能，可通过控制舵面角度对尾轮转向进行调整，可使太阳能飞行器具有自主转弯能力，可独立完成太阳能飞行器的内场转移、地面滑跑、起飞、降落等转弯任务。本专利技术目的通过以下技术方案予以实现：一种用于太阳能飞行器的尾轮随动机构，包括：加长轮轴、第一锁紧结构、第二锁紧结构、第一拉线、第二拉线、随动垫块、随动转向轴、舵梁和尾轮；其中，所述加长轮轴安装在所述尾轮之上；所述第一锁紧结构和所述第二锁紧结构将所述加长轮轴和所述尾轮连接在一起；所述尾轮位于垂尾主梁下方；所述随动转向轴穿过所述随动垫块，并安装在所述随动垫块下部；所述随动垫块安装在所述舵梁下方；所述第一拉线连接所述加长轮轴的一端和所述随动转向轴的一端；所述第二拉线连接所述加长轮轴的另一端和所述随动转向轴的另一端。上述用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，所述加长轮轴采用铝合金材料，且分为三段，分别为第一螺纹段、轮轴段和第二螺纹段。上述用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，所述第一螺纹段为M4-M6外螺纹，其端部开有通孔，通孔直径范围为2mm-4mm。上述用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，所述轮轴段为直径范围是4mm-6mm的圆杆。上述用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，所述第二螺纹段为M4-M6外螺纹，其端部开有通孔，通孔直径范围为2mm-4mm。上述用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，所述第一锁紧结构和第二锁紧结构采用标准件，均由M4-M6的自锁螺母和直径为4mm-6mm的圆形垫片组成。上述用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，所述第一拉线和所述第二拉线采用伸长量较小的材料，且保证两者关于垂尾中面对称。上述用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，所述随动垫块采用轻质高强塑料材料，为降低重量采用环形结构，两侧开有通孔。上述用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，所述随动转向轴采用铝合金材料，与所述通孔用环氧胶粘接，并使两端露出的所述随动转向轴长度相等。上述用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，当舵面围绕舵面旋转中心转动一定角度时，所述随动转向轴一端(或另一端)通过所述第一拉线(或所述第二拉线)拉动加长轮轴一端(或另一端)，带动所述尾轮围绕尾轮旋转中心同时转动一定角度。上述用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，通过调整所述加长轮轴和所述随动转向轴长度，可实现不同的随动比。本专利技术与现有技术相比，具有如下优点：(1)本专利技术通过将加长轮轴、第一锁紧结构、第二锁紧结构、第一拉线、第二拉线、随动垫块、随动转向轴、舵梁和尾轮构成整体，通过控制舵面角度对尾轮转向进行调整，具有尾轮随舵面转动的功能，可通过控制舵面角度对尾轮转向进行调整，可使太阳能飞行器具有自主转弯能力，可独立完成太阳能飞行器的内场转移、地面滑跑、起飞、降落等转弯任务。本专利技术具有成本低廉、重量轻、可靠性高、使用维护便捷等特点。(2)本专利技术借用太阳能飞行器上的原有的尾轮和舵梁结构进行改进设计，结构形式简单、重量低、可靠性高、维护修理便捷和成本低廉的特点。(3)本专利技术可通过调整加长轮轴和随动转向轴的长度，实现不同的随动比。(4)本专利技术在舵面偏转5°至20°范围内(舵面实际偏转范围)，随动比接近线性。附图说明图1示出了本专利技术实施例提供的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构示意图；图2示出了本专利技术实施例提供的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构仰视示意图；图3示出了本专利技术实施例提供的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，加长轮轴示意图；图4示出了本专利技术实施例提供的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，随动垫块示意图；图5示出了本专利技术实施例提供的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，随动转向轴示意图；图6示出了本专利技术实施例提供的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，在一定条件下的尾轮随动比曲线及线性度。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明：图1示出了本专利技术实施例提供的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构示意图。图2示出了本专利技术实施例提供的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构仰视示意图。如图1和图2所示，该随动机构包括：加长轮轴1、第一锁紧结构2、第二锁紧结构3、第一拉线4、第二拉线5、随动垫块6、随动转向轴7、舵梁8和尾轮9。其中，尾轮9安装在加长轮轴1之上。第一锁紧结构2和所述第二锁紧结构3将加长轮轴1和尾轮9连接在一起。具体的，第一锁紧结构安装于加长轮轴的一端，并紧靠尾轮一侧；第二锁紧结构安装于加长轮轴的另一端，并紧靠尾轮另一侧。尾轮9安装在垂尾下方。具体的，尾轮9上的套筒与垂尾主梁下方内侧通过环氧胶粘接在一起。随动转向轴7穿过随动垫块上的通孔并位于随动垫块的下部。具体的，随动转向轴与随动垫块通过环氧胶粘接在一起，并保证两侧随动转向轴长度相等。随动垫块6安装在舵梁下方。具体的，随动垫块与舵梁8下方内侧通过环氧胶粘接在一起，并保证随动转向轴与加长轮轴平行。第一拉线4连接加长轮轴的一端和随动转向轴的一端。具体的，第一拉线一端与加长轮轴一端的孔连接，另一端与随动转向轴同侧的孔连接；第二拉线5连接加长轮轴的另一端和随动转向轴的另一端。具体的，第一拉线一端与加长轮轴一端的孔连接，另一端与随动转向轴同侧的孔连接，并保证第一拉线和第二拉线长度相等。加长轮轴两侧通过安装在其上的螺母对第一拉线和第二拉线进行限位。图3示出了本专利技术实施例提供的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构中，加长轮轴示意图。由于尾轮载荷较小，加长轮轴采用铝合金材料，可有效降低结构重量，同时其由三段组成，分别为第一螺纹段12、轮轴段13和第二螺纹段14。其中，第一螺纹段和第二螺纹段均为M4-M6外螺纹，并在端部开有通孔11、15，为第一拉线和第二拉线的连接接口，通孔直径范围为2mm-4mm。上述实施中，第一锁紧结构和第二锁紧结构均由M4-M6的自锁螺母和直径为4mm-6mm的圆形垫片组成。上述实施中，第一拉线和第二拉线采用伸长量较小的材料，且保证两者关于垂尾中面对本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于太阳能飞行器的尾轮随动机构，其特征在于，包括：加长轮轴(1)、第一锁紧结构(2)、第二锁紧结构(3)、第一拉线(4)、第二拉线(5)、随动垫块(6)、随动转向轴(7)、舵梁(8)、尾轮(9)；其中，/n尾轮安装在所述的加长轮轴(1)之上；由所述第一锁紧结构(2)和所述第二锁紧结构(3)将所述加长轮轴(1)和所述尾轮(9)连接在一起；所述尾轮(9)安装在太阳能飞行器的垂尾主梁下方；/n所述随动转向轴(7)穿过安装在舵梁(8)下方的随动垫块(6)；所述第一拉线(4)、第二拉线(5)分别用于连接所述加长轮轴(1)和所述随动转向轴(7)的两端；且保证第一拉线(4)、第二拉线(5)关于垂尾中面对称。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于太阳能飞行器的尾轮随动机构，其特征在于，包括：加长轮轴(1)、第一锁紧结构(2)、第二锁紧结构(3)、第一拉线(4)、第二拉线(5)、随动垫块(6)、随动转向轴(7)、舵梁(8)、尾轮(9)；其中，
尾轮安装在所述的加长轮轴(1)之上；由所述第一锁紧结构(2)和所述第二锁紧结构(3)将所述加长轮轴(1)和所述尾轮(9)连接在一起；所述尾轮(9)安装在太阳能飞行器的垂尾主梁下方；
所述随动转向轴(7)穿过安装在舵梁(8)下方的随动垫块(6)；所述第一拉线(4)、第二拉线(5)分别用于连接所述加长轮轴(1)和所述随动转向轴(7)的两端；且保证第一拉线(4)、第二拉线(5)关于垂尾中面对称。
2.根据权利要求1所述的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构，其特征在于，所述加长轮轴(1)分为三段，分别为第一螺纹段(12)、轮轴段(13)和第二螺纹段(14)；中间轮轴段用于安装尾轮，两侧第一螺纹段和第二螺纹段用于安装第一锁紧结构(2)和第二锁紧结构(3)以及对安装在其上的第一拉线(4)、第二拉线(5)进行限位。
3.根据权利要求2所述的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构，其特征在于，所述第一螺纹段(12)为M4-M6外螺纹，其端部开有通孔(11)，通孔直径范围为2mm-4mm。
4.根据权利要求2所述的用于太阳能飞行器的尾轮随动机构，其特征在于，所述轮轴段(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，霍磊，郭懿霆，闫奕含，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11
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