一种模拟量输出与机械开关相结合的刹车制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模拟量输出与机械开关相结合的刹车制动器，其特征在于：所述的制动推杆安装在导向块内的导向孔里且制动推杆底部顶在扫描杆上，扫描杆上设有销孔且扫描杆通过插销安装在制动器机体上，复位弹簧一端安装在制动器机体上且复位弹簧另一端安装在扫描杆上，正面电阻扫描刷安装在扫描杆上侧，背面电阻扫描刷安装在扫描杆上侧，扇形电阻安装在制动器机体上，第一机械开关触点安装在扇形电阻正面凹槽里，第二机械开关触点安装在扇形电阻背面凹槽里。本实用新型专利技术采用模拟量和机械辅助开关量输出，更加安全可靠，可根据驾驶员踩制动踏板的开度值传输给电控单元，更精确的控制电机扭矩和能量回收，采用双面扇区扫描，提高安全。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟量输出与机械开关相结合的刹车制动器
本技术属于汽车刹车
，具体涉及一种模拟量输出与机械开关相结合的刹车制动器。
技术介绍
随着新能源汽车的推广，新能源汽车将有取代传统的燃油车趋势。因新能源电动汽车刹车制动器与传统油车刹车制动器的区别，目前油车刹车器基本采用机械开关控制不利于新能源汽车的制动控制和能力回收。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种模拟量输出与机械开关相结合的刹车制动器，其采用模拟量和机械辅助开关量输出，更加安全可靠，可根据驾驶员踩制动踏板的开度值传输给电控单元，更精确的控制电机扭矩和能量回收，采用双面扇区扫描，提高安全。为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案为：一种模拟量输出与机械开关相结合的刹车制动器，其特征在于：包括制动推杆、导向块、第一机械开关触点接线端、正面电阻扫描刷接线端、复位弹簧、限位块、正面电阻扫描刷、背面电阻扫描刷、背面电阻扫描刷接线端、销孔、第二机械开关触点接线端、第二机械开关触点、扫描杆、第一机械开关触点和扇形电阻，所述的导向块内设有导向孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟量输出与机械开关相结合的刹车制动器，其特征在于：包括制动推杆(1)、导向块(2)、第一机械开关触点接线端(3)、正面电阻扫描刷接线端(4)、复位弹簧(5)、限位块(6)、正面电阻扫描刷(7)、背面电阻扫描刷(8)、背面电阻扫描刷接线端(9)、销孔(10)、第二机械开关触点接线端(11)、第二机械开关触点(12)、扫描杆(13)、第一机械开关触点(14)和扇形电阻(15)，所述的导向块(2)内设有导向孔，所述的制动推杆(1)安装在导向块(2)内的导向孔里且制动推杆(1)底部顶在扫描杆(13)上，所述的扫描杆(13)上设有销孔(10)且扫描杆(13)通过插销安装在制动器机体上，所述的复...

【技术特征摘要】
1.一种模拟量输出与机械开关相结合的刹车制动器，其特征在于：包括制动推杆(1)、导向块(2)、第一机械开关触点接线端(3)、正面电阻扫描刷接线端(4)、复位弹簧(5)、限位块(6)、正面电阻扫描刷(7)、背面电阻扫描刷(8)、背面电阻扫描刷接线端(9)、销孔(10)、第二机械开关触点接线端(11)、第二机械开关触点(12)、扫描杆(13)、第一机械开关触点(14)和扇形电阻(15)，所述的导向块(2)内设有导向孔，所述的制动推杆(1)安装在导向块(2)内的导向孔里且制动推杆(1)底部顶在扫描杆(13)上，所述的扫描杆(13)上设有销孔(10)且扫描杆(13)通过插销安装在制动器机体上，所述的复位弹簧(5)一端固定安装在制动器机体上且复位弹簧(5)另一端安装在扫描杆(13)上，所述的限位块(6)固定安装在制动器机体上，所述的正面电阻扫描刷(7)安装在扫描杆(13)上侧，所述的背面电阻扫描刷(8)安装在扫描杆(13)上侧，所述的扇形电阻(15)固定安装在制动器机体上且扇形电阻(15)位于正面电阻扫描刷(7)和背面电阻扫描刷(8)之间，所述的第一机械开关触点(14)安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张念昱，于法祥，刘诚，谢婉君，张文博，
申请(专利权)人：北汽常州汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32