汽车座椅四向腿托机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车座椅四向腿托机构，包括固定安装支架，固定安装在座椅骨架上，固定安装支架下方安装有上下两向丝杠电机，上下两向丝杠电机的丝杠一端铰接有连杆机构，连杆机构上固定连接有第一腿部支撑板，第一腿部支撑板上方滑动安装有第二腿部支撑板。通过本实用新型专利技术提供的汽车座椅四向腿托机构，实现了腿托既能够做上、下两向调节，又能够做前、后两向调节，强大了腿托的功能性，扩大了腿托的使用范围，通过电动的丝杠电机控制调节功能，取代了非智能化的传统人工手动操作过程，适应时代的变迁，本实用新型专利技术结构简单，配件易得，造价不高，通用性强。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅四向腿托机构
本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种给汽车座椅四向腿托机构。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们日常出行要么自己开车出行，要么坐车出行，而对于需要做长途车出行的人们而言汽车座椅的舒适性就非常重要了，随着科技的创新和发展，汽车座椅的功能也是越来越强大、越来越人性化，目前部分汽车座椅上安装有腿托机构，可以给小腿提供一定的支撑，缓解由于乘坐时间过长而引起的小腿酸胀感，但现有的腿托机构中，大多数为两向腿托，既从座椅下方升至小腿下方位置，而后不能再继续伸长，使得不能完全支撑部分乘客的小腿部位，适用范围有限。CN109849754A中公开了一种折叠式汽车座椅腿托机构，该专利提供的腿托由传统的一节式增加到两节式，达到增加腿托长度的目的，但却存在以下问题：(1)腿托是靠电机翻转打开的，在后期进行发泡和蒙皮包装后，翻转收纳时腿托表面的包装材料会产生褶皱，长此以往，包装材料损坏率极高；(2)腿托是采用调角器和调角电机带动翻转打开，由于多了两个调角器，增加了生产成本，经济性差；(3)由于调角器是偏心运动，腿托升起过程会产生偏心晃本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅四向腿托机构，其特征在于：包括固定安装支架，所述固定安装支架固定安装在座椅骨架上，所述固定安装支架下方安装有上下两向丝杠电机，所述上下两向丝杠电机的丝杠一端铰接有连杆机构，所述连杆机构在上下两向丝杠电机的带动下做上/下两向运动；所述连杆机构上固定连接有第一腿部支撑板，所述第一腿部支撑板同连杆机构一并在上下两向丝杠电机的带动下做上/下两向运动，所述第一腿部支撑板上方滑动安装有第二腿部支撑板，所述第二腿部支撑板在第一腿部支撑板上做前/后两向运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅四向腿托机构，其特征在于：包括固定安装支架，所述固定安装支架固定安装在座椅骨架上，所述固定安装支架下方安装有上下两向丝杠电机，所述上下两向丝杠电机的丝杠一端铰接有连杆机构，所述连杆机构在上下两向丝杠电机的带动下做上/下两向运动；所述连杆机构上固定连接有第一腿部支撑板，所述第一腿部支撑板同连杆机构一并在上下两向丝杠电机的带动下做上/下两向运动，所述第一腿部支撑板上方滑动安装有第二腿部支撑板，所述第二腿部支撑板在第一腿部支撑板上做前/后两向运动。


2.根据权利要求1所述的汽车座椅四向腿托机构，其特征在于：所述固定安装支架包括左固定板、右固定板和固定柱，所述固定柱的两端分别固定连接在左固定板、右固定板上。


3.根据权利要求1所述的汽车座椅四向腿托机构，其特征在于：所述上下两向丝杠电机通过电机支架固定安装在固定柱的下方，所述上下两向丝杠电机的丝杠与固定柱垂直设置。


4.根据权利要求1所述的汽车座椅四向腿托机构，其特征在于：所述连杆机构包括连杆组件I、连杆组件II、连杆组件III、连杆组件IV、连杆组件V，所述连杆组件I包括结构相同且对称设置的左连杆I和右连杆I，所述左连杆I的一端和右连杆I的一端分别铰接在左固定板和右固定板上；
所述连杆组件II包括结构相同且对称设置的左连杆II和右连杆II，所述左连杆II的一端和右连杆II的一端分别铰接在左固定板和右固定板上分别设置在左连杆I和右连杆I的上方，所述左连杆II和右连杆II之间固定安装有连接柱II，所述连接柱II上固定安装有丝杠连接板，所述丝杠连接板与上下两向丝杠电机的丝杠的一端铰接；
所述连杆组件III包括结构相同且对称设置的左连杆III和右连杆III，所述左连杆III的一端和右连杆III的一端分别与左连杆I的另一端和右连杆I的另一端铰接，所述左连杆III和右连杆III还分...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛冰洋，王健，冯印，朱晓辉，孙得玉，宋凤麟，李承晓，王闯，张强，张艾琳，
申请(专利权)人：长春富晟汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22