一种船舶用救生圈收取装置制造方法及图纸

技术编号:26706628 阅读:44 留言:0更新日期:2020-12-15 13:50
本实用新型专利技术公开了一种船舶用救生圈收取装置,包括收纳仓,收纳仓的中心设置有救生圈本体,收纳仓内壁后端的中心固定连接有多个与救生圈本体相对应的定位柱,收纳仓的后端固定连接有传动箱,传动箱后端的一侧设置有后端盖,收纳仓后端外壁的一侧固定连接有固定板,固定板外壁的一侧固定连接有固定架,固定架的中心转动连接有转动绞盘,转动绞盘的外壁缠绕有连接绳,固定板外壁的一侧安装有与转动绞盘相对应的驱动电机。本实用新型专利技术中,该船舶用救生圈收取装置不仅设计有收纳机构,还设计有自动回收机构,既方便取用,同时也可以自动对连接绳和救生圈进行回收,从而使其工作效率得到了大大提高,值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用救生圈收取装置
本技术涉及船舶
,尤其涉及一种船舶用救生圈收取装置。
技术介绍
救生圈是指水上救生设备的一种,通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成,外面包上帆布、塑料等,供游泳练习使用的救生圈也可以用橡胶制成,内充空气,也叫作橡皮圈,在市场上,泳圈与救生圈有着明显的区别和使用,船用救生圈救生圈整体式救生圈(采用圈体一次整体成型工艺制造的救生圈),救生圈是救生设备中的一个主要种类,通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品,现在国内救生圈产品主要形式种类有聚苯乙烯包布救生圈、聚氨酯聚乙烯复合救生圈和结皮型聚乙烯救生圈3种。救生圈也是我们日常生活中十分常见的救生装置,尤其是河、湖、海边以及各种类型的船舶上,船舶上使用救生圈大多都是直接用绳子直接绑在船舶的栏杆上,这种固定方式十分不可靠,在使用的过程中存在一定的缺陷,发生紧急情况时,先要慢慢解开绳结,然后用力抛出,回收时还要通过人力进行拉扯,费时费力,还会浪费大量的救援时间,使用十分不便,为此,我们提出了新的一种船舶用救生圈收取装置。技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用救生圈收取装置,包括收纳仓(1),其特征在于:所述收纳仓(1)前端的一侧转动连接有保护盖(2),所述收纳仓(1)的中心设置有救生圈本体(3),所述收纳仓(1)内壁后端的中心固定连接有多个与救生圈本体(3)相对应的定位柱(4),所述救生圈本体(3)的外壁套接有连接套绳(5),所述收纳仓(1)的中心设置有限位管(6),所述收纳仓(1)的后端固定连接有传动箱(7),所述传动箱(7)后端的一侧设置有后端盖(8),所述收纳仓(1)后端外壁的一侧固定连接有固定板(9),所述固定板(9)外壁的一侧固定连接有固定架(10),所述固定架(10)的中心转动连接有转动绞盘(11),所述转动绞盘(11)...

【技术特征摘要】
1.一种船舶用救生圈收取装置,包括收纳仓(1),其特征在于:所述收纳仓(1)前端的一侧转动连接有保护盖(2),所述收纳仓(1)的中心设置有救生圈本体(3),所述收纳仓(1)内壁后端的中心固定连接有多个与救生圈本体(3)相对应的定位柱(4),所述救生圈本体(3)的外壁套接有连接套绳(5),所述收纳仓(1)的中心设置有限位管(6),所述收纳仓(1)的后端固定连接有传动箱(7),所述传动箱(7)后端的一侧设置有后端盖(8),所述收纳仓(1)后端外壁的一侧固定连接有固定板(9),所述固定板(9)外壁的一侧固定连接有固定架(10),所述固定架(10)的中心转动连接有转动绞盘(11),所述转动绞盘(11)的外壁缠绕有连接绳(12),所述连接绳(12)远离转动绞盘(11)的一端与连接套绳(5)固定连接,所述固定板(9)外壁的一侧安装有与转动绞盘(11)相对应的驱动电机(14)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶用救生圈收取装置,其特征在于:所述保护盖(2)通过转动铰链与收纳仓(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈艳
申请(专利权)人:南京高知知识产权服务有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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