【技术实现步骤摘要】
一种复合型轨道板
本技术涉及轨道板领域,特别涉及一种复合型轨道板。
技术介绍
轨道板是指结构型式为板体的,用以支承和固定钢轨的,将列车通过钢轨传递的载荷分布给板下基底的新型轨下部件,它是整体支承钢轨的基础,与钢轨组成叠合板梁结构,能大为改善钢轨和道床的工作条件,轨道板的制作分为两种,一种是采用混凝土浇注而成,另一种是是钢板焊接在一起制成,结构不稳定,使用寿命短。因此需要设计一种稳定,使用寿命长的复合型轨道板十分必要。
技术实现思路
本技术提供一种复合型轨道板,可以解决现有技术中,结构不稳定,使用寿命短的问题。本技术提供了一种复合型轨道板,包括支撑钢板、限位钢框和硬质橡胶板,所述限位钢框的下表面焊接有支撑钢板;所述限位钢框两内壁上沿长度方向等距开设有若干第一限位安装槽;所述限位钢框两内壁上沿宽度方向等距开设有若干第二限位安装槽;所述限位钢框的四个角上分别开设有螺纹槽孔;所述限位钢框上沿长度方向在两个第一限位安装槽之间安装有横向加强钢筋;所述限位钢框上沿宽度方向在两个第二限位安装槽之间安装有纵向加强钢筋;所述限位钢框通过紧固螺栓螺纹连接有硬质橡胶板;所述限位钢框内浇筑有浇注混凝土层。较佳地,所述硬质橡胶板上四个角分别开设有限位通孔。较佳地,所述第一限位安装槽的深度比第二限位安装槽的深度深。较佳地,所述紧固螺栓上设置有外螺纹;所述外螺纹与螺纹槽孔相适应。较佳地,所述紧固螺栓的上端开设有六角槽孔。本技术提供的有益效果是:该复合型轨道板,限位钢框上沿长度方向在两个 ...
【技术保护点】
1.一种复合型轨道板,其特征在于:包括支撑钢板(1)、限位钢框(2)和硬质橡胶板(9),所述限位钢框(2)的下表面焊接有支撑钢板(1);所述限位钢框(2)两内壁上沿长度方向等距开设有若干第一限位安装槽(3);所述限位钢框(2)两内壁上沿宽度方向等距开设有若干第二限位安装槽(4);所述限位钢框(2)的四个角上分别开设有螺纹槽孔(7);所述限位钢框(2)上沿长度方向在两个第一限位安装槽(3)之间安装有横向加强钢筋(5);所述限位钢框(2)上沿宽度方向在两个第二限位安装槽(4)之间安装有纵向加强钢筋(6);所述限位钢框(2)通过紧固螺栓(11)螺纹连接有硬质橡胶板(9);所述限位钢框(2)内浇筑有浇注混凝土层(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种复合型轨道板,其特征在于:包括支撑钢板(1)、限位钢框(2)和硬质橡胶板(9),所述限位钢框(2)的下表面焊接有支撑钢板(1);所述限位钢框(2)两内壁上沿长度方向等距开设有若干第一限位安装槽(3);所述限位钢框(2)两内壁上沿宽度方向等距开设有若干第二限位安装槽(4);所述限位钢框(2)的四个角上分别开设有螺纹槽孔(7);所述限位钢框(2)上沿长度方向在两个第一限位安装槽(3)之间安装有横向加强钢筋(5);所述限位钢框(2)上沿宽度方向在两个第二限位安装槽(4)之间安装有纵向加强钢筋(6);所述限位钢框(2)通过紧固螺栓(11)螺纹连接有硬质橡胶板(9);所述限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱天喜,缪财旺,宋雅萍,何欢欢,叶茂,
申请(专利权)人:浙江天路轨道装备有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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