一种汽车发动机防滑耐磨皮带制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车发动机防滑耐磨皮带，包括背胶层和设置在背胶层下方的啮齿层，其特征在于：所述啮齿层从上往下包括缓冲层和齿形胶层，所述齿形胶层底面设置多个齿牙，相邻齿牙之间的夹角为40～46.4°；所述缓冲层与齿形胶层之间设置芳纶纤维胶层；所述芳纶纤维胶层内部设置骨架链；所述齿牙的表面覆盖齿布层；位于齿形胶层两侧设置含水层，所述含水层沿着皮带长度方向延伸。本实用新型专利技术改进巧妙，设置了含水线绳用于能够是用于皮带浇水，可以对水一定进行维持，从而降低皮带噪音的时长，同时，由于设计了骨架链，芳纶纤维胶层和形胶层，增加了皮带的韧性和耐磨性，延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机防滑耐磨皮带
本技术涉及一种汽车发动机防滑耐磨皮带。
技术介绍
目前，发动机压缩机的动力传递是通过连接在曲轴皮带轮和压缩机皮带轮之间的皮带实现的。现有技术中由于皮带的高速运转导致皮带容易产生“啪啪啪”的响声，通常的做法是浇水，增加皮带与轮体之间的贴合性，但是这种做法不容易导致皮带含水时间较长时间的持续，此外，有的皮带整体韧性和耐磨性较为差，为此，特设计此专利技术创造。
技术实现思路
为了解决上述现有技术问题，本技术提供了一种汽车发动机防滑耐磨皮带，可以改善以上的不足。本技术涉及一种汽车发动机防滑耐磨皮带，包括背胶层和设置在背胶层下方的啮齿层，所述啮齿层从上往下包括缓冲层和齿形胶层，缓冲层为橡胶材料，所述齿形胶层底面设置多个齿牙，相邻齿牙之间的夹角为40～46.4°；所述缓冲层与齿形胶层之间设置芳纶纤维胶层；所述芳纶纤维胶层内部设置骨架链，骨架链为连续芳纶绳或者玄武纤维绳，芳纶绳或者玄武纤维绳上下交替形成波峰和波谷如同链条状；所述齿牙的表面覆盖齿布层；位于齿形胶层两侧均设置含水层，所述含水层沿着皮带长度方向延本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机防滑耐磨皮带，包括背胶层和设置在背胶层下方的啮齿层，其特征在于：所述啮齿层从上往下包括缓冲层和齿形胶层，所述齿形胶层底面设置多个齿牙，相邻齿牙之间的夹角为40～46.4°；所述缓冲层与齿形胶层之间设置芳纶纤维胶层；所述芳纶纤维胶层内部设置骨架链；所述齿牙的表面覆盖齿布层；位于齿形胶层两侧均设置含水层，所述含水层沿着皮带长度方向延伸。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机防滑耐磨皮带，包括背胶层和设置在背胶层下方的啮齿层，其特征在于：所述啮齿层从上往下包括缓冲层和齿形胶层，所述齿形胶层底面设置多个齿牙，相邻齿牙之间的夹角为40～46.4°；所述缓冲层与齿形胶层之间设置芳纶纤维胶层；所述芳纶纤维胶层内部设置骨架链；所述齿牙的表面覆盖齿布层；位于齿形胶层两侧均设置含水层，所述含水层沿着皮带长度方向延伸。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机防滑耐磨皮带，其特征在于：所述齿布层内设置导电纤维。


3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机防滑耐磨皮带，其特征在于：所述背胶层的厚度为10～50mm，缓冲层的厚度为15～50mm。


4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机防滑耐磨皮带...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚治书，
申请(专利权)人：重庆华马动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50