一种船舶救生圈固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种船舶救生圈固定装置，涉及船舶救生技术领域。该船舶救生圈固定装置，包括安装板，安装板的右侧面固定连接有空心腔，空心腔的右侧壁插接有排气管，且空心腔的外壁插接有连通管和出气管，且连通管远离空心腔的一端套接有竖筒，且竖筒的外表面套接有固定板。该船舶救生圈固定装置，通过使活动杆进行移动，从而使固定夹可以对救生圈进行固定，同时通过设置空气腔、排气管和弹簧，通过打开排气管，然后第二密封板可以在弹簧的作用下复位，进一步的可以使支撑筒中的气体从排气筒中排出来，从而解决了船舶行驶过程中由于风浪影响造成船体摇晃，使得摇晃过程中救生圈与船体产生碰撞摩擦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶救生圈固定装置
本技术涉及船舶救生
，具体为一种船舶救生圈固定装置。
技术介绍
救生圈是指水上救生设备的一种，通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成，外面包上帆布、塑料等。救生圈能够在危难时刻救护船员和旅客的性命，救生圈通常通过挂钩悬挂摆放船舶侧壁等易拿取的地方。在船舶行驶过程中由于风浪影响造成船体摇晃，使得摇晃过程中救生圈与船体产生碰撞摩擦，不仅影响救生圈的使用寿命，同时存在救生圈掉落丢失的风险。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶救生圈固定装置，解决了以上
技术介绍
中所提到的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶救生圈固定装置，包括安装板，安装板的右侧面固定连接有空心腔，空心腔的右侧壁插接有排气管，且空心腔的外壁插接有连通管和出气管，且连通管远离空心腔的一端套接有竖筒，且竖筒的外表面套接有固定板，固定板的左侧面固定连接在安装板的右侧面上，连通管位于竖筒和空心腔之间的外表面插接有第一单向阀，竖筒的内部设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶救生圈固定装置，包括安装板(1)，其特征在于：安装板(1)的右侧面固定连接有空心腔(2)，空心腔(2)的右侧壁插接有排气管(3)，且空心腔(2)的外壁插接有连通管(4)和出气管(5)，且连通管(4)远离空心腔(2)的一端套接有竖筒(6)，且竖筒(6)的外表面套接有固定板(7)，固定板(7)的左侧面固定连接在安装板(1)的右侧面上，连通管(4)位于竖筒(6)和空心腔(2)之间的外表面插接有第一单向阀(8)，竖筒(6)的内部设置有第一密封板(9)，且第一密封板(9)的外表面与竖筒(6)的内壁滑动连接，第一密封板(9)的上表面固定连接有推杆(10)，且推杆(10)向上移动贯穿竖筒(6)的...

【技术特征摘要】
1.一种船舶救生圈固定装置，包括安装板(1)，其特征在于：安装板(1)的右侧面固定连接有空心腔(2)，空心腔(2)的右侧壁插接有排气管(3)，且空心腔(2)的外壁插接有连通管(4)和出气管(5)，且连通管(4)远离空心腔(2)的一端套接有竖筒(6)，且竖筒(6)的外表面套接有固定板(7)，固定板(7)的左侧面固定连接在安装板(1)的右侧面上，连通管(4)位于竖筒(6)和空心腔(2)之间的外表面插接有第一单向阀(8)，竖筒(6)的内部设置有第一密封板(9)，且第一密封板(9)的外表面与竖筒(6)的内壁滑动连接，第一密封板(9)的上表面固定连接有推杆(10)，且推杆(10)向上移动贯穿竖筒(6)的上壁，竖筒(6)的外表面位于第一密封板(9)下方的位置插接有进气管(22)，且进气管(22)位于竖筒(6)外部的位置安装有第二单向阀(11)；
出气管(5)远离空心腔(2)的一端套接有支撑筒(12)，且支撑筒(12)的外表面套接有弧形板(13)，且弧形板(13)的左侧面固定连接在安装板(1)的左侧面上，且支撑筒(12)的内部设置有第二密封板(14)，且第二密封板(14)的外表面与支撑筒(12)的内壁滑动连接，第二密封板(14)远离出气管(5)的一面固定连接有活动杆(15)，且活动杆(15)向支撑筒(12)远离出气管(5)的一端延伸至支撑筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小晶，
申请(专利权)人：舟山市百舸船舶设计技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33