一种极大减少粉尘危害的汽车灯具加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的目的是为了解决现有的对汽车灯具打磨容易产生粉尘的问题，公开了一种极大减少粉尘危害的汽车灯具加工用打磨装置，包括盛放箱，所述盛放箱左右两侧面分别固接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板之间均匀连接有连接管，所述连接管表面均匀开有通孔，所述第一连接板左侧面固定安装有风机，所述盛放箱内部底面焊接有底座，所述底座上表面中部焊接有导杆，所述导杆表面套有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧上端固定连接有套筒，所述套筒顶端焊接有横杆。本实用新型专利技术通过电机的驱动，带动打磨带对汽车灯具打磨，在盛放箱内加水，可以在水中进行打磨，起到了降尘的作用，极大减少粉尘危害。

【技术实现步骤摘要】
一种极大减少粉尘危害的汽车灯具加工用打磨装置
本技术涉及汽车灯具加工领域，尤其涉及一种极大减少粉尘危害的汽车灯具加工用打磨装置。
技术介绍
车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。而在对汽车灯具进行加工的时候，避免不了对汽车灯具边角进行打磨修整，传统的都是，将汽车灯具装夹在夹具内，然后再使用打磨机进行打磨，打磨的过程中会出现较多的粉末，造成粉尘污染，尤其容易使粉末进入操作人员的口鼻中，造成粉尘危害，在打磨的过程中不易进行高效除尘，因此，急需设计一种极大减少粉尘危害的汽车灯具加工用打磨装置来解决现有技术的不足。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种极大减少粉尘危害的汽车灯具加工用打磨装置。本技术是通过以下技术方案实现：一种极大减少粉尘危害的汽车灯具加工用打磨装置，包括盛放箱，所述盛放箱左右两侧面分别固接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板之间均匀连接有连接管，所述连接管表面均匀开有通孔，所述第一连接板左侧面固定安装有风机，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种极大减少粉尘危害的汽车灯具加工用打磨装置，包括盛放箱（24），其特征在于：所述盛放箱（24）左右两侧面分别固接有第一连接板（2）和第二连接板（9），所述第一连接板（2）和第二连接板（9）之间均匀连接有连接管（8），所述连接管（8）表面均匀开有通孔（7），所述第一连接板（2）左侧面固定安装有风机（1），所述盛放箱（24）内部底面焊接有底座（23），所述底座（23）上表面中部焊接有导杆（22），所述导杆（22）表面套有螺旋弹簧（21），所述螺旋弹簧（21）上端固定连接有套筒（20），所述套筒（20）顶端焊接有横杆（17），所述横杆（17）左右两端分别焊接有第二连接环（26）和第一连接环（1...

【技术特征摘要】
1.一种极大减少粉尘危害的汽车灯具加工用打磨装置，包括盛放箱（24），其特征在于：所述盛放箱（24）左右两侧面分别固接有第一连接板（2）和第二连接板（9），所述第一连接板（2）和第二连接板（9）之间均匀连接有连接管（8），所述连接管（8）表面均匀开有通孔（7），所述第一连接板（2）左侧面固定安装有风机（1），所述盛放箱（24）内部底面焊接有底座（23），所述底座（23）上表面中部焊接有导杆（22），所述导杆（22）表面套有螺旋弹簧（21），所述螺旋弹簧（21）上端固定连接有套筒（20），所述套筒（20）顶端焊接有横杆（17），所述横杆（17）左右两端分别焊接有第二连接环（26）和第一连接环（14），所述第二连接环（26）内部套有第三转轴（25），所述第三转轴（25）表面套装有第二转筒（28），所述第三转轴（25）表面中部套装有第二转盘（27），所述横杆（17）右端焊接有第一连接环（14），所述第一连接环（14）内部套有第二转轴（16），所述第二转轴（16）表面套装有第一转筒（12），所述第二转轴（16）表面中部套装有第一转盘（13），所述第一转盘（13）与第二转盘（27）之间连接有第二链条（18），所述第一转筒（12）和第二转筒（28）之间连接有打磨带（19），所述第一连接环（14）上表面焊接有支撑架（11），所述支撑架（11）顶端焊接有机架（6），所述机架（6）内部套...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文耀，
申请(专利权)人：丹阳市鸿耀汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32