自动装车设备制造技术

本实用新型专利技术涉及装车设备的技术领域，特别是涉及一种自动装车设备，其通过主气缸传动使线轨和传动装置配合转动使由L板和连接板固定的第一机械爪和第二机械爪左右往复移动，从而方便第一机械爪和第二机械爪抓取物料进行装车，通过电机装置传动经主动转轴、皮带和从动转轴配合传动，使第一滚筒通过第一输送带与第二滚筒配合进行物料输送，提高装车效率，减轻工人劳动强度；还包括主气缸、线轨、第一机械爪、第二机械爪、L板、连接板、传动装置、第一气缸、第二气缸、电机装置、主动转轴、皮带、从动转轴、第一滚筒、第一输送带和第二滚筒，电机装置的输出端通过主动转轴与皮带与从动转轴传动连接，皮带与第一滚筒转动连接。

【技术实现步骤摘要】
自动装车设备
本技术涉及装车设备的
，特别是涉及一种自动装车设备。
技术介绍
水泥等易扬尘的物料，在装车运输时，如果人工搬运灰尘很大，不但影响环境，而且影响人体健康，随着经济技术的发展，自动装车机越来越多的应用于物料的装卸中，但是目前现有的自动装车机其料包在排包机构内不能移动，并且正包机构及排包机构相对于装车机底座也不能相对移动，料包定位比较困难，要想移动料包，需要整车移动，既浪费时间又增加成本。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种通过主气缸传动使线轨和传动装置配合转动使由L板和连接板固定的第一机械爪和第二机械爪左右往复移动，从而方便第一机械爪和第二机械爪抓取物料进行装车，通过电机装置传动经主动转轴、皮带和从动转轴配合传动，使第一滚筒通过第一输送带与第二滚筒配合进行物料输送，提高装车效率，减轻工人劳动强度的自动装车设备。本技术的自动装车设备，还包括主气缸、线轨、第一机械爪、第二机械爪、L板、连接板、传动装置、第一气缸、第二气缸、电机装置、主动转轴、皮带、从动转轴、第一滚筒、第一输送带和第二滚筒，主气缸安装在线轨的右端上，第一机械爪和第二机械爪通过L板和连接板安装在传动装置上，并且主气缸的输出端通过线轨与L板传动连接，第一气缸和第二气缸的输出端与第一机械爪和第二机械爪传动连接，电机装置的输出端通过主动转轴与皮带与从动转轴传动连接，皮带与第一滚筒转动连接，并且第一滚筒通过第一输送带与第二滚筒传动连接。本技术的自动装车设备，还包括固定板、固定方钢、第三气缸和固定块，固定板的前端与线轨的后端固定连接，固定板套装在固定方钢上，并且固定板与固定方钢可上下滑动连接，第三气缸通过固定块安装在传动装置上，第一机械爪通过L板与第三气缸传动连接。本技术的自动装车设备，还包括多组张紧滚筒和两组夹板，多组张紧滚筒通过两组夹板安装在第一输送带内，并且多组张紧滚筒与第一输送带传动连接。本技术的自动装车设备，还包括多组支撑板、多组螺栓和底板，多组支撑板的顶端与两组夹板的外表面固定连接，多组支撑板的底端通过多组螺栓与底板的顶端固定连接。本技术的自动装车设备，还包括多组滚筒调节装置，多组滚筒调节装置安装在两组夹板的两端，并且滚筒调节装置与第一滚筒和第二滚筒的两端可转动连接。本技术的自动装车设备，还包括多组安装孔，底板开有多组安装孔。本技术的自动装车设备，还包括方板，方板安装在固定方钢的底端上。本技术的自动装车设备，还包括多组螺纹孔，方板开有多组螺纹孔。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过主气缸传动使线轨和传动装置配合转动使由L板和连接板固定的第一机械爪和第二机械爪左右往复移动，从而方便第一机械爪和第二机械爪抓取物料进行装车，通过电机装置传动经主动转轴、皮带和从动转轴配合传动，使第一滚筒通过第一输送带与第二滚筒配合进行物料输送，提高装车效率，减轻工人劳动强度。附图说明图1是本技术的轴侧结构示意图；图2是图1中A部分放大结构示意图；图3是图1中B部分放大结构示意图；图4是图1中C部分放大结构示意图；附图中标记：1、主气缸；2、线轨；3、第一机械爪；4、第二机械爪；5、L板；6、连接板；7、传动装置；8、第一气缸；9、第二气缸；10、电机装置；11、主动转轴；12、皮带；13、从动转轴；14、第一滚筒；15、第一输送带；16、第二滚筒；17、固定板；18、固定方钢；19、第三气缸；20、固定块；21、张紧滚筒；22、夹板；23、支撑板；24、螺栓；25、底板；26、滚筒调节装置；27、安装孔；28、方板；29、螺纹孔。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示，本技术的自动装车设备，还包括主气缸1、线轨2、第一机械爪3、第二机械爪4、L板5、连接板6、传动装置7、第一气缸8、第二气缸9、电机装置10、主动转轴11、皮带12、从动转轴13、第一滚筒14、第一输送带15和第二滚筒16，主气缸1安装在线轨2的右端上，第一机械爪3和第二机械爪4通过L板5和连接板6安装在传动装置7上，并且主气缸1的输出端通过线轨2与L板5传动连接，第一气缸8和第二气缸9的输出端与第一机械爪3和第二机械爪4传动连接，电机装置10的输出端通过主动转轴11与皮带12与从动转轴13传动连接，皮带12与第一滚筒14转动连接，并且第一滚筒14通过第一输送带15与第二滚筒16传动连接；通过主气缸1传动使线轨2和传动装置7配合转动使由L板5和连接板6固定的第一机械爪3和第二机械爪4左右往复移动，从而方便第一机械爪3和第二机械爪4抓取物料进行装车，通过电机装置10传动经主动转轴11、皮带12和从动转轴13配合传动，使第一滚筒14通过第一输送带15与第二滚筒16配合进行物料输送，提高装车效率，减轻工人劳动强度。本技术的自动装车设备，还包括固定板17、固定方钢18、第三气缸19和固定块20，固定板17的前端与线轨2的后端固定连接，固定板17套装在固定方钢18上，并且固定板17与固定方钢18可上下滑动连接，第三气缸19通过固定块20安装在传动装置7上，第一机械爪3通过L板5与第三气缸19传动连接；通过第三气缸19传动通过L板5与第三气缸19传动配合，使第一机械爪3前后移动进行抓取物料，通过固定板17调节固定在固定方钢18的高度位置上。本技术的自动装车设备，还包括多组张紧滚筒21和两组夹板22，多组张紧滚筒21通过两组夹板22安装在第一输送带15内，并且多组张紧滚筒21与第一输送带15传动连接；通过多组张紧滚筒21提高输送稳定性，同时对第一输送带15进行张紧。本技术的自动装车设备，还包括多组支撑板23、多组螺栓24和底板25，多组支撑板23的顶端与两组夹板22的外表面固定连接，多组支撑板23的底端通过多组螺栓24与底板25的顶端固定连接；方便对第一输送带15输送设备进行固定支撑。本技术的自动装车设备，还包括多组滚筒调节装置26，多组滚筒调节装置26安装在两组夹板22的两端，并且滚筒调节装置26与第一滚筒14和第二滚筒16的两端可转动连接；通过滚筒调节装置26方便固定调节第一滚筒14和第二滚筒16之间的距离，从而对第一输送带15进行张紧，提高输送稳定性。本技术的自动装车设备，还包括多组安装孔27，底板25开有多组安装孔27；通过多组安装孔27方便安装固定底板25。本技术的自动装车设备，还包括方板28，方板28安装在固定方钢18的底端上；提高固定方钢18支撑稳定性。本技术的自动装车设备，还包括多组螺纹孔29，方板28开有多组螺纹孔29；方便通过多组螺纹孔29进行安装固定固定方钢18。本技术的自动装车设备，其在工作时，首先物料放置在第一输送带15上，之后通过电机装置10传动经主动转轴11、皮带12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动装车设备，其特征在于，还包括主气缸（1）、线轨（2）、第一机械爪（3）、第二机械爪（4）、L板（5）、连接板（6）、传动装置（7）、第一气缸（8）、第二气缸（9）、电机装置（10）、主动转轴（11）、皮带（12）、从动转轴（13）、第一滚筒（14）、第一输送带（15）和第二滚筒（16），主气缸（1）安装在线轨（2）的右端上，第一机械爪（3）和第二机械爪（4）通过L板（5）和连接板（6）安装在传动装置（7）上，并且主气缸（1）的输出端通过线轨（2）与L板（5）传动连接，第一气缸（8）和第二气缸（9）的输出端与第一机械爪（3）和第二机械爪（4）传动连接，电机装置（10）的输出端通过主动转轴（11）与皮带（12）与从动转轴（13）传动连接，皮带（12）与第一滚筒（14）转动连接，并且第一滚筒（14）通过第一输送带（15）与第二滚筒（16）传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动装车设备，其特征在于，还包括主气缸（1）、线轨（2）、第一机械爪（3）、第二机械爪（4）、L板（5）、连接板（6）、传动装置（7）、第一气缸（8）、第二气缸（9）、电机装置（10）、主动转轴（11）、皮带（12）、从动转轴（13）、第一滚筒（14）、第一输送带（15）和第二滚筒（16），主气缸（1）安装在线轨（2）的右端上，第一机械爪（3）和第二机械爪（4）通过L板（5）和连接板（6）安装在传动装置（7）上，并且主气缸（1）的输出端通过线轨（2）与L板（5）传动连接，第一气缸（8）和第二气缸（9）的输出端与第一机械爪（3）和第二机械爪（4）传动连接，电机装置（10）的输出端通过主动转轴（11）与皮带（12）与从动转轴（13）传动连接，皮带（12）与第一滚筒（14）转动连接，并且第一滚筒（14）通过第一输送带（15）与第二滚筒（16）传动连接。


2.如权利要求1所述的自动装车设备，其特征在于，还包括固定板（17）、固定方钢（18）、第三气缸（19）和固定块（20），固定板（17）的前端与线轨（2）的后端固定连接，固定板（17）套装在固定方钢（18）上，并且固定板（17）与固定方钢（18）可上下滑动连接，第三气缸（19）通过固定块（20）安装在传动装置（7）上，第一机械爪（3）通过L板（5）与第三气缸（19...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春栋，
申请(专利权)人：常州荣创自动化装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32