定位组件及其涡轮盘或压气机盘、航空发动机制造技术

本发明专利技术的定位组件，属于平衡块固定结构的技术领域，解决现有技术的产品造成的盘产生应力集中的技术问题。该定位组件用以盘的重量平衡，盘(3)包括外圆部和内圆部，包括挡板(2)和平衡块(1)，其中：挡板(2)的一端与盘(3)的外圆部卡扣连接，另一端与平衡块(1)的一端卡扣连接；平衡块(1)的另一端与盘(3)外圆部接触连接及其涡轮盘或压气机盘、航空发动机。本发明专利技术用以完善平衡块固定的功能，满足人们对平衡块固定提高盘使用寿命的要求。

【技术实现步骤摘要】
定位组件及其涡轮盘或压气机盘、航空发动机
本专利技术属于涡轮盘上的平衡块固定结构的
，尤其涉及一种定位组件及其涡轮盘或压气机盘、航空发动机。
技术介绍
涡轮转子在进行组合动平衡时，调节不平衡量的主要方法是在盘，盘可以是涡轮盘或压气机盘等，如在涡轮盘上加平衡配重块。现有技术的方法如图1所示，盘上常用的平衡配重块结构如图1所示，在盘a的安装边上开周向的销孔，通过安装销子c将平衡块b固定在盘的安装边上，使用冲点的方法将销子冲死，如，d为轴向4点冲死，防止工作中脱落。本专利技术人发现现有技术的至少存在以下缺陷：1.在盘上开销孔，破坏了盘的完整性。盘工作时温度很高，工作时受到很大的热应力和离心力，在销孔周围材料不连续会产生应力集中，开孔会降低盘的疲劳寿命，在销孔周围容易产生疲劳裂纹。2.拆卸不便，重复使用平衡块和/或挡板。在发动机研制阶段，涡轮转子需要经常拆卸与复装，每次复装均需重新进行平衡，因此平衡块拆卸的频率很高，由于此结构安装后沿销孔周围冲死，因此需进行破坏法进行拆卸，破坏拆卸容易对涡轮盘造成损伤，同时造成平衡块无法重复使用。有鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种定位组件，解决现有技术的产品造成的盘产生应力集中的技术问题。本案的技术方案有诸多技术有益效果，见下文介绍：一方面本案提供一种定位组件，用以盘的重量平衡，盘包括外圆部和内圆部，包括挡板和平衡块，其中：挡板的一端与盘的外圆部卡扣连接，另一端与平衡块的一端卡扣连接；r>平衡块的另一端与盘外圆部接触连接。本案的结构避免在盘的上开销孔，从而避免了因开销孔所造成应力集中的情况出现，提高盘的使用寿命。相比于现有技术的方法，在周向上平衡位置多出1倍左右，在平衡时能够更精细的调节平衡位置。通过卡接的方式，其结构安装拆卸方便，没有螺纹连接、铆接、销子连接等连接结构，不用在涡轮盘上开孔、槽结构，保证了盘结构的完整性，并且不用对平衡块进行破坏性拆卸，保证了平衡块可重复利用，增加盘的可靠性和使用寿命，节约经济成本。并且挡板与平衡块在盘上卡接，能够将平衡块牢固的卡接在盘上，限制平衡块的六个方向上的自由度。需要指出的时，本案的技术方案是有效利用离心力来增加卡扣结构的牢固性和稳固性，在需要更换零部件，盘停止转动，离心力为零，方便拆卸。在一个优选或可选的实施方式中，挡板一端穿过平衡块的一端并留有伸出段，伸出段翻折后能够卡扣平衡块。在一个优选或可选的实施方式中，盘的内圆部间隔设置第一凹槽，平衡块穿过第一凹槽段的结构与第一凹槽结构相适配。在一个优选或可选的实施方式中，平衡块一端边沿位置处上设有第二凹槽，且第二凹槽边沿位置设置阻挡挡板移出的凸耳。在一个优选或可选的实施方式中，挡板的一端与盘的外圆部的卡扣段以弧形结构设置。在一个优选或可选的实施方式中，挡板的一端与盘的外圆部一侧卡扣连接，另一端与平衡块的一端在盘的另一侧且近邻盘内圆部卡扣连接。在一个优选或可选的实施方式中，挡板沿一侧边向外延伸设置有突起。在一个优选或可选的实施方式中，平衡块的形状为长方形或L形或正方形或弧形。另一方面提供一种涡轮盘或压气机盘，安装有如安装有如以上部分或全部的定位组件。另一方面提供一种航空发动机，安装有如以上部分或全部的涡轮盘或压气机盘。与现有技术相比，本专利技术提供的技术方案包括以下有益效果：本案的技术方案通过设置定位组件，避免在盘的上开销孔，从而避免了因开销孔所造成应力集中的情况出现，提高盘的使用寿命。相比于现有技术的方法，在周向上平衡位置多出1倍左右，在平衡时能够更精细的调节平衡位置。通过卡接的方式，其结构安装拆卸方便，没有螺纹连接、铆接、销子连接等连接结构，不用在涡轮盘上开孔、槽结构，保证了盘结构的完整性，并且不用对平衡块进行破坏性拆卸，保证了平衡块可重复利用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中盘上开销孔的结构示意图；图2为在盘上安装本专利技术的定位组件的俯视图；。图3为在本专利技术的定位组件的A-A的向视剖视图；图4为在本专利技术的定位组件的平衡块的立体图；图5为在本专利技术的定位组件的挡板的立体图；其中：1、平衡块；2、挡板；3、盘；11、凸耳；12、第二凹槽；21、伸出段；31、第一凹槽。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本专利技术，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实践方面。为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。如图1定位组件，用以盘3的重量平衡，盘3可以是涡轮盘3或是气压机盘3，盘3为圆环形状，盘3包括外圆部和内圆部，包括挡板2和平衡块1，其中：挡板2的一端与盘3的外圆部卡扣连接，如，挡板2的一端以弧形结构设置，且与盘3的外圆形状相互适配，一般本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定位组件，用以盘(3)的重量平衡，所述盘(3)包括外圆部和内圆部，其特征在于，包括挡板(2)和平衡块(1)，其中：/n所述挡板(2)的一端与所述盘(3)的外圆部卡扣连接，另一端与所述平衡块(1)的一端卡扣连接；/n所述平衡块(1)的另一端与所述盘(3)外圆部接触连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种定位组件，用以盘(3)的重量平衡，所述盘(3)包括外圆部和内圆部，其特征在于，包括挡板(2)和平衡块(1)，其中：
所述挡板(2)的一端与所述盘(3)的外圆部卡扣连接，另一端与所述平衡块(1)的一端卡扣连接；
所述平衡块(1)的另一端与所述盘(3)外圆部接触连接。


2.根据权利要求1所述的定位组件，其特征在于，所述挡板(2)一端穿过所述平衡块(1)的一端并留有伸出段(21)，所述伸出段(21)翻折后能够卡扣所述平衡块(1)。


3.根据权利要求1或2所述的定位组件，其特征在于，所述盘(3)的内圆部间隔设置第一凹槽(31)，所述平衡块(1)穿过所述第一凹槽(31)段的结构与所述第一凹槽(31)结构相适配。


4.根据权利要求3的所述定位组件，其特征在于，
所述平衡块(1)一端边沿位置处上设有第二凹槽(12)，且所述第二凹槽(12)边...

【专利技术属性】
技术研发人员：王静，马川，令狐兴州，周旭，周俊生，
申请(专利权)人：中国航发四川燃气涡轮研究院，
类型：发明
国别省市：四川;51