【技术实现步骤摘要】
轨道交通客流疏导方法和系统
本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通客流疏导方法和系统。
技术介绍
随着人们生活节奏的提高，人们出行更加频繁，轨道车辆的出现迎合了人们高节奏的生活，是人们乐于接受且十分喜欢的出行方式。但是，由于站点空间有限，如果进入站点的乘客不能及时疏运，非但解决不了大家赶时间的问题，还会导致站点内乘客过于密集、乘客阻挡车门导致车辆晚点，甚至发生挤撞、踩踏等危险，特别是在节假日，这种情况出现的概率更是大大增加。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种轨道交通客流疏导方法，以根据轨道车辆的具体情况对客流进行疏导，以在保证轨道车辆正常运营的同时，降低运营成本，保证乘客乘车安全，提高用户体验。本专利技术的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。本专利技术的第三个目的在于提出一种轨道交通客流疏导系统。本专利技术的第四个目的在于提出一种计算机设备。为达上述目的，本专利技术第一方面实...
【技术保护点】
1.一种轨道交通客流疏导方法，其特征在于，轨道交通各站点均设置有候车区和乘车区，所述候车区与所述乘车区之间设置有多个入口闸机，所述轨道交通客流疏导方法包括以下步骤：/n当轨道车辆离开当前站点时，获取所述轨道车辆的当前载客量；/n根据所述当前载客量计算所述轨道车辆在下一个站点允许增加的载客量；/n当进入所述下一个站点的乘车区的乘客数量未达到所述允许增加的载客量时，使能所述下一个站点全部或部分入口闸机的通行功能，以使所述下一个站点的候车区的乘客检票进入乘车区；/n当进入所述下一个站点的乘车区的乘客数量达到所述允许增加的载客量时，使能所述下一个站点入口闸机的禁行功能，以禁止所述下...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通客流疏导方法，其特征在于，轨道交通各站点均设置有候车区和乘车区，所述候车区与所述乘车区之间设置有多个入口闸机，所述轨道交通客流疏导方法包括以下步骤：
当轨道车辆离开当前站点时，获取所述轨道车辆的当前载客量；
根据所述当前载客量计算所述轨道车辆在下一个站点允许增加的载客量；
当进入所述下一个站点的乘车区的乘客数量未达到所述允许增加的载客量时，使能所述下一个站点全部或部分入口闸机的通行功能，以使所述下一个站点的候车区的乘客检票进入乘车区；
当进入所述下一个站点的乘车区的乘客数量达到所述允许增加的载客量时，使能所述下一个站点入口闸机的禁行功能，以禁止所述下一个站点的候车区的乘客检票进入乘车区。
2.如权利要求1所述的轨道交通客流疏导方法，其特征在于，所述轨道交通客流疏导方法还包括：
在所述使能所述下一个站点全部或部分入口闸机的通行功能之前，向所述下一个站点的候车区播报第一提醒信息，和/或，通过被使能通行功能的入口闸机的显示设备显示第一提示信息，以提醒所述下一个站点的候车区的乘客检票进入乘车区。
3.如权利要求1所述的轨道交通客流疏导方法，其特征在于，所述轨道交通客流疏导方法还包括：
在使能所述下一个站点入口闸机的禁行功能时，向所述下一个站点的候车区播报第二提醒信息，和/或，通过被使能禁行功能的入口闸机的显示设备显示第二提示信息，以提醒所述下一个站点的候车区的乘客禁止进入乘车区。
4.如权利要求1所述的轨道交通客流疏导方法，其特征在于，轨道交通各站点还均设置有出站区，所述出站区与所述乘车区之间设置有多个出口闸机，所述多个出口闸机的通行功能始终处于使能状态，所述轨道交通客流疏导方法还包括：
当所述轨道车辆停靠在所述下一个站点时，控制所述轨道车辆的车门打开，以便所述轨道车辆上的乘客下车和所述下一个站点的乘车区的乘客上车，其中，下车的乘客通过所述下一个站点的多个出口闸机检票后，从所述下一个站点的乘车区进入所述下一个站点的出站区。
5.如权利要求1所述的轨道交通客流疏导方法，其特征在于，所述轨道交通客流疏导方法还包括：
根据所述允许增加的载客量确定所述下一个站点允许使能通行功能的入口闸机的数量N，以使能所述下一个站点N个入口闸机的通行功能。
6.如权利要求1所述的轨道交通客流疏导方法，其特征在于，所述轨道交通客流疏导方法还包括：
当无法获取所述轨道车辆的当前载客量时，使能所述下一个站点所有入口闸机的通行功能。
7.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时，实现如权利要求1-6中任一项所述的轨道交通客流疏导方法。
8.一种轨道交通客流疏导系统，其特征在于，轨道交通各站点均设置有候车区和乘车区，所述候车区与所述乘车区之间设置有多个入口闸机，所述轨道交通客流疏导系统包括：
至少一个轨道车辆，各轨道车辆上均设置有车载控制器和载客量检测装置，所述载客量检测装置与所述车载控制器通信连接；
自动售检票系统，所述自动售检票系统包括各站点的全部入口闸机；
自动列车监控系统，所述自动列车监控系统分别与所述自动售检票系统和各轨道车辆的车载控制器通信连接，所述自动列车监控系统用于在轨道车辆离开当前站点时，通过该轨道车辆的车载控制器获取该轨道车辆的载客量检测装置检测到的当前载客量，并根据所...
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