【技术实现步骤摘要】
一种可移动设备搜索的方法及设备
本申请涉及通信
，提供一种可移动设备搜索的方法及设备。
技术介绍
随着通信技术，特别是无线电技术的飞速发展，以通信技术为基础的列车运行控制系统应运而生。在列车运行控制系统中，信号机依据接近自身的列车的类型进行正常的亮灯或灭灯，为系统优化节能，为行车安全提供重要保障。目前，在进行预告接近处理时：根据可能的行车进路为信号机预先配置所有可能的不少于一条的接近区段；在行车过程中遍历所有接近区段，找出符合当前道岔开向的接近区段N；进一步找出接近区段N上距离信号机最近的列车，并根据该列车类型，生成信号强制命令。可见，生成信号强制命令主要是根据接近区段确定的，而接近区段是人工配置的，需要人力的投入，且人工配置不够精确，会出现错配或漏配的情况，因此不能正确找出信号机正在生效中的接近区段，导致不能找出正确的最接近信号机的列车，无法生成正确的信号机强制命令，降低行车的安全性。
技术实现思路
本申请实施例提供一种可移动设备搜索的方法及设备，用以准确的确定进行可移动设备搜索的...
【技术保护点】
1.一种可移动设备搜索的方法，其特征在于，所述可移动设备为接近轨旁基础设备的设备，该方法包括：/n针对任一轨旁基础设备，以所述轨旁基础设备位置为源点，根据所述目标线路中轨道区段的拓扑关系及所述目标线路中道岔的状态，确定进行可移动设备搜索的接近区段；/n在所述接近区段上，搜索接近所述轨旁基础设备的可移动设备。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种可移动设备搜索的方法，其特征在于，所述可移动设备为接近轨旁基础设备的设备，该方法包括：
针对任一轨旁基础设备，以所述轨旁基础设备位置为源点，根据所述目标线路中轨道区段的拓扑关系及所述目标线路中道岔的状态，确定进行可移动设备搜索的接近区段；
在所述接近区段上，搜索接近所述轨旁基础设备的可移动设备。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述以所述轨旁基础设备位置为源点，根据所述目标线路中轨道区段的拓扑关系及所述目标线路中道岔的状态，确定进行可移动设备搜索的接近区段，包括：
以所述轨旁基础设备位置为源点，在目标搜索范围内沿轨旁基础设备防护方向的反方向，从所述轨旁基础设备所处的轨道区段开始，根据所述目标线路中轨道区段的拓扑关系及所述目标线路中道岔的状态，确定进行可移动设备搜索的接近区段。
3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述以所述轨旁基础设备位置为源点，根据所述目标线路中轨道区段的拓扑关系及所述目标线路中道岔的状态，确定进行可移动设备搜索的接近区段，包括：
根据所述目标线路中轨道的拓扑关系及所述目标线路中道岔的状态，确定出所述可移动设备在所述目标线路中的可行驶轨道区段；
按照所述可行驶轨道区段到所述信号机的距离由小到大进行排序的原则，将所述可行驶区段进行排列，形成最短路优先队列；
根据所述最短路优先队列中各个可行驶轨道区段的排列顺序，依次确定所述接近区段。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，若所述轨旁基础设备为信号机，所述可移动设备为列车，所述在所述接近区段上，搜索接近所述轨旁基础设备的可移动设备，包括：
若在所述接近区段上，搜索到接近所述信号机的第一列车为非CBTC列车，则根据所述非CBTC列车生成信号机强制命令，并停止搜索；或
若在所述接近区段上，搜索到接近所述信号机的第一列车为CBTC列车，则根据所述CBTC列车生成信号机强制命令，并停止搜索；或
若在所述接近区段上未搜索到接近所述信号机的列车，则根据所述最短路优先队列重新确定接近区段，并在重新确定的接近区段上搜索接近所述信号机的列车，直至所述最短路优先队列中各个可行驶轨道区段都未搜索到列车，确定无车接近所述信号机，并根据所述无车状态生成信号机强制命令。
5.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述以所述轨旁基础设备位置为源点，根据所述目标线路中轨道区段的拓扑关系及所述目标线路中道岔的状态，确定进行可移动设备搜索的接近区段，包括：
以所述轨旁基础设备位置为源点，直接根据所述轨道区段的拓扑关系及所述道岔的状态，确定进行可移动设备搜索的接近区段。
技术研发人员：张溢斌，李乐，刘萌雅，
申请(专利权)人：青岛海信微联信号有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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