一种汽车耐油胶管及其过滤器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车耐油胶管及其过滤器，具体涉及汽车耐油胶管领域，包括过滤器本体、进油胶管组和出油胶管，所述过滤器本体上的进油口和出油口分别与进油胶管组和出油胶管相连通；过滤器本体包括箱体、箱盖、过滤组件备用箱和过滤机构。本发明专利技术利用弹性组件的设置，现过滤组件呈锯齿形分布时对燃油进行过滤，并将箱体内分成多个油腔，当有油腔堵塞时，可以通过每个油腔对应的三通管阀门的开启、闭合而调整供油通道，还利用弹性组件将该油腔内的过滤单组板变成封闭的板材，不仅能够阻隔杂质还能够防止燃油经第二油腔进油时燃油回流，可以有效的对杂质进行过滤且不影响燃油供应速度，还可以间隔更长的时间对杂质进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车耐油胶管及其过滤器
本专利技术实施例涉及汽车耐油胶管领域，具体涉及一种汽车耐油胶管及其过滤器。
技术介绍
汽车用耐油橡胶管，一般指连接在汽车发动机上的用于输送油路的胶管，分为进油管和回油管。现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱，回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗。汽车的发动机在工作过程中，由于机械摩擦的原因，各个机械组件在反复运动的过程中产生了部分的微小的金属颗粒，这些颗粒混杂在燃油中随着燃油在发动机内反复运动，金属颗粒容易与发动机内部组件的进一步摩擦，产生更多的金属颗粒；大大提高了发动机组件的磨损率，不利于发动机组件的正常使用和长时间运行。对此，公开号为CN104564228A的专利技术专利公开了一种汽车发动机用铁粉过滤装置，所述的铁粉过滤装置为圆柱形的壳体结构，包括圆柱形外壳、滤芯，进、出油口，铁粉吸附槽和电磁铁，所述的滤芯设置在圆柱形的外壳的中部，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车耐油胶管及其过滤器，其特征在于，包括过滤器本体(1)、进油胶管组(2)和出油胶管(3)，所述过滤器本体(1)上的进油口和出油口分别与进油胶管组(2)和出油胶管(3)相连通；/n过滤器本体(1)包括箱体(11)、箱盖(12)、过滤组件备用箱(13)和过滤机构(14)，所述过滤组件备用箱(13)设置于箱体(11)前侧且与箱体(11)相连通，所述过滤机构(14)可拆卸设置于箱体(11)和过滤组件备用箱(13)内，所述箱盖(12)通过合页连接于箱体(11)和过滤组件备用箱(13)顶部；/n过滤机构(14)包括多个过滤单组板，每个过滤单组板均由一号滤板(141)、一号连接管(142)、挂钩(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车耐油胶管及其过滤器，其特征在于，包括过滤器本体(1)、进油胶管组(2)和出油胶管(3)，所述过滤器本体(1)上的进油口和出油口分别与进油胶管组(2)和出油胶管(3)相连通；
过滤器本体(1)包括箱体(11)、箱盖(12)、过滤组件备用箱(13)和过滤机构(14)，所述过滤组件备用箱(13)设置于箱体(11)前侧且与箱体(11)相连通，所述过滤机构(14)可拆卸设置于箱体(11)和过滤组件备用箱(13)内，所述箱盖(12)通过合页连接于箱体(11)和过滤组件备用箱(13)顶部；
过滤机构(14)包括多个过滤单组板，每个过滤单组板均由一号滤板(141)、一号连接管(142)、挂钩(143)、二号滤板(144)、二号连接管(145)、弹性组件(146)和过滤层(147)组成，所述一号滤板(141)和二号滤板(144)平行分布，所述过滤层(147)设置于一号滤板(141)和二号滤板(144)之间且经一号滤板(141)和二号滤板(144)夹取固定，所述一号连接管(142)固定设置于一号滤板(141)一端且顶端连接有挂钩(143)，所述二号连接管(145)固定设置于二号滤板(144)远离一号连接管(142)的一端，所述一号连接管(142)前侧壁上固定设有长板(148)，所述长板(148)靠近二号滤板(144)的一侧壁上固定嵌设有多个弹性组件(146)，所述弹性组件(146)靠近二号滤板(144)的一端与二号滤板(144)侧壁固定连接，所述一号滤板(141)和二号滤板(144)上均设有大小相同的多个滤孔(149)，所述弹性组件(146)自然状态下带动二号滤板(144)移动使一号滤板(141)和二号滤板(144)上的滤孔(149)重合，所述弹性组件(146)压缩状态下带动二号滤板(144)移动使一号滤板(141)和二号滤板(144)上的滤孔(149)错开；
过滤单组板上的挂钩(143)与其相邻的过滤单组板上的二号连接管(145)活动插接，相邻两个过滤单组板之间通过挂钩(143)和二号连接管(145)可拆卸连接；
多个过滤单组板分为两部分，一部分过滤单组板呈锯齿形折叠分布于箱体(11)内，作为现过滤组件，所述现过滤组件放置于箱体(11)内；另一部分过滤单组板折叠并相互贴合，作为备用过滤组件，所述备用过滤组件放置于过滤组件备用箱(13)内；
现过滤组件包括的多个过滤单组板与箱体(11)之间形成多个油腔(4)，每个油腔(4)对应的箱体(11)内壁均嵌设有压力传感器(15)；
进油胶管组(2)分别与靠近出油口的一个油腔(4)之外的多个油腔(4)相连通。


2.根据权利要求1所述的一种汽车耐油胶管及其过滤器，其特征在于：所述箱体(11)和过滤组件备用箱(13)截面均设置为矩形，且箱体(11)和过滤组件备用箱(13)相连通形成一个内腔为L形的空腔，所述箱盖(12)截面设置为L形，所述箱盖(12)与箱体(11)和过滤组件备用箱(13)通过锁扣连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠光，赵桂英，徐云慧，杨昭，徐彦红，张清宇，
申请(专利权)人：徐州工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32