铁路路基排水及监控设备制造技术

本实用新型专利技术公开了铁路路基排水及监控设备，所述路基包括轨道支撑层和轨道支撑层下方的基床表层，轨道支撑层上方为轨道，该装置包括排水装置，所述排水装置为电渗排水装置；检测装置，所述检测装置包括设于基床表层内的土壤水分含量传感器；控制装置，所述控制装置包括控制器，所述控制器接收所述检测装置的检测数据并将结果输出到显示器上。由此，通过该铁路路基排水及监控设备，即使工作人员不在整治现场也可以实时了解排水进程及排水效果，可以在排水出现故障时远程关闭排水装置并及时赶往现场。

【技术实现步骤摘要】
铁路路基排水及监控设备
本技术涉及铁路路基排水及整治的
，具体而言，涉及铁路路基排水及监控设备。
技术介绍
由于铁路路基易受降雨和地下水的影响，一旦地表水或地下水渗入特定的地基土中，在荷载的作用下，孔隙水压力不断变化，会产生翻浆冒泥和道碴陷入等整体软化的现象，严重影响列车运行平稳性和安全性。路基翻浆冒泥是多种因素综合作用的结果，土质、水、温度、路面与行车荷载是影响路基翻浆冒泥的主要因素，同时还包括工程措施方面的原因。尽管国内外对路基翻浆冒泥整治技术方面进行了广泛研究，形成许多传统技术，一如注浆法，通过注浆机向底座板和基床表层之间的脱空区注入有机材料，使其填充在底座板与基床表层之间，挤密土体，提高路基的整体性。但有机材料极易老化，对于多雨的东南地区，雨水的再次入渗会影响注浆材料的使用寿命，导致固化效果减弱。二如排水法，该方法适用于排水不良而导致的基床病害，通过疏通或修建排水沟等排水设施排除地下水或降低地下水位，减小地表水和地下水对路基基床的侵蚀。但是，该方法设计复杂，施工量大，施工时要求封闭线路，对行车的影响较大，而且一般情况下在排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铁路路基排水及监控设备，所述路基包括轨道支撑层(100)和轨道支撑层(100)下方的基床表层(110)，轨道支撑层(100)上方为轨道，其特征在于：该装置包括/n排水装置，所述排水装置为电渗排水装置；/n检测装置，所述检测装置包括设于基床表层(110)内的土壤水分含量传感器(680)；/n控制装置，所述控制装置包括控制器，所述控制器接收所述检测装置的检测数据并将结果输出到显示器上。/n

【技术特征摘要】
1.铁路路基排水及监控设备，所述路基包括轨道支撑层(100)和轨道支撑层(100)下方的基床表层(110)，轨道支撑层(100)上方为轨道，其特征在于：该装置包括
排水装置，所述排水装置为电渗排水装置；
检测装置，所述检测装置包括设于基床表层(110)内的土壤水分含量传感器(680)；
控制装置，所述控制装置包括控制器，所述控制器接收所述检测装置的检测数据并将结果输出到显示器上。


2.如权利要求1所述的铁路路基排水及监控设备，其特征在于：所述检测装置包括至少一排土壤水分含量传感器(680)，所述至少一排土壤水分含量传感器(680)沿轨道间隔分布。


3.如权利要求2所述的铁路路基排水及监控设备，其特征在于：所述至少一排土壤水分含量传感器(680)设于所述排水装置的阴极管所在的轨道一侧。


4.如权利要求3所述的铁路路基排水及监控设备，其特征在于：所述土壤水分含量传感器(680)与阴极管输出端连接。


5.如权利要求1所述的铁路路基排水及监控设备，其特征在于：所述显示器包括固定显示器(630)和/或移动显示器。


6.如权利要求1所述的铁路路基排水及监控设备，其特征在于：所述排水装置包括
阳极管(210)，所述阳极管(210)从轨道的一侧斜向下放置，所述阳极管(210)的输出端位于基床表层(110)内且输出端朝向轨道轴线；
阴极管(220)，所述阴极管(220)从轨道的另一侧斜向上放置，所述阴极管(220)的输出端位于基床表层(110)内且输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏谦，肖芳炎，苏勉，王迅，胡广川，王雷，
申请(专利权)人：固远晨通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51