【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网技术的信号灯联动控制系统及控制方法
本专利技术涉及一种信号灯控制系统及控制方法,更具体地,涉及一种基于物联网技术的信号灯联动控制系统及控制方法。
技术介绍
近年来,随着汽车保有量的不断提高,交通拥堵问题越来越严重。现有信号灯控制装置主要为定时控制装置,未能很好考虑路口处各方向车流的动态变化。同时,相邻路口的信号灯独立运行,彼此间无法联动控制,在通行高峰时,一个路口的拥堵会迅速蔓延至周围路口,导致冲绿灯现象的发生,而在平峰时,又会导致车辆频繁的加减速和冲灯尾等现象的发生,造成道路资源的浪费和通行效率的降低。因此,现有信号灯定时控制装置弊端明显。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的是提供一种能够实时采集各路口的车辆通行信息、提前预判和联动控制信号灯信号、提高车辆整体通行效率的基于物联网技术的信号灯联动控制系统,本专利技术的另一目的是提供基于该控制系统的信号灯联动控制方法。技术方案:本专利技术所述的基于物联网技术的信号灯联动控制系统,包括安装于车辆上的车载单元OBU、安装于每个信号灯路口 ...
【技术保护点】
1.一种基于物联网技术的信号灯联动控制系统,其特征在于,包括安装于车辆上的车载单元OBU(1)、安装于每个信号灯路口的OBU读卡器(2)、物联网网关(4)及云服务器(5),所述OBU读卡器(2)读取车载单元OBU(1)的信息,所述物联网网关(4)分别与OBU读卡器(2)和信号灯装置相连,所述云服务器(5)与物联网网关(4)相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于物联网技术的信号灯联动控制系统,其特征在于,包括安装于车辆上的车载单元OBU(1)、安装于每个信号灯路口的OBU读卡器(2)、物联网网关(4)及云服务器(5),所述OBU读卡器(2)读取车载单元OBU(1)的信息,所述物联网网关(4)分别与OBU读卡器(2)和信号灯装置相连,所述云服务器(5)与物联网网关(4)相连。
2.根据权利要求1所述的基于物联网技术的信号灯联动控制系统,其特征在于,所述车载单元OBU(1)为ETC系统中的车载OBU设备,集成有车辆识别信息。
3.根据权利要求1所述的基于物联网技术的信号灯联动控制系统,其特征在于,还包括Zigbee节点(3),所述Zigbee节点(3)连接物联网网关(4)。
4.根据权利要求1所述的基于物联网技术的信号灯联动控制系统,其特征在于,所述物联网网关(4)具有边缘计算和存储功能。
5.根据权利要求1或3所述的基于物联网技术的信号灯联动控制系统,其特征在于,所述物联网网关(4)内预置有信号灯控制规则。
6.一种权利要求1所述的基于物联网技术的信号灯联动控制系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)车载单元OBU(1)预存车辆识别信息;
(2)每个OBU读卡器(2)的读卡范围对应一条车道,实时读取车载单元OBU(1)中保存的车辆识别信息,并对进入左转、直行及右转车道上的车辆进行分别计数,并将数据传到物联网网关(4);
(3)相邻路口的物联网网关(4)之间通过云服务器(5)进行数据交互;
(4)物联...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈宇,周宏根,刘金锋,蔡秋艳,常文君,
申请(专利权)人:江苏科技大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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