【技术实现步骤摘要】
一种自动调节拉线的手制动操纵机构
本技术涉及汽车零部件
，主要涉及一种自动调节拉线的手制动操纵机构。
技术介绍
目前，传统的手制动操纵机构行程的调节都是通过手工调整的，先把拉线铆接的调节螺杆安装在手制动操纵机构上，然后通过手工拧紧紧固螺母来调整调节螺杆以实现对拉线的调整，该方式过程较为复杂，且经常由于人为原因出现调整不到位或下线车辆驻车状态一致性差的情况，手制动操纵机构在使用过程中，由于其变形及拉线长时间使用的松弛等其他原因会逐渐导致手制动操纵机构的行程变大，而此时进行调整就更为复杂，需要拆卸副仪表板。公告号CN201390247Y的技术公开了一种新型手制动操作机构，包括前拉线，转盘，齿板；其特征在于：所述的前拉线上设有单向螺纹，单向螺纹上套接有前单向滑块和后单向滑块，所述的齿板上设有前限位块和后限位块，所述的前单向滑块与转盘连接，后单向滑块设置在前限位块和后限位块之间；一种新型手制动操作机构，由于在前拉线上设置了单向螺纹，和两个单向滑块来进行手制动操纵机构的行程调整，调节简单准确，安装方便快捷、维修方便。
【技术保护点】
1.一种自动调节拉线的手制动操纵机构，包括拉线、转盘和底板，其特征在于：还包括调节螺杆、单向棘轮和拨杆组合件，调节螺杆与拉线铆接并螺纹安装在转盘上，单向棘轮限位套设在调节螺杆上，底板上与单向棘轮移动轨迹对应处设有拨杆组合件，拨杆组合件与单向棘轮配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种自动调节拉线的手制动操纵机构，包括拉线、转盘和底板，其特征在于：还包括调节螺杆、单向棘轮和拨杆组合件，调节螺杆与拉线铆接并螺纹安装在转盘上，单向棘轮限位套设在调节螺杆上，底板上与单向棘轮移动轨迹对应处设有拨杆组合件，拨杆组合件与单向棘轮配合。
2.根据权利要求1所述的一种自动调节拉线的手制动操纵机构，其特征在于：所述的转盘内设有拉线卡槽，调节螺杆螺纹连接在拉线卡槽处，拉线与调节螺杆铆接后设置在拉线卡槽内。
3.根据权利要求1所述的一种自动调节拉线的手制...
【专利技术属性】
技术研发人员：李振强，李亮哲，王亮，
申请(专利权)人：河南德力新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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