一种便于维修的直流行星齿轮减速电机制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，特别涉及一种便于维修的直流行星齿轮减速电机；包括直流行星齿轮减速电机本体，所述直流行星齿轮减速电机本体包括壳体、定位杆、维修封盖和可拆定位器，所述壳体的顶部设有维修口，所述维修口的前后两侧对称设有一对滑轨，每个所述滑轨的左端对称开有限位槽，所述维修封盖设有与滑轨相匹配的滑块，所述滑块对应限位槽的位置设置有贯穿的通孔，所述定位杆的一端贯穿限位槽和通孔并用可拆定位器固定。本实用新型专利技术通过设置壳体、定位杆、维修封盖和可拆定位器的配合使用，解决了现有的直流行星齿轮减速电机由于拆卸壳体步骤过于复杂，从而导致不便于维修人员对直流行星齿轮减速电机内部进行维修的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的直流行星齿轮减速电机
本技术涉及电机
，特别涉及一种便于维修的直流行星齿轮减速电机。
技术介绍
随着工业技术的发展和市场的需求增多，电机的种类越来越多，直流行星齿轮减速电机是电机中的一种，在多种场合中都有使用。但是，目前市场上的直流行星减速电机由于拆卸壳体步骤过于复杂，从而导致不便于维修人员对直流行星齿轮减速电机内部进行维修的问题，不便于使用者的使用，降低了直流行星齿轮减速电机的实用性。为此，提出一种便于维修的直流行星齿轮减速电机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于维修的直流行星齿轮减速电机，具备便于维修的优点，解决了现有的直流行星齿轮减速电机由于拆卸壳体步骤过于复杂，从而导致不便于维修人员对直流行星齿轮减速电机内部进行维修的问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种便于维修的直流行星齿轮减速电机，包括直流行星齿轮减速电机本体，所述直流行星齿轮减速电机本体包括壳体、定位杆、维修封盖和可拆定位器，所述壳体为长方体结构，所述壳体的顶部设有维修口，所述维修口的前后两侧对称设有一对滑轨，每个所述滑轨的左端对称开有限位槽，所述维修封盖设有与滑轨相匹配的滑块，所述滑块对应限位槽的位置设置有贯穿的通孔，所述通孔与限位槽相匹配，所述定位杆的一端贯穿限位槽和通孔并用可拆定位器固定。具体的，每个所述滑轨的右端均设有防撞挡块，所述防撞挡块为橡胶垫块。具体的，所述定位杆的一端设有限位块，另一端设有螺纹段，所述可拆定位器为螺母。具体的，所述壳体底部还固接有机座。具体的，所述维修封盖顶部设有拉环。本技术的有益效果为：本技术通过设置壳体、定位杆、维修封盖和可拆定位器的配合使用，解决了现有的直流行星齿轮减速电机由于拆卸壳体步骤过于复杂，从而导致不便于维修人员对直流行星齿轮减速电机内部进行维修的问题，该便于维修的直流行星齿轮减速电机，具备便于维修的优点，便于使用者使用，提高了直流行星齿轮减速电机的实用性。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例壳体的结构示意图；图3为本技术实施例维修封盖的结构示意图；图4为本技术实施例定位杆的结构示意图。附图标记：壳体1、维修封盖2、滑轨3、可拆定位器4、定位杆5、机座6、限位块7、螺纹段8、防撞挡块9、通孔10、限位槽11、滑块12。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参考附图1-3，一种便于维修的直流行星齿轮减速电机，包括直流行星齿轮减速电机本体，所述直流行星齿轮减速电机本体包括壳体1、定位杆5、维修封盖2和可拆定位器4，所述壳体1为长方体结构，所述壳体1的顶部设有维修口，所述维修口的前后两侧对称设有一对滑轨3，每个所述滑轨3的左端对称开有限位槽11，所述维修封盖2设有与滑轨3相匹配的滑块12，所述滑块12对应限位槽11的位置设置有贯穿的通孔10，所述通孔10与限位槽11相匹配，所述定位杆5的一端贯穿限位槽11和通孔10并用可拆定位器4固定；本技术通过设置壳体1、定位杆5、维修封盖2和可拆定位器4的配合使用，解决了现有的直流行星齿轮减速电机由于拆卸壳体1步骤过于复杂，从而导致不便于维修人员对直流行星齿轮减速电机内部进行维修的问题，该便于维修的直流行星齿轮减速电机，具备便于维修的优点，便于使用者使用，提高了直流行星齿轮减速电机的实用性。具体的，每个所述滑轨3的右端均设有防撞挡块9，所述防撞挡块9为橡胶垫块，通过设置防撞挡块9，能够增强滑轨3的防撞击能力，有效防止滑块12出现长时间撞击滑轨3内壁从而导致滑块12和滑轨3损坏的现象。具体的，参考附图4，所述定位杆5的一端设有限位块7，另一端设有螺纹段8，所述可拆定位器4为螺母，通过将定位杆5带有螺纹段8的一端依次贯穿其中一个滑轨3上的限位槽11、滑块12上的通孔10和其中另一个滑轨3上的限位槽11后，并利用螺母进行定位。进一步的，本技术涉及的通孔10均贯穿滑块12和维修封盖2设置。具体的，所述壳体1底部还固接有机座6，便于放置。具体的，所述维修封盖2顶部设有拉环，便于拉动维修封盖2。进一步的，本技术涉及的壳体1的左侧固定连接有连接轴，安装于壳体1内部进行减速传动的行星齿轮组及安装于行星齿轮组之间的行星齿轮架，此处的行星齿轮组及行星齿轮架均为现有技术，具体参考公开号为CN206617510U的一种行星减速电机中涉及的行星齿轮组及行星齿轮架，本技术旨在便于维修的直流行星齿轮减速电机的结构特征。本技术的工作流程：当需要进行维修时，维修人员首选将定位杆5上的螺母取下，随后将定位杆5拆卸下来，利用拉环拉动维修封盖2，进而将维修封盖2取下，即可进行对直流行星齿轮减速电机内部的维修工作；当维修结束后，维修人员首先利用拉环将维修封盖2与维修口处的滑轨3进行装配，随后将定位杆5带有螺纹段8的一端依次贯穿其中一个滑轨3上的限位槽11、滑块12上的通孔10和其中另一个滑轨3上的限位槽11后，并利用螺母进行定位，即可实现快速装配。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维修的直流行星齿轮减速电机，包括直流行星齿轮减速电机本体，其特征在于，所述直流行星齿轮减速电机本体包括壳体、定位杆、维修封盖和可拆定位器，所述壳体为长方体结构，所述壳体的顶部设有维修口，所述维修口的前后两侧对称设有一对滑轨，每个所述滑轨的左端对称开有限位槽，所述维修封盖设有与滑轨相匹配的滑块，所述滑块对应限位槽的位置设置有贯穿的通孔，所述通孔与限位槽相匹配，所述定位杆的一端贯穿限位槽和通孔并用可拆定位器固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的直流行星齿轮减速电机，包括直流行星齿轮减速电机本体，其特征在于，所述直流行星齿轮减速电机本体包括壳体、定位杆、维修封盖和可拆定位器，所述壳体为长方体结构，所述壳体的顶部设有维修口，所述维修口的前后两侧对称设有一对滑轨，每个所述滑轨的左端对称开有限位槽，所述维修封盖设有与滑轨相匹配的滑块，所述滑块对应限位槽的位置设置有贯穿的通孔，所述通孔与限位槽相匹配，所述定位杆的一端贯穿限位槽和通孔并用可拆定位器固定。


2.根据权利要求1所述的一种便于维修的直流行...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈孟龙，双峰，
申请(专利权)人：深圳市攀峰电机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44