一种汽车离合器状态监控机构制造技术

本发明专利技术涉及汽车离合器技术领域，具体涉及一种汽车离合器状态监控机构，包括主动片温度采集单元、被动片温度采集单元、计算与处理单元和执行模块；主动片温度采集单元，用于采集主动摩擦片的温度信号；被动片温度采集单元，用于采集被动摩擦片的温度信号；计算与处理单元，用于接收和处理主动片温度采集单元和被动片温度采集单元发送的温度信号，根据采集的温度信号模拟出数字信号；执行模块，根据模拟出的数字信号，通过冷却机构对主动摩擦片和被动摩擦片进行降温处理。本发明专利技术的监控系统，能够对离合器的状态进行准确的检测，采集摩擦片上的温度，判别是否需要对主动摩擦片和被动摩擦片进行降温，提高离合器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器状态监控机构
本专利技术涉及汽车离合器
，具体涉及一种汽车离合器状态监控机构。
技术介绍
离合器是设在发动机和变速箱之间的一个装置，它主要作用就是用来传递和切断发动机的动力。离合器内的主要部件是摩擦片，它主要分为主动摩擦片和被动摩擦片，主动摩擦片通过齿轮与发动机曲轴连成一体；被动摩擦片也是通过齿轮与变速箱的主动轮连成一体。离合器有三种工作状态：第一种状态是全结合状态，即主动摩擦片与被动摩擦片在弹簧和压板的作用下结合在一起，此时发动机的动力被传送到变速箱；2、第二种状态是全分离状态，主动摩擦片和被动摩擦片由结合状态变为分开状态，主动摩擦片随发动机转，被动摩擦片随变速器的主动轴转，动力传动被切断；3、第三种状态是半结合状态，这种状态下，主动摩擦片与被动摩擦片不完全结合，也不完全分离，动力传递处于一种半断半不断的状态。主动摩擦片和被动摩擦片全分离状态时，实际上二者的间隙很小，会不时的产生摩擦，就容易因摩擦产生高温，严重的就会烧毁分离器，因此，需要实时监控摩擦片的温度。
技术实现思路
本申请中为了解决上述技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车离合器状态监控机构，其特征在于，/n包括主动片温度采集单元、被动片温度采集单元、计算与处理单元和执行模块；/n所述主动片温度采集单元，用于采集主动摩擦片的温度信号；/n所述被动片温度采集单元，用于采集被动摩擦片的温度信号；/n所述计算与处理单元，用于接收和处理所述主动片温度采集单元和所述被动片温度采集单元发送的温度信号，根据采集的温度信号模拟出数字信号；/n所述执行模块，根据模拟出的数字信号，通过冷却机构对主动摩擦片和被动摩擦片进行降温处理。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器状态监控机构，其特征在于，
包括主动片温度采集单元、被动片温度采集单元、计算与处理单元和执行模块；
所述主动片温度采集单元，用于采集主动摩擦片的温度信号；
所述被动片温度采集单元，用于采集被动摩擦片的温度信号；
所述计算与处理单元，用于接收和处理所述主动片温度采集单元和所述被动片温度采集单元发送的温度信号，根据采集的温度信号模拟出数字信号；
所述执行模块，根据模拟出的数字信号，通过冷却机构对主动摩擦片和被动摩擦片进行降温处理。


2.根据权利要求1所述汽车离合器状态监控机构，其特征在于，所述计算与处理单元包括数据采集模块、处理器模块、数模转换模块以及功率放大模块。


3.根据权利要求2所述汽车离合器状态监控机构，其特征在于，所述数据采集模块，用于接收和...

【专利技术属性】
技术研发人员：温良深，李留东，
申请(专利权)人：长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心，
类型：发明
国别省市：江苏;32