【技术实现步骤摘要】
一种汽车大灯用透镜调节的弹性支撑
[0001]本技术涉及汽车大灯
,具体涉及一种汽车大灯用透镜调节的弹性支撑。
技术介绍
[0002]汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,车灯的使用及保养,是不可忽略的。
[0003]目前,现有的汽车大灯透镜弹性支撑多数采用固定结构,由于汽车大灯长时间使用,容易使大灯透镜凹陷造成照明范围小,降低了汽车大灯透镜弹性支撑使用的效率,其次,现有的汽车大灯透镜弹性支撑大都采用简易结构,由于缺少调节部件,容易使大灯透镜照射范围近进而导致车辆夜间行驶不安全,不能满足汽车大灯透镜弹性支撑使用的需求。
技术实现思路
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足,现提出一种汽车大灯用透镜调节的弹性支撑,解决了现有的汽车大灯透镜弹性支撑,由于汽车大灯长时间使用,容易使大灯透镜凹陷造成照明范围小,降低了汽车大灯透镜弹性支撑使用效率的问题。
[0006]
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯用透镜调节的弹性支撑,其特征在于:包括支框(1)、卡框(7)和电推杆(13),所述支框(1)一侧设置有护管(2),所述护管(2)内侧设置有滑杆(3),所述滑杆(3)一端设置有底座(4),所述底座(4)一侧设置有弹簧管一(5),所述弹簧管一(5)一侧设置有弹簧管二(6),所述弹簧管一(5)与所述弹簧管二(6)一端均设置有所述卡框(7),所述卡框(7)一侧设置有护框(8),所述护框(8)一侧设置有边扣(9),所述卡框(7)与所述支框(1)之间设置有撑杆(10),所述护管(2)一侧设置有尾座(11),所述尾座(11)下方设置有支杆(12),所述支杆(12)一侧设置有所述电推杆(13),所述电推杆(13)与所述支杆(12)下方均通过螺钉连接有底板(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯用透镜调节的弹性支撑,其特征在于:所述护管(2)与所述支框(1)通过螺纹连接,所述滑杆(3)与所述护管(2)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车大灯用透...
【专利技术属性】
技术研发人员:王文耀,
申请(专利权)人:丹阳市鸿耀汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。