一种商用车驾驶室托架安装座加工工装制造技术

本发明专利技术提供一种商用车驾驶室托架安装座加工工装，包括台阶圆柱体；所述台阶圆柱体的主体为圆柱型结构，台阶圆柱体的一侧中间一体式设置有圆台，圆台的中心与圆柱体对齐，且圆台与圆柱体组成T型台阶结构；经研究并对原加工工艺做了改进，预先对工装主体进行预制，采用冷拨工艺代替原数控车屑机加工工艺，改进后质量稳定，操作方便，提高了生产效率，效率提高5倍以上。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车驾驶室托架安装座加工工装
本专利技术属于零部件加工
，更具体地说，特别涉及一种商用车驾驶室托架安装座加工工装。
技术介绍
车辆结构中，车身通过车身悬置放置在车架上，车身与车架不接触，通过车身悬置可以有效地避免震动的传递，以提高减震效果，提高乘坐舒适性。车辆为商用车时，驾驶室通过车身悬置放置在车架上。其中，车身悬置前支座是用于连接车身(驾驶室)前侧与车架的部件。现有工装如附图4-6所示，台阶圆柱体01的两侧边缘均通过车床加工为1×45°倒角结构，圆台02的一端边缘通过车床加工为1×45°倒角结构，台阶圆柱体01的一侧一体式设置有侧扁面03，侧扁面03与圆台02外径对齐。基于上述，目前使用的工装，侧扁面需要利用数控设备铣加工，侧扁面加工采用数控车屑，操作不方便，质量不稳定，生产效率低。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种商用车驾驶室托架安装座加工工装，以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种商用车驾驶室托架安装座加工工装，以解决上述背景本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车驾驶室托架安装座加工工装，其特征在于，包括：台阶圆柱体(1)；所述台阶圆柱体(1)的主体为圆柱型结构，台阶圆柱体(1)的一侧中间一体式设置有圆台(2)，圆台(2)的中心与圆柱体(1)对齐，且圆台(2)与圆柱体(1)组成T型台阶结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种商用车驾驶室托架安装座加工工装，其特征在于，包括：台阶圆柱体(1)；所述台阶圆柱体(1)的主体为圆柱型结构，台阶圆柱体(1)的一侧中间一体式设置有圆台(2)，圆台(2)的中心与圆柱体(1)对齐，且圆台(2)与圆柱体(1)组成T型台阶结构。


2.如权利要求1所述一种商用车驾驶室托架安装座加工工装，其特征在于：所述台阶圆柱体(1)的两侧边缘均通过车床加工为1×45°倒角结构。


3.如权利要求1所述一种商用车驾驶室托架安装座加工工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈廷军，何正波，郭勇，张青竹，朱伟，
申请(专利权)人：十堰凯鑫汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42