一种一体化交通信号灯制造技术

本发明专利技术涉及交通灯技术领域，且公开了一种一体化交通信号灯，包括支撑立柱，所述支撑立柱的左侧活动安装有数量为两个且延伸至支撑立柱内部的定位座，所述支撑立柱的右侧活动安装有位于定位座右侧且延伸至支撑立柱内部的定位板，所述定位座的外部活动安装有位于定位板外部的定位环。该一体化交通信号灯，通过主螺纹套带动连接块并使其带动移动套运动，而位于移动套上连接板在移动套运动的同时跟随其一起移动，而连接板上的信号灯本体与连接板同时运动，当运动至位于底部支撑臂右侧时，方便于工作者对其进行维护，避免信号灯本体位于底部支撑臂的左侧在工作者对其进行维护时，会使工作者不方便对其维护且会妨碍交通的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种一体化交通信号灯
本专利技术涉及交通灯
，具体为一种一体化交通信号灯。
技术介绍
交通灯有两种，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。现有的交通灯等应用已经十分广泛了，具有结构简单使用方便的优点，针对现有的道路用交通灯，由于支撑臂和支撑立柱是通过固定螺栓实现连接，长期的使用会使其稳定性较差，且现有的信号灯安装在支撑臂上不方便维护，难以满足社会的需求，故而提出了一种一体化交通信号灯来解决上述中的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种一体化交通信号灯，具备信号灯支撑臂和支撑立柱的连接稳定性和方便信号灯维护的优点，解决了现有信号灯支撑臂和支撑立柱的连接稳定性较差和信号灯不方便维护的问题。(二)技术方案为实现上述信号灯支撑臂和支撑立柱的连接稳定性和方便信号灯维护目的，本专利技术提供如下技术方案：一种一体化交通信号灯，包括支撑立柱，所述支撑立柱的左侧活动安装有数量为两个且延伸至支撑立柱内部的定位座，所述支撑立柱的右侧活动安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体化交通信号灯，包括支撑立柱(1)，其特征在于：所述支撑立柱(1)的左侧活动安装有数量为两个且延伸至支撑立柱(1)内部的定位座(2)，所述支撑立柱(1)的右侧活动安装有位于定位座(2)右侧且延伸至支撑立柱(1)内部的定位板(3)，所述定位座(2)的外部活动安装有位于定位板(3)外部的定位环(4)，所述定位环(4)的内部螺纹连接有数量为两个且分别与定位板(3)、支撑立柱(1)和定位座(2)螺纹连接的第一定位螺丝(5)，所述定位板(3)的内部螺纹连接有数量为两个且与定位座(2)螺纹连接的第二定位螺丝(6)，所述定位座(2)的左侧固定连接有支撑臂(7)，底部所述支撑臂(7)的内部固定安装有...

【技术特征摘要】
1.一种一体化交通信号灯，包括支撑立柱(1)，其特征在于：所述支撑立柱(1)的左侧活动安装有数量为两个且延伸至支撑立柱(1)内部的定位座(2)，所述支撑立柱(1)的右侧活动安装有位于定位座(2)右侧且延伸至支撑立柱(1)内部的定位板(3)，所述定位座(2)的外部活动安装有位于定位板(3)外部的定位环(4)，所述定位环(4)的内部螺纹连接有数量为两个且分别与定位板(3)、支撑立柱(1)和定位座(2)螺纹连接的第一定位螺丝(5)，所述定位板(3)的内部螺纹连接有数量为两个且与定位座(2)螺纹连接的第二定位螺丝(6)，所述定位座(2)的左侧固定连接有支撑臂(7)，底部所述支撑臂(7)的内部固定安装有主电机(8)，所述主电机(8)的输出轴处固定连接有与底部支撑臂(7)转动连接的主丝杠(9)，所述主丝杠(9)的外部螺纹连接有位于底部支撑臂(7)内部且数量为两个的主螺纹套(10)，所述主螺纹套(10)的前后两侧均固定连接有延伸至底部支撑臂(7)外部的连接块(11)，两个所述连接块(11)的相离面均与位于底部支撑臂(7)外部的移动套(12)固定连接，左侧主螺纹套(10)的底部和右侧主螺纹套(10)的顶部均固定连接有与底部支撑臂(7)滑动连接的限位块(13)，顶部所述支撑臂(7)的内部固定安装有数量为四个的副电机(14)，所述副电机(14)的输出轴处固定连接有延伸至顶部支撑臂(7)底部的副丝杠(15)，所述副丝杠(15)的外部螺纹连接有副螺纹套(16)，相邻两个所述副螺纹套(16)的相对面均与横板(17)固定连接，所述横板(17)的前侧固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)的前侧固定安装有信号灯本体(19)，所述移动套(12)的前侧固定安装有电动推杆(20)。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛程元，
申请(专利权)人：扬州道禾信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32