一种具有隔音降噪功能的高压油管制造技术

一种具有隔音降噪功能的高压油管，包括管体，管体的一端套装有与喷油器相连接的一号螺母，管体的另一端套装有与高压油轨相连接的二号螺母，管体的外侧套装有橡胶护套，橡胶护套为波纹结构，橡胶护套的一端与一号螺母的端面相贴合，橡胶护套的另一端与二号螺母的端面相贴合；橡胶护套上波峰、波谷的截面均为梯形，橡胶护套的内径为5mm～18mm，橡胶护套的外径为7mm～25mm，橡胶护套的壁厚为0.1mm～0.9mm，橡胶护套上相邻两个波峰之间的距离为2mm～15mm，相邻两个波峰之间的夹角为5度～30度，橡胶护套上波峰的宽度为1mm～10mm。本设计不仅隔音降噪效果好，而且装配简便、使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种具有隔音降噪功能的高压油管
本技术涉及车用柴油发动机高压油管领域，尤其涉及一种具有隔音降噪功能的高压油管，主要适用于隔音降噪。
技术介绍
现有的车用柴油发动机的高压油管基本都采用钢制结构，但随着国内对于排放、环保的要求提高，为了满足国家越来越严苛的法规要求，同时提高柴油机的动力性、经济性，柴油机的燃油喷射压力越来越大，从而造成高压油管内的油压越来越大，而由此造成在喷油器进行燃油喷射后，高压油管与高压油轨的压差越来越大，进而在发动机上产生了一个高频的供油噪声。发动机喷油器后端连接高压油管和高压油泵，且油管较细。发动机工作时喷油器不断开、闭的喷油，使高压油管与高压油轨之间的油压出现持续性、规律的油压差。当前随着柴油机供油压力的不断加大，使得在低供油压力下，燃油从高压油轨进入高压油管的微音转变成一个高频的发动机噪声。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的噪声大的缺陷与问题，提供一种噪声小的具有隔音降噪功能的高压油管。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种具有隔音降噪功能的高压油管，包括管体，所述管体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有隔音降噪功能的高压油管，包括管体(1)，所述管体(1)的一端套装有与喷油器相连接的一号螺母(2)，管体(1)的另一端套装有与高压油轨(3)相连接的二号螺母(4)，其特征在于：所述管体(1)的外侧套装有橡胶护套(5)，所述橡胶护套(5)为波纹结构，橡胶护套(5)的一端与一号螺母(2)的端面相贴合，橡胶护套(5)的另一端与二号螺母(4)的端面相贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有隔音降噪功能的高压油管，包括管体(1)，所述管体(1)的一端套装有与喷油器相连接的一号螺母(2)，管体(1)的另一端套装有与高压油轨(3)相连接的二号螺母(4)，其特征在于：所述管体(1)的外侧套装有橡胶护套(5)，所述橡胶护套(5)为波纹结构，橡胶护套(5)的一端与一号螺母(2)的端面相贴合，橡胶护套(5)的另一端与二号螺母(4)的端面相贴合。


2.根据权利要求1所述的一种具有隔音降噪功能的高压油管，其特征在于：所述橡胶护套(5)的内径I为5mm～18mm，橡胶护套(5)的外径A为7mm～25mm，橡胶护套(5)的壁厚s为0.1mm～0.9mm，橡胶护套(5)上相邻两个波峰之间的距离a为2mm～15mm，橡胶护套(5)上波峰的宽度b为1mm～10mm。


3.根据权利要求1所述的一种具有隔音降噪功能的高压油管，其特征在于：所述橡胶护套(5)上波峰、波谷的截面均为梯形。


4.根据权利要求3所述的一种具有隔音降噪功能的高压油管，其特征在于：所述橡胶护套(5)上相邻两个波峰之间的夹角β为5度～30度...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈震，刘凯，余国强，江琳琳，肖运年，程庆，陈文博，王亚强，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42